Passt das?? Auspuffprofis gesucht ;-) (Allgemein)

Hallo liebe Gemeinde,

hab mal ne Frage an die Profis:
Wollte mir für meinen 520, bj ´86 eine Auspuffanlage zulegen. Die Fa. Supersprint bietet noch eine an, allerdings nur für 528i und M535. Was mich jetzt interessieren würde ist, ob die auch zumindest von den Proportionen her, unter meinen passen würde.
Eingetragen kriege ich das Teil ohne Probleme, nur ist die nicht ganz billig und Widereinlagerung kostet 20% <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/sauer.gif alt=sauer>

Vielen Dank schonmal für eure Hilfe

mfG

Lars

Als Antwort auf: Passt das?? Auspuffprofis gesucht von Lars am 05. September 2006 12:01:58:

Hallo Lars!
Vom Platz her paßt es. Allerdings haben die M20-Motoren im Gegensatz zu den M30-Motoren eine einflutige Abgasführung. Du wirst mit Sicherheit an den Rohren Anpassungsarbeiten durchführen müssen. Ob das dann aber schlußendlich funktionieren wird, ist meiner Meinung nach fraglich. Der Sound wird passen, die Leistung, ich glaube nicht.
Gruß Heiko

Als Antwort auf: Re: Passt das?? Auspuffprofis gesucht von Heiko am 05. September 2006 13:07:36:

Hallo Lars!
Vom Platz her paßt es. Allerdings haben die M20-Motoren im Gegensatz zu den M30-Motoren eine einflutige Abgasführung. Du wirst mit Sicherheit an den Rohren Anpassungsarbeiten durchführen müssen. Ob das dann aber schlußendlich funktionieren wird, ist meiner Meinung nach fraglich. Der Sound wird passen, die Leistung, ich glaube nicht.
Gruß Heiko

Als Antwort auf: Wieso m20 einflutig??? 520i Kat ist zweiflutig! von E28-Schrauber am 05. September 2006 14:05:50:

Ja, meiner ist 2-flutig, also rollte das passen, oder?

danke schonmal!!

Als Antwort auf: Wieso m20 einflutig??? 520i Kat ist zweiflutig! von E28-Schrauber am 05. September 2006 14:05:50:

Ich habe an meinen etas geschaut, wo die Anlagen identisch mit dem 20er sind und an denen ist der ESD EINflutig, bis dahin, da stimme ich mit Euch überein, ist die Anlage auch zweiflutig...

Gruß Heiko

Als Antwort auf: Also.... von Heiko am 05. September 2006 14:51:48:

Die Rohrdurchmesser bleiben deshalb trotzdem unterschiedlich, was einen gewissen Anpassungsaufwand nach sich ziehen wird.

Gruß Heiko

Als Antwort auf: Ergänzung: von Heiko am 05. September 2006 14:53:26:

Wahrscheinlich sind die Unterschiede zwischen den 122- und 129PS-Versionen wegen der zweiflutigen Anlage zu suchen. Meine etas haben den schwächeren Motor...

Gruß Heiko

Als Antwort auf: Re: Wieso m20 einflutig??? 520i Kat ist zweiflutig! von Lars am 05. September 2006 14:39:00:

Ja, aber die Rohrdicke vom 2,8er und 3,5er ist wahrscheinlich dicker, und du musst somit am Flansch anpassungsarbeiten machen....
könntest mir ja schreiben ob es geklappt hat, mein endtopf ist dem Ende sehr nahe, und ich will mir evtl auch nen sportendschalldämpfer zulegen...

Mfg.

Als Antwort auf: Also.... von Heiko am 05. September 2006 14:51:48:

Ich habe an meinen etas geschaut, wo die Anlagen identisch mit dem 20er sind und an denen ist der ESD EINflutig, bis dahin, da stimme ich mit Euch überein, ist die Anlage auch zweiflutig...
Gruß Heiko

Als Antwort auf: 122ps Eta/520 ohne Kat= einflutig und ein 129ps Eta ist zweiflutig... von E28-Schrauber am 05. September 2006 16:06:39:

Ich habe an meinen etas geschaut, wo die Anlagen identisch mit dem 20er sind und an denen ist der ESD EINflutig, bis dahin, da stimme ich mit Euch überein, ist die Anlage auch zweiflutig...
Gruß Heiko

hallo zusammen,

das kam imer auf das baujahr an, 525e o.kat ab 9/85 mit 129ps aber einflutig, 525ekat ab 12/86 mit 129ps = zweiflutig (auch kat-entfall,sa 200). Wichtig ist auch wie schon häufig von mir erwähnt die Fahrzeug-Identnummer.

Oliver