Re: Was denn für ein obligatorischer Zyl-Kopfriss beim 325i ???

Als Antwort auf: Was denn für ein obligatorischer Zyl-Kopfriss beim 325i ??? von Frajo am 07. November 2002 21:12:12:

...Als ich allerdings gelesen habe, wie häufig diese G-Lader die Grätsche machen und was der Spaß kostet, habe ich es ganz schnell wieder vergessen, da ist der obligatorische Zylinderkopfriß beim 325i direkt eine Bagatelle gegen.

Beste Grüße, Frank

Was hat es denn mit dem zitierten Zylinderkopfriss auf sich.
Ich spiele nämlich ab und zu immer noch mit dem Gedanken<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>, evtl. mal auf 527i umzubauen...
Viele Grüsse vom Niederrhein
Frajo

Hallo Frajo,
tja, da solltest Du mal ein wenig im Motorenforum unter www.e30.de stöbern, da ist fast wöchentlich ein neues Posting von einem gerissenen Zylinderkopf beim 325i zu sehen. Die Dinger scheinen da extrem anfällig zu sein. Ansonsten kann ich Dir nur zum 527i-Umbau raten, steigert schließlich den Seltenheitswert meines originalen 525e <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/spitz.gif alt=spitz>.

Beste Grüße 6km von der Punktestadt Flensburg entfernt, Frank