Re: FCKW-freie Klimaanlage. Was ist zu beachten?

Als Antwort auf: Re: FCKW-freie Klimaanlage. Was ist zu beachten? von 520i 2,5l M20 E28 am 22. Dezember 2002 20:43:04:

was muss ich denn alles austauschen, wenn ich meine
Klimaanlage auf FCKW-frei umrüsten möchte?

Hi,
habe mir meine Klima von einem Gebäude-Klima-Fuzzi mit R 401 (R 12-Ersatzmittel) befüllen lassen.
Seit Jahren einwandfreie Funktion.
Hat mich damals 200 Deutsche Mark gekostet.
Beim Umbau auf R 134a kann es dir passieren, daß du den Kompressor tauschen musst.

Jo, so ist das.

Von BMW gibt es einen Umrüstsatz auf R134a.

Laut Montageanleitung muß der Kompressor (800 DM vor ein paar Jahren),
die Trocknerflasche (ca 110 EUR) und der Druckschalter (75 EUR)
getauscht werden. Plus eine neue Füllung (80EUR?).

Alles in allem ein teuerer Spaß, dafür ist die Anlage auch fast wieder
neu.

Dichtungen werden m.W. nur dort getauscht, wo die Leitungen offen sind.

Das Problem ist, dass sich das alte und das neue Schmiermittel nicht
vertragen. Deswegen sicherheitshalber der Kompressortausch. Das Teil
ist im E28 sowieso 10 Jare alt oder älter.
Die Trocknerflasche wird getauscht, weil sie die Restfeuchtigkeit
aufnimmt und die Trocknersubstanz irgendwann abgesättigt ist und
nicht mehr wirkt.
Druckschalter muss dann auch getauscht werden, weil sich die
Anschlüsse unterscheiden.

R12 ist hierzulande längst nicht mehr legal zu bekommen. Umbau
auf R134a ist teuer, teuer, teuer. Befüllen mit R12-Ersatzmittel
scheint mir auch sinnvoll, ist aber nicht die Methode, die du in
einer KFZ-Werkstatt gemacht bekommst bzw die BMW vorgibt.