Ja hallo, kurze Frage, beim 518i Bj 85 passt a nur ein 518 Getriebe oder? Hat da evtl jemand noch ein gutes? Ich weiß fast unmöglich... Wär subbi...Preis? Standort? Bin aus Oberfranken, Bayern ganz oben..Meins ist total hin 
DANKE
Als Antwort auf: Suche Getriebe von Chris E28 am 05. November 2002 11:49:21:
Ja hallo, kurze Frage, beim 518i Bj 85 passt a nur ein 518 Getriebe oder? Hat da evtl jemand noch ein gutes? Ich weiß fast unmöglich... Wär subbi...Preis? Standort? Bin aus Oberfranken, Bayern ganz oben..Meins ist total hin
Ich weiß nicht ob es passt,aber sollte es passen habe ich noch ein Getrag Getriebe aus einem 83er 520i mit 198Tkm für 50Eur (Plus versand oder abholung,das wäre mir am liebsten).Solltest du ausbekommen ob es passt kannst du dich ja mal melden!!
gruß Bernd aus Mannheim
Als Antwort auf: Suche Getriebe von Chris E28 am 05. November 2002 11:49:21:
Ja hallo, kurze Frage, beim 518i Bj 85 passt a nur ein 518 Getriebe oder? Hat da evtl jemand noch ein gutes? Ich weiß fast unmöglich... Wär subbi...Preis? Standort? Bin aus Oberfranken, Bayern ganz oben..Meins ist total hin
Hab noch ein Getriebe aus nem 518! Leider aber nur ein 4-Gang! Mit ca 140tkm drauf! Bei interesse meld Dich halt mal!
MfG Christian
Als Antwort auf: Re: Suche Getriebe von Christian am 05. November 2002 16:36:09:
Ja hallo, kurze Frage, beim 518i Bj 85 passt a nur ein 518 Getriebe oder? Hat da evtl jemand noch ein gutes? Ich weiß fast unmöglich... Wär subbi...Preis? Standort? Bin aus Oberfranken, Bayern ganz oben..Meins ist total hin
Hab noch ein Getriebe aus nem 518! Leider aber nur ein 4-Gang! Mit ca 140tkm drauf! Bei interesse meld Dich halt mal!
MfG Christian
Danke aber hätte doch gerne w 5-Gang.
Als Antwort auf: Re: Suche Getriebe von Bernd Müller am 05. November 2002 12:59:15:
Ja hallo, kurze Frage, beim 518i Bj 85 passt a nur ein 518 Getriebe oder? Hat da evtl jemand noch ein gutes? Ich weiß fast unmöglich... Wär subbi...Preis? Standort? Bin aus Oberfranken, Bayern ganz oben..Meins ist total hin
Ich weiß nicht ob es passt,aber sollte es passen habe ich noch ein Getrag Getriebe aus einem 83er 520i mit 198Tkm für 50Eur (Plus versand oder abholung,das wäre mir am liebsten).Solltest du ausbekommen ob es passt kannst du dich ja mal melden!!
gruß Bernd aus Mannheim
Danke für die Antwort, bei BMW wurde mir gesagt es passt nicht, ab 520 ist auch der Rückwärtsgang sperrsynchronisiert.
Als Antwort auf: Re: Suche Getriebe von ChrisE28 am 05. November 2002 17:13:56:
Ob es paßt oder nicht kann eigentlich nur ein "Bastler" sagen der es ausprobiert hat.
Laut BMW-Unterlagen ist die Übersetzung jedenfalls beim 518/518i und beim 520i sowohl beim 4-Gang als auch beim 5-Gang Getriebe gleich, lediglich die Hinterachsübersetzung unterscheidet sich. Bleibt die Frage des Gehäuses, Aufhängungspunkte, Kupplungsanschluß und Kardanwellenanschluß. Die Schaltübertragung dürfte identisch sein.
Auch ich kann ein Getriebe anbieten, hat 172.000 gelaufen, machte keine Geräusche und war gut zu schalten. Preis ebenfalls EURO 50,--, Standort Memmingen/Bayern/Unterallgäu.
Überlegenswert ist bei diesen km-Leistungen immer, ob man den Schaltknüppel wegen der unteren Buchse gleich mit erneuert ( manchmal event. auch das vordere Übertragungsgelenk ), der kostet noch unter EURO 20,--, man hat dann keinen "Teiglöffel" und schont seinen Schaltsack. Wenn er ausgelutscht ist, scheuert der gerne durch. Leider gibt es die Buchsen nicht einzeln und außerdem sind sie im Schalthebel eingeschrumpft.
Klaus Jansen
Als Antwort auf: Re: Suche Getriebe von Klaus Jansen am 05. November 2002 17:48:15:
Ob es paßt oder nicht kann eigentlich nur ein "Bastler" sagen der es ausprobiert hat.
Laut BMW-Unterlagen ist die Übersetzung jedenfalls beim 518/518i und beim 520i sowohl beim 4-Gang als auch beim 5-Gang Getriebe gleich, lediglich die Hinterachsübersetzung unterscheidet sich. Bleibt die Frage des Gehäuses, Aufhängungspunkte, Kupplungsanschluß und Kardanwellenanschluß. Die Schaltübertragung dürfte identisch sein.
Auch ich kann ein Getriebe anbieten, hat 172.000 gelaufen, machte keine Geräusche und war gut zu schalten. Preis ebenfalls EURO 50,--, Standort Memmingen/Bayern/Unterallgäu.
Überlegenswert ist bei diesen km-Leistungen immer, ob man den Schaltknüppel wegen der unteren Buchse gleich mit erneuert ( manchmal event. auch das vordere Übertragungsgelenk ), der kostet noch unter EURO 20,--, man hat dann keinen "Teiglöffel" und schont seinen Schaltsack. Wenn er ausgelutscht ist, scheuert der gerne durch. Leider gibt es die Buchsen nicht einzeln und außerdem sind sie im Schalthebel eingeschrumpft.
Klaus Jansen
Als Antwort auf: also passt das 525e getriebe auch an den 518er? von Raphael am 06. November 2002 20:33:00:
Ob es paßt oder nicht mußt Du ausprobieren, ich kann es nicht sagen. Aber was versprichst Du Dir davon? Beim eta Getriebe sind die ersten drei Gänge kürzer, der 4. ist wie beim 518 1:1 und der 5. ist beim eta etwas kürzer als beim 518, allerdings hat der eta eine wesentlich längere Hinterachsübersetzung ... also wird Dir Dein 4-Zylinder in den ersten drei Gängen in noch höheren Drehzahlen jaulen und mehr verbrauchen <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/grmpf.gif alt=grmpf>, ebenso im 5. Gang auf der Autobahn <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/grmpf.gif alt=grmpf>. Oder fährst Du nur Pässe?
Um sparsam zu fahren wäre da eher ein lange Hinterachse vom eta was <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/spitz.gif alt=spitz> ..., aber da wird der 518 was lahmer in der Beschleunigung und wenig bergfreudig, dafür aber auch ruhiger <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile>