Die Ernüchterung ( war: Ich hab es getan...)

Nabend !

Hier ist er nu:

Und das nächste mal wähle ich doch wieder Tageslicht für ne Autobesichtigung <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/grmpf.gif alt=grmpf>

Allein der Scheibenrahmen... Chrom war das wohl nur in grauer Vorzeit, und das Armaturenbrett hat Risse in Grösse des Grand Canyon <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/feuer.gif alt=feuer>

Der Lack hat einige fiese Kratzer, die im Dunkeln unterm Dreck nicht zu sehen waren, auf dem Beifahrersitz ist son fieser Wixfleck der im Dustern auch nicht zu sehen war, ausserdem hat der Heizungslüfter einen Lagerschaden...

Technisch ist es leider so, dass ich die Bremse wohl nicht ausreichend getestet habe ( kein Bock auf Strafzettel im Stadtverkher), und leider doch ein fieses Rubbeln zwischen 80 und 100 km/h auftritt !

Na ja...

Positiv zu bemerken:

Das Fahrwerk ist erste Sahne, kein wackeln, kein schlabbern, kein Lenkungsspiel, keine Radlagergeräusche, kaum Abrollgeräusch der Reifen, auch bei Topspeed ( Tacho 200 ) liegt die Kiste 1a !

Fein, fein !

Der Motor ist für mich als Sechszylinderneuling natürlich eine Wucht vom Sound, und vom Drehmoment her... Nett... Aber jeder TDI oberhalb von 90PS ist dem Teil wohl mittlerweile überlegen ! Na ja...macht ja nichts...bekommt man auch nicht für 500 Euro !

Ach ja, so insgesamt wars vielleicht nicht das Superschnäppchen, aber am Ende doch ein fairer Deal denke ich !

Aber eins ist mir immer noch nicht klar, warum baut man in ein Auto mit Servolenkung ein Lenkrad mit LKW Ausmassen ? Das Dingen ist ja komplett überdimensioniert...hat zufällig jemanden noch eine Raidnabe für nen E28, dann könnte ich mein Holzlenkrad da rein packen.<img src=http://www.clicksmilies.net/sammlung/cool/cool019.gif alt=cool>

@Fabs: Die Farbe ist im übrigen "saturnblau"

mfG
Malte

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Als Antwort auf: Die Ernüchterung ( war: Ich hab es getan...) von Malte am 11. Dezember 2002 22:06:56:

Ja hi also ich muß sagen der Wagen schaut doch super aus. Schön das ihn offensichtl. jemand, der sich auch um ihn kümmert genommen hat. Die Scheibenchromleisten sind selbst bei gepflegtesten E28 braun...u der Rest hört sich auch passabel an, man bedenke das Alter. Da gigt es sehr viel schlimmere, die auch noch fahren. Freut mich immer so schöne Bilder zu sehen!!!

Als Antwort auf: Re: Die Ernüchterung ( war: Ich hab es getan...) von Chris E28 am 12. Dezember 2002 07:52:09:

Danke euch allen für den Zuspruch !

Heute morgen lasse ich den Motor und... das Dingen klappert wie Omas /8er 200D !

Waaaaas ? <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/sauer-rot.gif alt=sauer-rot>

Hat das Teil doch gestern nicht gemacht... Da hat doch dieser Schlumpf von Verkäufer den Motor warmlaufen lassen, bevor ich letztens die Probefahrt gemacht habe, und eindeutig wohl auch bevor ich das Auto gestern abgeholt habe ! <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/feuer.gif alt=feuer>

Als der Motor dann warm war, nach etwa 5 bis 8 km ging der Geräuschpegel auf ein erträgliches Mass zurück, worauf ich gleich den örtlichen BMW Händler aufsuchte, und mal jemand Kompetenten probehören liess.

Tja, da ist wohl auf jeden Fall das Einstellen der Ventile fällig, und damit verbunden wäre eine Inspektion auch wohl nicht verkehrt... ( noch ein grünes Lämpchen in der Serviceanzeige )

Na ja... wenns dann erstmal dabei bleibt...

Neue Bremsscheiben/Klötze wären bei etwa 200 Euro Materialkosten, das Spar ich mir glaub ich erstmal solange die Kiste noch ordentlich bremst.

So macht man halt seine Erfahrungen...

Der nächste ETA würde mit Sicherheit ein wenig kritischer beäugt, auch wenn er ein noch augenscheinlicheres Schnäppchen zu sein schiene. [grmpf]]

Hab ich schon erwähnt, das die Karosse ca.10 kleine Hagelschadenbeulchen hat ? Habe ich auch erst nach dem Waschen gesehen...

Bis später mal !

Gruss
Malte

Als Antwort auf: Und weiter gehts... von Malte am 12. Dezember 2002 14:20:41:

Heute morgen lasse ich den Motor und... das Dingen klappert wie Omas /8er 200D !
Waaaaas ? <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/sauer-rot.gif alt=sauer-rot>
Hat das Teil doch gestern nicht gemacht... Da hat doch dieser Schlumpf von
Verkäufer den Motor warmlaufen lassen, bevor ich letztens die Probefahrt
gemacht habe, und eindeutig wohl auch bevor ich das Auto gestern abgeholt habe ! <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/feuer.gif alt=feuer>
Als der Motor dann warm war, nach etwa 5 bis 8 km ging der Geräuschpegel auf
ein erträgliches Mass zurück, worauf ich gleich den örtlichen BMW Händler
aufsuchte, und mal jemand Kompetenten probehören liess.

Ist ein 122PS oder 125PS Eta, kein 129PS-Motor, oder?

Die nageln alle, wenn sie kalt sind. Du müßtest erst mal meinen hören.
Es ist kein Grund zur Beunruhigung.

Tja, da ist wohl auf jeden Fall das Einstellen der Ventile fällig, und damit
verbunden wäre eine Inspektion auch wohl nicht verkehrt... ( noch ein grünes
Lämpchen in der Serviceanzeige )

Ventile einstellen ist immer gut, ändert aber am Kaltstartnageln
genau gar nix.

Der nächste ETA würde mit Sicherheit ein wenig kritischer beäugt, auch wenn er
ein noch augenscheinlicheres Schnäppchen zu sein schiene. [grmpf]]

Der nächste ETA? Etas werden nicht mehr gebaut, und der vorhandene
Bestand ist recht langlebig.

Als Antwort auf: Re: Und weiter gehts... von Nico Hoffmann am 13. Dezember 2002 11:56:08:

Mahlzeit !

Ist ein 122PS oder 125PS Eta, kein 129PS-Motor, oder?
Die nageln alle, wenn sie kalt sind. Du müßtest erst mal meinen hören.
Es ist kein Grund zur Beunruhigung.

Ist ne 90kw Maschine ( nachgerüsteter G-Kat ), und im Prinzip ist es ja wirklich so, dass wenn ein Nageln bei warmen Motor verschwindet, nicht gleich ein Motorschaden zu befürchten ist, problematischer ist es ja dann schon, wenn irgendwelche unästhetischen Geräusche lauter werden, wenn der Motor warm wird.

Der nächste ETA? Etas werden nicht mehr gebaut, und der vorhandene
Bestand ist recht langlebig.

Schon klar, dass die nicht mehr gebaut werden, könnte aber sein das irgendwann noch mal jemand seinen verkauft, der in einem besserem Zustand ist als der meinige, und ich zu dem Zeitpunkt ein wenig mehr Geld auf der Tasche habe, um dann wirklich ein Topauto zu bekommen, denn eigentlich bin ich jetzt schon auf den Geschmack gekommen <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>

Gruss
Malte

Als Antwort auf: Re: Und weiter gehts... von Malte am 13. Dezember 2002 12:12:24:

Schon klar, dass die nicht mehr gebaut werden, könnte aber sein das irgendwann noch mal jemand seinen verkauft, der in einem besserem Zustand ist als der meinige, und ich zu dem Zeitpunkt ein wenig mehr Geld auf der Tasche habe, um dann wirklich ein Topauto zu bekommen, denn eigentlich bin ich jetzt schon auf den Geschmack gekommen <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>

Gruss
Malte

Hi Malte,

ein "Topauto" ist entweder ein Blender, nicht bezahlbar- den Preis nicht wert, oder wie ein Sechser im Lotto... :o)

So was baut man im Zweifel lieber selbst, hat dann aber eben auch ein Topauto der Kategorie 2. Was man richtig reinsteckt, kriegt man NIE wieder raus.

Dein Kauf scheint mir dennoch gut gewesen zu sein. Es sind Gebrauchsautos, wenn man genauer schaut, findet man fast bei allen mehr oder weniger viel.

Die Hagelbeulchen kann ein ordentlicher Karosserier meist recht günstig wieder rausholen, das Armaturenbrett ist auch fast immer rissig. Ist es bei Dir sehr arg ? Kann ich ein Bild haben, wenn ja ?

Ich musste heute über 700km GolfIV TDI fahren, das ging besser, als ich dachte, aber als ich wieder in meinem sass... tauschen würde ich nie (auch wenn die Tankfüllung des Golf nach den 700 km noch ein Viertel Inhalt aufwies...)

Schöne Felgen hast Du da !

Gruß,

Carsten

Als Antwort auf: Re: Und weiter gehts... von MP am 13. Dezember 2002 23:03:47:

Nabend !

ein "Topauto" ist entweder ein Blender, nicht bezahlbar- den Preis nicht wert, oder wie ein Sechser im Lotto... :o)

Ich denke so um 2000 Euro müsste doch eigentlich ein RICHTIG guter zu bekommen sein... Zumindestens bei mobile sieht man da hin und wieder einen.

Die Hagelbeulchen kann ein ordentlicher Karosserier meist recht günstig wieder rausholen, das Armaturenbrett ist auch fast immer rissig. Ist es bei Dir sehr arg ? Kann ich ein Bild haben, wenn ja ?

Grand Canyon mässig ! Wirklich ! ich mach da morgen mal ein Photo von, der Meister vom hiesigen BMW Händler sagte, sowas hätte der wirklich noch nie gesehen, und ob der schonmal im Mittelmeerraum gelaufen wäre...

Schöne Felgen hast Du da !

Doch, die sind echt klasse, stilistisch sehr gut passend find ich, und 14 Zoll Felgen bekommt man an (herkömmlichen) Bordsteinen ja auch nicht kaputt !

mfG
Malte

Als Antwort auf: Re: Und weiter gehts... von Nico Hoffmann am 13. Dezember 2002 11:56:08:

Hallo Nico,

Der nächste ETA? Etas werden nicht mehr gebaut,

Du sprichst ein wahres Wort gelassen aus. Manche Leute scheinen zu glauben, daß es noch einen nicht enden wollenden Bestand an E28 in allen erdenklichen Ausstattungsvarianten zu geben scheint, der nur abgegrast werden will.

Beste Grüße, Frank, der seine Putzneurose und seinen Perfektionswahn gerade mit einem preisgünstigen, völlig verranzten 520i kuriert.

Als Antwort auf: Re: Und weiter gehts... von Frank Diederichsen am 13. Dezember 2002 15:02:23:

Hallo Nico,

Der nächste ETA? Etas werden nicht mehr gebaut,

Du sprichst ein wahres Wort gelassen aus. Manche Leute scheinen zu glauben, daß
es noch einen nicht enden wollenden Bestand an E28 in allen erdenklichen
Ausstattungsvarianten zu geben scheint, der nur abgegrast werden will.

Zum Teil stimmt das ja auch. Das Tragikomische ist nur, daß dieser
Bestand z.Z. vor allem auf irgendwelchen Schrottplätzen zu finden
ist.

Woher glaubst du habe ich die el. FH, Tempomat, Sportsitze, BC,
Klima, M-Technik-Lenkrad und den ganzen anderen Schnickschnack?

Beste Grüße, Frank, der seine Putzneurose und seinen Perfektionswahn gerade mit
einem preisgünstigen, völlig verranzten 520i kuriert.

Putzneurosen hatte ich nie. Das sieht man meinem Auto auch an :-)

Als Antwort auf: Die Ernüchterung ( war: Ich hab es getan...) von Malte am 11. Dezember 2002 22:06:56:

Hallo Malte,

die dünnen "Chromleisten" um die Scheiben oben sind aus Plastik und halten nicht so lange. Die bekommst du allerdings auch für ein paar Euro bei BMW neu und mit ein bisschen Geschick bekommst du sie auch in den Scheibengummi reingefummelt (BMW hat dafür ein Spezialwerkzeug). Nur an der Frontscheibe musst du in den Ecken mit einem Fön ein bisschen nachhelfen, damit das Band sich um die Ecke biegen lässt.

Viele Grüße
Uwe

Als Antwort auf: Die Ernüchterung ( war: Ich hab es getan...) von Malte am 11. Dezember 2002 22:06:56:

Hallo Malte!
Komme aus der Nähe von Münster, und sage Dir: ich habe schon GANZ ANDERE E28 gesehen!!

Sieht für die 500 wirklich ok aus!!

Gruss

Matthias, auch eta-Fahrer!°<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile>

Als Antwort auf: Die Ernüchterung ( war: Ich hab es getan...) von Malte am 11. Dezember 2002 22:06:56:

<center>http://hometown.aol.de/derteilegott/BMW+E28+ab+10+2002/DCP_0060.JPG</center>

Habe ja an meiner Wand eine "kleine" Lenkradsammlung(ca. 30 bis 40 stück). Da gibt es auch noch Naben zu...muss mal ins Lager gucken. Melde Dich mal per Mail.

MfG...der Teilegott Marco mit dem Lenkradfimmel

Als Antwort auf: Hallo Malte...müsste noch eine Nabe haben...ich gucke mal. von Teilegott am 12. Dezember 2002 14:49:39:

Hi !

Was ist eigentlich von dem M-Technik2 Lenkrad zu halten ? Sieht ja Klasse aus, aber ist das auch so riesig ?

Gruss
Malte

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Lenkrad...