Getriebeöl ablassen/wechseln (Automatik) (Allgemein)

N'abend,
wie bereits in epischer Breite berichtet, steht mir wohl in nicht allzu ferner Zukunft ein Ölwechsel am Getriebe meiner Gurke ins Haus. Ich bin ein großer Fan von Auffahrrampen. Nun meine ich allerdings mal gehört zu haben, dass, wenn das Auto vorne höher steht als hinten, auch der Wandler leer läuft, dann darf man plötzlich 7 oder mehr Liter statt derer 3 vom teuren roten Saft erneuern. Außerdem kleckert es dann durchaus mal eine ganze Nacht. Hat jemand dazu noch ein paar Infos? Ich habe die Forensuche schon bemüht, aber irgendwie nix gefunden.

Beste Grüße
Frank

Als Antwort auf: Getriebeöl ablassen/wechseln (Automatik) von Frank Diederichsen am 28. August 2006 18:16:44:

N'abend,
wie bereits in epischer Breite berichtet, steht mir wohl in nicht allzu ferner Zukunft ein Ölwechsel am Getriebe meiner Gurke ins Haus. Ich bin ein großer Fan von Auffahrrampen. Nun meine ich allerdings mal gehört zu haben, dass, wenn das Auto vorne höher steht als hinten, auch der Wandler leer läuft, dann darf man plötzlich 7 oder mehr Liter statt derer 3 vom teuren roten Saft erneuern. Außerdem kleckert es dann durchaus mal eine ganze Nacht. Hat jemand dazu noch ein paar Infos? Ich habe die Forensuche schon bemüht, aber irgendwie nix gefunden.
Beste Grüße
Frank

N' morgen,
ich hatte erst letzte Woche das Vergnügen ein 4HP22 zu wechseln und teilweise zu zerlegen und hab mich dabei gewundert wieviel und wielange Öl aus dem Teil kam, also ich verstehe BMW nicht warum beim Ölwechsel nur das Öl im Topf abgelassen wird, das ist ja dann nur eine teilweise Erneuerung, da verbleiben noch ca. 4-5 Liter im Restgetriebe, Wandler und Ölkühler.
Also wenn ich dich wäre würd ich schon schauen dass ich soviel wie möglich von der Soße gewechselt kriege, dabei ist ne Rampe wohl ideal...
MfG
Chris

http://www.gerber-automobile.ch/bmw/sechser.html

Als Antwort auf: Re: Getriebeöl ablassen/wechseln (Automatik) von Chris am 29. August 2006 09:02:16:

N'abend,
wie bereits in epischer Breite berichtet, steht mir wohl in nicht allzu ferner Zukunft ein Ölwechsel am Getriebe meiner Gurke ins Haus. Ich bin ein großer Fan von Auffahrrampen. Nun meine ich allerdings mal gehört zu haben, dass, wenn das Auto vorne höher steht als hinten, auch der Wandler leer läuft, dann darf man plötzlich 7 oder mehr Liter statt derer 3 vom teuren roten Saft erneuern. Außerdem kleckert es dann durchaus mal eine ganze Nacht. Hat jemand dazu noch ein paar Infos? Ich habe die Forensuche schon bemüht, aber irgendwie nix gefunden.
Beste Grüße
Frank

N' morgen,
ich hatte erst letzte Woche das Vergnügen ein 4HP22 zu wechseln und teilweise zu zerlegen und hab mich dabei gewundert wieviel und wielange Öl aus dem Teil kam, also ich verstehe BMW nicht warum beim Ölwechsel nur das Öl im Topf abgelassen wird, das ist ja dann nur eine teilweise Erneuerung, da verbleiben noch ca. 4-5 Liter im Restgetriebe, Wandler und Ölkühler.
Also wenn ich dich wäre würd ich schon schauen dass ich soviel wie möglich von der Soße gewechselt kriege, dabei ist ne Rampe wohl ideal...
MfG
Chris

Hallo Chris,
danke für die Info. Hihi, da kann ich ja die nächsten Tage kräftig Aldi-Limonade schlürfen, um ausreichend Gefäße für die Zwischenlagerung und zur Ermittlung der zu erneuernden Menge zu haben <img src=http://www.bmw-freunde-rhein-main.de/smilies/40.gif alt=prost>.

Beste Grüße, Frank

Als Antwort auf: Re: Getriebeöl ablassen/wechseln (Automatik) von Frank Diederichsen am 29. August 2006 13:48:36:

Moin Frank,

das mit der Aldi-Brause würde ich mir überlegen, wenn da Aspartam (künstlicher Süßstoff) drin ist. Dann kannst Du Dir nämlich den Wechsel ersparen, weil du nur am zum WC Rennen bist.

<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/updown.gif alt=updown>

Burkhard

Als Antwort auf: Nicht gut! von ExilHamburger am 29. August 2006 15:15:09:

Moin Frank,
das mit der Aldi-Brause würde ich mir überlegen, wenn da Aspartam (künstlicher Süßstoff) drin ist. Dann kannst Du Dir nämlich den Wechsel ersparen, weil du nur am zum WC Rennen bist.
<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/updown.gif alt=updown>
Burkhard

NEENEEE, das ist bei der Billigmarke von MiniMal, schmeckt man auch. Bei Aldi gibt es so'n schönes grünes Zeugs, sollte man allerdings nicht trinken, wenn man am Kühlsystem arbeitet, wegen Verwechslungsgefahr <img src=http://www.bmw-freunde-rhein-main.de/smilies/totlach.gif alt=totlach>.

Beste Grüße, Frank

Als Antwort auf: Re: Nicht gut! von Frank Diederichsen am 29. August 2006 15:55:54:

Hallo Frank!!

Beim Wechsel des Automatikgetriebeöls ist es vom Hersteller eingeplant, dass es nur TEILWEISE erneuert wird!

Man bekommt es NIE ganz raus! Wenn du das ganze Öl erneuert haben willst, dann musst du das Getriebe SPÜLEN. Das bedeutet, die 3 bis 5 fache Menge (je nach Getriebe) an neuem Öl durchlaufen lassen. Also einfüllen...warm laufen lassen...ablassen...einfüllen...warm laufen lassen....usw.

Deswegen: Wagen grade hinstellen, Ölschraube auf, Öl raus und wenn mans richtig machen will: Ölwanne ab, Filter gleich mit tauschen!
Das Automatikgetriebeöl unterliegt normalerweise KEINEM Verschleiß! Die Wechselintervalle sind von den Herstellern nur zur Sicherheit gewählt worden wegen der Metallspäne drin!! Und diese bekommst du alle mit raus, wenn du auch nur die "kleine Menge" ohne alles komplett rausläßt, weil sie in der Ölwanne rumdümpeln!

Ach ja, und: Vorsicht, wenn das Öl irgendwie "verbrannt" riecht...dann ist dein getriebe kaputt...

Bei weiteren Fragen kannst auch gerne mal anrufen: 0176/20006572

Grüße,
Martin

Als Antwort auf: Wenn ich da auch nochmal meinen Senf dazu geben dürfte..NICHT UNWICHTIG!! von Martin281082 am 29. August 2006 18:02:38:

Der Ölstand im Automatikgetriebe wird bei Betriebstemperatur des Öls ( so um die 80°C), bei laufendem Motor und in P oder N geprüft...nur mal so am Rande.

Grüße,
Martin