Bremsbeläge, bin ich im falschen Film?!!!!! (Allgemein)

Mahlzeit,
gerade beim Teilehöker angerufen und bescheiden nach Bremsbelägen gefragt und... 51 Euro!!!! BMW will gar 68 Euro haben und natürlich müssen die bestellen. Auf meinen höflichen Hinweis, daß ich angesichts des Fahrzeugalters und überhaupt doch lieber auf das "preisgünstigere" Angebot aus dem Zubehör zurückgreifen werde, wußte der gute Mensch von der Teiltheke mir auch gar nicht mehr so recht auf die Frage, was denn die Plastikabdeckung des Steckers für die SI im Motorraum (weiß gerade nicht, wie der korrekte Terminus für das Ding ist) wert ist, zu antworten und verwieß mich gleich auf den Teilehändler. Mei, mei, mei, für hinten für'n Benz haben die Dinger 18 Euro hatschi gekostet und die hatten einiges mehr abzubremsen.

Grüße, Frank

Als Antwort auf: Bremsbeläge, bin ich im falschen Film?!!!!! von Frank Diederichsen am 02. Dezember 2002 15:08:54:

Mahlzeit,
gerade beim Teilehöker angerufen und bescheiden nach Bremsbelägen gefragt und... 51 Euro!!!! BMW will gar 68 Euro haben und natürlich müssen die bestellen. Auf meinen höflichen Hinweis, daß ich angesichts des Fahrzeugalters und überhaupt doch lieber auf das "preisgünstigere" Angebot aus dem Zubehör zurückgreifen werde, wußte der gute Mensch von der Teiltheke mir auch gar nicht mehr so recht auf die Frage, was denn die Plastikabdeckung des Steckers für die SI im Motorraum (weiß gerade nicht, wie der korrekte Terminus für das Ding ist) wert ist, zu antworten und verwieß mich gleich auf den Teilehändler. Mei, mei, mei, für hinten für'n Benz haben die Dinger 18 Euro hatschi gekostet und die hatten einiges mehr abzubremsen.
Grüße, Frank

... hab ich auch schon bemeckert das die teile so teuer sind, aber
was soll man machen. Es lebe der E28

Als Antwort auf: Nee ... von Raphael am 02. Dezember 2002 22:14:12:

Moin,

so gegen 45 Euro beim Teilehöker hier! Aber immer noch Wahnsinn! Dafür bekomme ich doch schon fast einen Smart <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>

E.

Mahlzeit,
gerade beim Teilehöker angerufen und bescheiden nach Bremsbelägen gefragt und... 51 Euro!!!! BMW will gar 68 Euro haben und natürlich müssen die bestellen. Auf meinen höflichen Hinweis, daß ich angesichts des Fahrzeugalters und überhaupt doch lieber auf das "preisgünstigere" Angebot aus dem Zubehör zurückgreifen werde, wußte der gute Mensch von der Teiltheke mir auch gar nicht mehr so recht auf die Frage, was denn die Plastikabdeckung des Steckers für die SI im Motorraum (weiß gerade nicht, wie der korrekte Terminus für das Ding ist) wert ist, zu antworten und verwieß mich gleich auf den Teilehändler. Mei, mei, mei, für hinten für'n Benz haben die Dinger 18 Euro hatschi gekostet und die hatten einiges mehr abzubremsen.
Grüße, Frank

... hab ich auch schon bemeckert das die teile so teuer sind, aber
was soll man machen. Es lebe der E28

Als Antwort auf: Bremsbeläge, bin ich im falschen Film?!!!!! von Frank Diederichsen am 02. Dezember 2002 15:08:54:

benz spart scheinbar schon in der herstellung alles rein.

grund: hab heute bei der C-klasse meiner eltern die winterreifen draufgemacht und was erblicken meine erstaunten augen? keine innenbelüfteten bremsscheiben vorne!!! wie anno dazumal.

Als Antwort auf: Bremsbeläge, bin ich im falschen Film?!!!!! von Frank Diederichsen am 02. Dezember 2002 15:08:54:

Na na Frank,
wer wird denn an der falschen Stelle sparen?Im E28 bekommst Du mit die beste Bremse was der Fahrzeugmarkt damals in dieser Kategorie zu bieten hatte.Um die 50 € sind völlig O.K.,kauf doch mal welche für den A4-das doppelte,und die Bremse nicht mal halb so gut.
Und hast Du schon mal mit nem Scheißbenz von 200 heruntergebremst?Da zahl ich gerne das dreifach für meine BMW Bremse.Sowieso halten die Beläge deutlich länger.
Auch der Vergleich zwischen Zubehör und Original-BMW verbietet sich von selbst,an die Leistung der Beläge von BMW(i.V. mit orig. Bremsscheiben)kommen nur die allerwenigsten Zubehörbeläge ran.
Also wenn Du sparen willst,dann an der richtigen Stelle(mit dem GASFUß!!!),da sparst du mit deinem BMW am effektivsten.Leider auch am Fahrspaß
Und Du willst ja nicht das deine geliebte Chromstoßstange nen Anderen knutscht,oder?Kauf lieber Deiner Frau nix zu Weihnachten.
Gruß Jochen

