Kompressionsdiagramm (Allgemein)

Als Antwort auf: Kompressionsdiagramm von Greg am 24. November 2002 13:01:04:

Hallo,
die Kompression liegt noch völlig in der Toleranz.Auch die 0,5 bar unterschied sind föllig in Ordung.
Wichtig ist immer ein gleichmäßiges Kompressionsbild.
Du müsstest Dir erst Sorgen machen,wenn es Unterschiede von 2 bar und mehr wären.
Das er nicht zieht,kann mehrere Ursachen haben.
Hat er den je mals gutgezogen?
Manche Motoren wollen eben nicht so richtig,und andere,Baugleiche laufen dafür sehr gut.
Über das Netz eine Prognose ab zu geben ist mir nicht möglich.
In jedem Fall mal nach kompletter Zündanlage und Einspritzanlage nachsehen lassen,und gegebenfalls einzelen Verschleisteile erneuern lassen.
Immer Systematisch vorgehen,wenn´s auch nicht gerade billig ist.
alex

Als Antwort auf: Kompressionsdiagramm von Greg am 24. November 2002 13:01:04:

Hallo !
Nach der Pruefung zeigt mein 2,5 l eine Kompression von 11,5 mit Unterschied 0,5 auf zwei Zylinder, Maschine hat schon 250 Tkm und wurde nicht revidiert, trotzdem kein Oelverbrauch nur mein Gefuehl dass er nicht voll zieht.
Sollte ich ihm neu verdichten lassen ? Hoffe dass die guten deutschen Mechaniker/Schrauber geben mir ein Rat )
Schoenen Tag noch
Greg

Hallo!
Also bei dem Kilometerstand könnte die Kompression unter den Zylindern kaum besser sein.
Klar, man sieht das der einiges auf dem Buckel hat, aber das ist völlig normaler Altersverschleiß. Macht sich natürlich bemerkbar, aber plötzlicher Leistungsmangel kann damit nicht zusammenhängen. Das ist so schleichend, das man es nur im direkten Vergleich mit einem anderen Motor merkt.
Tschau