Vollabnahme 525e - E28-Forum

Hallo - leider habe ich im Mai den Termin verstreichen lassen.
Jetzt braucht das Auto eine Volabnahme.Wo liegt heutzutage der Unterschied zur HU und was kostet der Spass.Leider habe ich die letzten Monate keine Zeit für den Wagen gehabt.Gleichzeitzig Umrüstung auf Euro2 ? Wie sind die Erfahrungen mit dem Kit , alles Problemlos ?

Grüße aus Hessen

ETA - Uli

Als Antwort auf: Vollabnahme 525e von ETA-Uli am 13. August 2006 18:25:19:

Hallo - leider habe ich im Mai den Termin verstreichen lassen.
Jetzt braucht das Auto eine Volabnahme.Wo liegt heutzutage der Unterschied zur HU und was kostet der Spass.Leider habe ich die letzten Monate keine Zeit für den Wagen gehabt.Gleichzeitzig Umrüstung auf Euro2 ? Wie sind die Erfahrungen mit dem Kit , alles Problemlos ?

Grüße aus Hessen
ETA - Uli

Die Vollabnahme ist im Prinzip genau wie die HU, kostet zumindest hier in DO auch gleich viel (46,85 netto derzeit). AU etwa 30 netto. Kannst Du auch vorm Euro2 Kit machen lassen, für das Kit ist keine AU nötig. Dann musste halt mit dem Wisch vom TÜV zum Strassenverkehrsamt für die ZB1 und ZB2. (neuer Brief und Schein) das kostet (Kreis Coesfeld) nochmal etwa 30 Euros.

Der Euro2 Kit ist sehr empfehlenswert, der Einbau ist leicht genug und die Abnahme problemlos. Für Nicht-Schrauber auch, ne AU-Werkstatt sollte innerhalb einer Stunde (eher weniger) das Ding drinhaben und kann Dir dann gleich noch den korrekten Einbau bescheinigen. Dann noch die Bestätigung + Tüv-Bericht beim Amt vorlegen und fertig.

Empfohlene Reihenfolge: TÜV -> Werkstatt für Euro2Kit -> Amt oder für Selberschrauber Kit -> TÜV -> Amt ;)

Gruss
Patrick

Als Antwort auf: Re: Vollabnahme 525e von DocBobo am 13. August 2006 19:12:29:

habe den euro2 kat auch in meinem eta, du musst danach nicht zum tüv, einbauen lassen, danach bekommst du von der werkstatt eine bestätigung und damit gehst du zur anmeldestelle und lässt dir das ding eintragen, ICH HABE DAS HEUTE GEMACHT, gibt keine probleme! kostet 15,50 mit meuem brief und schein!

grüße
Björn

P.S. mit neuem kat läuft der motor echt scheiße, also einbauen, sicherung vom kat raus und weiterfahren, bei neuer abgasuntersuchung einfach wieder sicherung rein und alles ist schön! nur ein kleiner tip

Als Antwort auf: Re: Vollabnahme 525e von Björn am 14. August 2006 11:43:47:

habe den euro2 kat auch in meinem eta, du musst danach nicht zum tüv, einbauen lassen, danach bekommst du von der werkstatt eine bestätigung und damit gehst du zur anmeldestelle und lässt dir das ding eintragen, ICH HABE DAS HEUTE GEMACHT, gibt keine probleme! kostet 15,50 mit meuem brief und schein!

korrekt, aber da er ja sowieso zum Tüv muss hätte er bei Selbereinbau auch den Tüv den richtigen Einbau bestätigen lassen können :)

grüße

Björn
P.S. mit neuem kat läuft der motor echt scheiße, also einbauen, sicherung vom kat raus und weiterfahren, bei neuer abgasuntersuchung einfach wieder sicherung rein und alles ist schön! nur ein kleiner tip

*hust*Zusatzluftleitungabdichten*hust*

Gruss
Patrick

Als Antwort auf: Vollabnahme 525e von ETA-Uli am 13. August 2006 18:25:19:

Hi Uli,

bei der Vollabnahme kann es sein, dass die Jungs vom Tüv halt etwas genauer schauen als bei einer normalen HU. Ich bin mir ziemlich sicher dass Du bei der Vollabnahme auch die AU bei der Ptüfstelle machen musst. Ist nach dem Einbau des KLR keine AU mehr nötig? Wäre mir bei den Benzinern neu. Folglich müsstest Du also vorher den KLR einbauen und dann zum TÜV.

Gruß, Tom

Hallo - leider habe ich im Mai den Termin verstreichen lassen.
Jetzt braucht das Auto eine Volabnahme.Wo liegt heutzutage der Unterschied zur HU und was kostet der Spass.Leider habe ich die letzten Monate keine Zeit für den Wagen gehabt.Gleichzeitzig Umrüstung auf Euro2 ? Wie sind die Erfahrungen mit dem Kit , alles Problemlos ?

Grüße aus Hessen
ETA - Uli