Mahlzeit,
gerade beim Teilehöker angerufen und bescheiden nach Bremsbelägen gefragt und... 51 Euro!!!! BMW will gar 68 Euro haben und natürlich müssen die bestellen. Auf meinen höflichen Hinweis, daß ich angesichts des Fahrzeugalters und überhaupt doch lieber auf das "preisgünstigere" Angebot aus dem Zubehör zurückgreifen werde, wußte der gute Mensch von der Teiltheke mir auch gar nicht mehr so recht auf die Frage, was denn die Plastikabdeckung des Steckers für die SI im Motorraum (weiß gerade nicht, wie der korrekte Terminus für das Ding ist) wert ist, zu antworten und verwieß mich gleich auf den Teilehändler. Mei, mei, mei, für hinten für'n Benz haben die Dinger 18 Euro hatschi gekostet und die hatten einiges mehr abzubremsen.
Grüße, Frank

Als Antwort auf: Re: Bremsbeläge, bin ich im falschen Film?!!!!! von Jochen am 03. Dezember 2002 20:56:37:

Hallo Jochen,

wer wird denn an der falschen Stelle sparen?Im E28 bekommst Du mit die beste Bremse was der Fahrzeugmarkt damals in dieser Kategorie zu bieten hatte.Um die 50 € sind völlig O.K.,kauf doch mal welche für den A4-das doppelte,und die Bremse nicht mal halb so gut.

na gut, das ist einzusehen

Und hast Du schon mal mit nem Scheißbenz von 200 heruntergebremst?Da zahl ich gerne das dreifach für meine BMW Bremse.Sowieso halten die Beläge deutlich länger.

na,na,na, so schlecht war mein Benz nun auch wieder nicht, hatte in der Version 200D nur leider überhaupt keine Lobby, selbst in der 123er Szene ist man mit dem Ding belächelt worden. Bei einer eingetragenen Höchstgeschwindigkeit von 135 und einer Beschleunigung von 0 auf 100 in 27(!!!!!) Sekunden war die Bremsanlage eher Korrosion als Verschleiß ausgesetzt.

Auch der Vergleich zwischen Zubehör und Original-BMW verbietet sich von selbst,an die Leistung der Beläge von BMW(i.V. mit orig. Bremsscheiben)kommen nur die allerwenigsten Zubehörbeläge ran.

Hmmm... im Frühjahr habe ich mir Beläge und Scheiben vom Zubehör geholt und im Herbst hatte ich laut Prüfstand noch immer absolut gleichmäßige Wirkung auf beiden Seiten, nix mit Schlag und so. Okay, okay, wie die Dinger sich bei hohem Autobahntempo verhalten, weiß ich nicht, aber da komme ich mit meinen zwei Muckeln 'eh nicht hin.

knutscht,oder?Kauf lieber Deiner Frau nix zu Weihnachten.

Frau?!!! Du Jochen, bei uns in der Gegend ist das so, daß die Mädels nicht auf kleine Typen mit großen Autos sondern auf große Typen mit diesen praktischen Kleinwagen auf 265er Niederquerschnittsschluffen stehen. Ich bin hier sozusagen der Glöckner von Notre Dame<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/spitz.gif alt=spitz>.

Beste Grüße, Frank

Als Antwort auf: Re: Bremsbeläge, bin ich im falschen Film?!!!!! von Jochen am 03. Dezember 2002 20:56:37:

Hi Leute,

ich kann's nur bestätigen, low-cost Teile rächen sich immer.
Wenn man Scheiben aus irgend einer ost-sibirischen Doppelgarage
montiert oder irgendwelche Beläge chinesischer Fertigung, wird sich das
spätestens bei einer ordentlichen Vollbremsung zeigen. Die Bremswirkung ist deutlich schlechter, die Scheiben verziehen sich und schließlich landet man doch bei der Qualitätsware. Kohle für die Billigscheiben rausgeschmissen,
Arbeitszeit für die Tonne. Also, meine Erfahrungen: mindestens Textar, ATE
oder Jurid, wenn nciht original BMW, das sie beschichtet sein sollten gegen Quitschen, ist eigentlcih selbstverständlich. Bei Sportbremsscheiben ist zu beachten, daß die Beläge zum Material der Scheibe passen müssen, sonst hobelt man die Scheibe weg oder nach 10tkm sind schon die Beläge weg. 50.- EUR für die VA ist mehr als OK, ich habe für die Top-Quality Beläge von Jurid (es gibt 2 Versionen von Jurid) 74.- EUR bezahlt und bereue keinen Cent.
Wer noch mehr sparen will, kauft spezielle Beläge (z.B. von Jurid) für Taxen, die halten besonders lange und sind extra für Stop and Go in der Stadt gemixt.
Wie die Dinger bei entsprechender Beanspruchung auf der Autobahn sind weiss ich nicht, was sie kosten, auch nicht.

