Welches Lenkrad im E 28 ?!

Hallo zusammen !

Ich hatte ja schon den Unmut über die LKW mässigen Ausmasse des E28 Originallenkrades kundgetan, was in Zusammenhang mit der Servolenkung irgendwie wenig zweckmässig erschien.

Ich habe mir also eine Nabe besorgt, an der ich mein 36er Raid Holzlenkrad in den Wagen bekommen konnte, und bin gestern dazu gekommen die Kombination einzubauen.

Und da war er dann, der "Aha Effekt" !

Die Position der Lenksäule ist in Verbindung mit meiner Körpgergrösse (185cm)ist in dem Auto ja dermassen ungünstig, das es schwierig ist selbst mit einem (Riesen)36cm Lenkrad eine Position hinzubekommen, in der man die Rundinstrumente noch im Blickfeld hat <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/sauer.gif alt=sauer>

Passen tuts nur bei ganz rausgezogener Lenksäule und ganz nach hintem gestellten Sitz...<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/grmpf.gif alt=grmpf>

Jetzt versteh ich auch warum es bei RAID keine ABE für 32er Räder oder kleiner für nen E28 gibt ! Das geht ja überhaupt nicht <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/normal.gif alt=normal>

Was für Lenkräder ausser dem Originalen tuns den überhaupt in dem Auto ? Was fahrt Ihr für welche ?

Optisch passend wären ja das alte M Technik, und das alte 3 Speichenrad aus der ehemaligen Sonderausstattung...

Hat da jemand Erfahrungen mit ?

Die neueren Varianten von M-Technik und Sonderausstattungslenkrad sind irgendwie stilistisch nicht so ganz passend... und auch noch ziemlich teuer irgendwie <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/sauer.gif alt=sauer>

Gibts sonst noch irgendwelche schicken Alternativen, bei denen man sich nicht verrenken muss, um noch was vom Tacho zu sehen ?

mfG
Malte