Re: Also erstens - E28-Forum

Als Antwort auf: Ghibli von DirkHH am 01. September 2006 13:26:05:

hänge ich an einem Ghibli nicht verbissen dran, sondern ihn ab, außer der Fahrer bekundet durch sein Verhalten, die Kiste auch zu fahren wie einen Ghibli und nicht wie einen verbastelten E3 vom FJB.

Zweitens:
Langsam scheint man ja hier endlich zu kapieren, daß die Italiener einfach besser sind - egal, ob bei den Autos, beim Essen oder in der Amore.

Die Italiener haben Euch Deutschen ja überhaupt erst die Kultur gebracht. Ohne sie hättet Ihr immer noch die Motorkutsche, würdet Saumagen essen und Pumperniklmädchen lieben.

So, das für die unnötigen Seitenhiebe auf mich.
Du kennst mich ja gar nicht und hackst trotzdem auf mir herum - war das nicht in einer grauenhaften Zeit im 20. Jh. auch schon so, daß man Vorurteilen frönte? Nichts aus der Geschichte gelernt (für eigene Erfahrungen von damals wird ja wohl dein Geburtsjahr nicht ausreichen)?

FJB, der heute wieder einmal auf der Straße von und zum See alles abgehängt hat, was über 300 PS hat (Porsche 911, E36-M3), und dann auch noch die Motorräder geknackt hat.
Allerdings nicht mit dem Lancia, sondern mit dem E3 - zugegeben. Mein Quattroporte des kleinen italienischen Mannes, der Thema 2.0 i.e., blieb heute inner Garage.

Hallo,
ich kann leider nur etwas über den Ghibli 2ltr etwas schreiben, aber evtl. hilft Dir meine Erfahrung mit dem ja weiter.
Der Wagen ist etwas zuverlässiger als mein 535 und ums hundertfache besser in Qualität und Verarbeitung als z.B. mein ehemaliger Integrale.
Es ist ein 95er und der hat nicht mal ansatzweise Rost im Gegensatz zu einem 94er Mercedes von mir. Ganz zu schweigen von dem 85er BMW 535.
Er ist u.a. durch die Turbos sehr leise, auch bei hohen Geschwindigkeiten. Er hat zwar einen Sportauspuff, den hört man innen aber nicht.
Das Fahrwerk ist in jeder Einstellung weicher und komfortabeler als das meines E28 mit H&R Fahrwerk. Trotzdem liegt er etwas besser, hat aber einen viel kleinern Grenzbereich.
Die Motorcharakteristik ist gewöhnungsbedürftig, wie der Integrale, geht er erst bei Umdrehungen um 4000 richtig los. Das bringt auf der Autobahn und auf der Landstrasse viel Spass. In der Stadt nervt das ungemein, jeder Popel hängt einen ab. Es sei denn man macht so eine Art Rennstart mit erhöhter Drehzahl, das geht auf die Kupplung. Mein Audi A4 TDI mit nur 131 PS ist dagegen eine Rakete, der Gihbli hat immerhin 306 PS.
Das elektronisch verstellbare Fahrwerk soll empfindlich sein, bei mir hat bisher problemlos funktioniert.
Ersatzteilmässig hatte ich bisher nicht das Gefühl schlechter gestellt zu sein als beim E28. Eher im Gegenteil, wer hat denn schon eine gute Stossstange hinten in Chrom für mich gehabt?? (Gebraucht) Da war nichts ausser etwas blabla...oder Ferraripreise.
Allerdings muss ich gestehen ist an dem Wagen noch nicht viel kaputtgewesen.
(Wasserüberdruckbehälter gabs über ebay, den abgefallenen Tankdeckel bei Maserati). Ich geh mal nicht davon aus das mir der Motor demnächst um die Ohren fliegt, aber ich denke auch da würde sich etwas vertretbares finden lassen.
Dank Internet gehts ja nun viel leichter.
Man wird in dem Wagen ganz anders angeschaut als in einem BMW, egal ob E28, E34, oder E39. Die Männer gehen mit mehr Respekt auf einen zu, die Frauen interessieren sich für diese Art von Autos überhaupt nicht. In meinem E28 werd ich schon manchmal etwas mitleidig angeschaut, obwohl der eigentlich noch einen ganz geflegten Eindruck macht, das ist mir mit dem Ghibli biher so noch nicht passiert.
Auf der Autobahn scheint er andere Fahrer zum schnellerfahren zu animieren. Das nervt zumindestens mich. Ich fahre gerne schnell, hab aber keine Lust mich mit irgendwelchen Pappnasen zu messen die ich nicht kenne.
Wenn ich mir vorstelle da hängt ein Typ wie FJB hinter mir auf der Autobahn, schnüffelt an meinen Abgasen und macht dann noch den Eindruck eines völlig verbissenen der jetzt unbedingt an mir dranbleiben will....ne mag ich nicht so gern.
Soetwas passiert im E28 ganz, ganz selten.
Manchesmal, wenn der Wagen lange stand macht die Batterie Probleme. Der zieht irgendwo Strom, aber das ist sicher kein typisches Maseratiproblem.
Der Innenraum ist sehr klein, aber Du willst ja wenn, eher einen QP haben, der ist ja deutlich grösser. Wenn er im Innenraum genauso verarbeitet ist wie meiner dann ist es gut. Nur der Fahrersitzlehne und dem etwas diletantisch verlegtem Teppich merkt man Gebrauch an.
Als Ganzjahreswagen möchte ich den Ghibli garnicht haben, ein BMW oder insbesondere mein Audi sind im Gesamtpaket einfach besser. Einfacher zu fahren, besserer Sitzkomfort und Position, geringerer Verbrauch, Motoren die bei jeder Drehzahl Leistung haben. Neue Modelle sind im allgemeinen deutlich hochwertiger geworden, auch wenn im Maserati alles mit Leder bezogen ist. Das muss auch nicht glücklich machen.
Viel Spass bei der Autosuche
Dirk

OK, jetzt ziehe ich auf ihre vernünfitgen Meinungen, etwas OT... Was hält ihr vom Maserati QP IV mit V6 2.0 oder 2.8? Alternative wäre E39 540 o.Ä... Irgendwelche Meinungen zum Gebrauch eines solchen Exoten als Alltagsauto?