CU
Klaus (der1000Touren5.Gang Schleicher))

Na na Frank,
wer wird denn an der falschen Stelle sparen?Im E28 bekommst Du mit die beste Bremse was der Fahrzeugmarkt damals in dieser Kategorie zu bieten hatte.Um die 50 € sind völlig O.K.,kauf doch mal welche für den A4-das doppelte,und die Bremse nicht mal halb so gut.
Und hast Du schon mal mit nem Scheißbenz von 200 heruntergebremst?Da zahl ich gerne das dreifach für meine BMW Bremse.Sowieso halten die Beläge deutlich länger.
Auch der Vergleich zwischen Zubehör und Original-BMW verbietet sich von selbst,an die Leistung der Beläge von BMW(i.V. mit orig. Bremsscheiben)kommen nur die allerwenigsten Zubehörbeläge ran.
Also wenn Du sparen willst,dann an der richtigen Stelle(mit dem GASFUß!!!),da sparst du mit deinem BMW am effektivsten.Leider auch am Fahrspaß
Und Du willst ja nicht das deine geliebte Chromstoßstange nen Anderen knutscht,oder?Kauf lieber Deiner Frau nix zu Weihnachten.
Gruß Jochen

Mahlzeit,
gerade beim Teilehöker angerufen und bescheiden nach Bremsbelägen gefragt und... 51 Euro!!!! BMW will gar 68 Euro haben und natürlich müssen die bestellen. Auf meinen höflichen Hinweis, daß ich angesichts des Fahrzeugalters und überhaupt doch lieber auf das "preisgünstigere" Angebot aus dem Zubehör zurückgreifen werde, wußte der gute Mensch von der Teiltheke mir auch gar nicht mehr so recht auf die Frage, was denn die Plastikabdeckung des Steckers für die SI im Motorraum (weiß gerade nicht, wie der korrekte Terminus für das Ding ist) wert ist, zu antworten und verwieß mich gleich auf den Teilehändler. Mei, mei, mei, für hinten für'n Benz haben die Dinger 18 Euro hatschi gekostet und die hatten einiges mehr abzubremsen.
Grüße, Frank

Als Antwort auf: Re: Bremsbeläge, bin ich im falschen Film?!!!!! von Frank Diederichsen am 04. Dezember 2002 08:44:40:

hallo frank
einerseits schreibst du am 2.12. die bremsbelaege haetten im benz einiges mehr abzubremsen (biste im 200d immer zu fuenft gefahren und im bmw nur alleine??)
andererseits heisst es in deinem posting vom 4.12.
"war die Bremsanlage eher Korrosion als Verschleiss ausgesetzt"
was du auf die motorleistung des 200d zurueckfuehrst
uebrigens braucht man gute bremsen nicht erst bei 200km/h
nach meiner erfahrung haben 123er und e-28 passable bremsanlagen, wobei db auch die fahrzeuge mit kleinen motoren von anfang an mit 4 scheiben ausgeliefert hat
nix fuer ungut
td

Als Antwort auf: Re: was denn nun? von td am 04. Dezember 2002 17:43:30:

einerseits schreibst du am 2.12. die bremsbelaege haetten im benz einiges mehr abzubremsen

Leergewicht 520i 1300kg, von 1981- 1985 sogar nur 1250kg.
Leergewicht 200D 1430kg, von 1076- 1985.

"war die Bremsanlage eher Korrosion als Verschleiss ausgesetzt"

0- 100km/h MB: 31 sec, 520i 12.5sec, VMax MB: 130km/h, 520i 190km/h.

Ich finde die Preise der Bremsen auch angemessen. Sie halten immerhin wirklich sehr lang u sind, nicht nur für ein so altes Auto, sehr gut.
U richtig, sparen würde ich an der Stelle keinesfalls, eher nach Lösungen suchen, es noch zu verbessern. Für ein Winterauto natürlich nicht, aber Textar sollt´s schon sein...

wobei db auch die fahrzeuge mit kleinen motoren von anfang an mit 4 scheiben ausgeliefert hat

Allerdings, ich stellte eben erstaunt fest, daß dies sogar für den /8 gilt...!

Gruß,

Carsten

Als Antwort auf: Bremsbeläge, bin ich im falschen Film?!!!!! von Frank Diederichsen am 02. Dezember 2002 15:08:54:

Mahlzeit,
gerade beim Teilehöker angerufen und bescheiden nach Bremsbelägen gefragt und... 51 Euro!!!! BMW will gar 68 Euro haben und natürlich müssen die bestellen. Auf meinen höflichen Hinweis, daß ich angesichts des Fahrzeugalters und überhaupt doch lieber auf das "preisgünstigere" Angebot aus dem Zubehör zurückgreifen werde, wußte der gute Mensch von der Teiltheke mir auch gar nicht mehr so recht auf die Frage, was denn die Plastikabdeckung des Steckers für die SI im Motorraum (weiß gerade nicht, wie der korrekte Terminus für das Ding ist) wert ist, zu antworten und verwieß mich gleich auf den Teilehändler. Mei, mei, mei, für hinten für'n Benz haben die Dinger 18 Euro hatschi gekostet und die hatten einiges mehr abzubremsen.
Grüße, Frank

Hallo Frank,
das Spiel hatte ich dieses Jahr auch schon, guck doch mal unter www.nordmannbremsen.de . 18,41 Euro für Beläge hinten dürften doch ganz in Ordnung sein, das ganze made in Germany.
mfg
Thomas

Als Antwort auf: weil ich´s grad aufgeschlagen habe.... von MP am 04. Dezember 2002 18:11:09:

Da habt Ihr allerdings recht,mein /8 hat auch schon welche-obwohl 200er Basisversion.Da hab ich gestaunt-und das 1969!
Ich dacht auch eher an die 190er,vor allem die Kleineren.Ist wirklich unter aller Sau die Bremswirkung!Das sowas in den 90ern überhaupt verkauft werden durfte.Obwohl das Auto(2.Serie)top solide ist und auch sonst kaum Schwachstellen hat-echt empfehlenswert.Da sind 15Jahre gar kein Thema.Wäre doch ein super 2.Wagen um den BMW zu schonen?

Als Antwort auf: Re: Bremsbeläge, bin ich im falschen Film?!!!!! von Frank Diederichsen am 04. Dezember 2002 08:44:40:

Da siehste mal Frank,nichts ist mehr wie es war.Kenne aber auch Mädels die E28 fahren!!!!Komischerweise kam noch nie ein gemecker wenn ich meinen mal ausgeliehen habe,die meißten sind nur überrascht das die Kiste schon soooo alt ist und sich trotzdem so toll fahren lässt!?!?!?!Und hat der echt schon 285.000km?WEIBER!Die denken echt der wäre 6-7Jahre alt-tststs.Da siehste mal,wenn Du Deinen E28 zum Türken-UFO umbaust klappts auch mit der Nachbarin!
Aber stell Dir mal vor Du fährst nen Twingo(Wüüürg)oder nen Beetle(aaaaah) und alle finden ihn süüüß!Schon super,für Lutscher halt!

Als Antwort auf: weil ich´s grad aufgeschlagen habe.... von MP am 04. Dezember 2002 18:11:09:

hallo

Leergewicht 520i 1300kg, von 1981- 1985 sogar nur 1250kg.
Leergewicht 200D 1430kg, von 1076- 1985.

hast recht, 520i zu 200d doch mal eben 5 sack zement (von den modernen saecken..)

ich stellte eben erstaunt fest, daß dies sogar für den /8 gilt...!

ja, der /8 war fuer die zeit gesehen schon nicht schlecht (auch heute noch)!
ich bin damals von d-rekord 1900n auf /8 umgestiegen und das war schon ein unterschied..
was aber nicht heisst der rekord haette mir nicht gefallen
schade, dass ich meine ganzen autos nicht behalten konnte
das waere ein schoenes museum mit "bitte beruehren und fahren"-schildern
td

Als Antwort auf: Re: was denn nun? von td am 04. Dezember 2002 17:43:30:

Hallo TD,

einerseits schreibst du am 2.12. die bremsbelaege haetten im benz einiges mehr abzubremsen (biste im 200d immer zu fuenft gefahren und im bmw nur alleine??)
andererseits heisst es in deinem posting vom 4.12.

war, zugegebenermaßen, etwas mißverständlich ausgedrückt. Ich bin nur vom Leergewicht ausgegangen und habe daraus geschlossen, daß die Beläge vom Benz mehr zu erdulden haben. Geschickterweise hätte ich auch lieber die vorderen Beläge vom eta angeben sollen, die waren nämlich ebenfalls etwas billiger, und das bei einem Automatikauto (keine Motorbremse, stattdessen bremst man gegenan). Na, ja, wenn Ihr aber auch der Meinung seid, daß 51 Steine angemessen sind, werde ich mich nicht darum drücken.

Beste Grüße, Frank