nachgerüstete Check-Control Einheit (Allgemein)

Check Control Einheit wurde in einem 520 i KAT (EZ 03.1987) nachgerüstet.

ERGEBNIS nach dem Umbau:
- Kühlwasserstandsanzeige o.k.
- Scheibenwasserstandsanzeige o.k.
- Bremslichtkontrolle o.k.
- Schlußleuchten o.k.
- Ölstandsanzeige leuchtet dauerhaft weil (natürlich) kein Ölstandsanzeiger vorhanden ist!
- Kontroll Relais für Abblendlicht will bisher nicht funktionieren! (Nach dem Anschalten des Abblendlichtes leuchten die (Warn-)Kontrollen für Kühlwasser und Scheibenwasser auf!!
HAT JEMAND TIPPS FÜR DIE FEHLERSUCHE???
Gruss
Wilbo

Als Antwort auf: nachgerüstete Check-Control Einheit von Boppert am 30. Januar 2003 18:34:02:

HAT JEMAND TIPPS FÜR DIE FEHLERSUCHE???
Gruss
Wilbo

Von mir leider keine Tipps, hätte aber Interesse an Einbautipps. Will das nämlich auch mal angehen.

Fabian

Als Antwort auf: nachgerüstete Check-Control Einheit von Boppert am 30. Januar 2003 18:34:02:

Check Control Einheit wurde in einem 520 i KAT (EZ 03.1987) nachgerüstet.
ERGEBNIS nach dem Umbau:
- Kühlwasserstandsanzeige o.k.
- Scheibenwasserstandsanzeige o.k.
- Bremslichtkontrolle o.k.
- Schlußleuchten o.k.
- Ölstandsanzeige leuchtet dauerhaft weil (natürlich) kein Ölstandsanzeiger vorhanden ist!

Dem Vernehmen nach sind alle M20-Ölwannen gleich.
D.H., es paßt eine aus dem 325i E30 mit Check-Control-Geber.

- Kontroll Relais für Abblendlicht will bisher nicht funktionieren! (Nach dem
Anschalten des Abblendlichtes leuchten die (Warn-)Kontrollen für Kühlwasser und
Scheibenwasser auf!!
HAT JEMAND TIPPS FÜR DIE FEHLERSUCHE???

Nein, aber eine Frage:
Woher ermittelt der Check-Control den Zustand des Abblendlichts?
Für hinten gibt es ein Lampenkontrollgerät, aber vorne habe ich
soetwas bisher vergeblich gesucht.

N

Als Antwort auf: Re: nachgerüstete Check-Control Einheit von Fabs am 30. Januar 2003 19:27:36:

HAT JEMAND TIPPS FÜR DIE FEHLERSUCHE???
Gruss
Wilbo

Von mir leider keine Tipps, hätte aber Interesse an Einbautipps. Will das nämlich auch mal angehen.
Fabian

Das Abblendlicht wird über ein separates Kontrollgerät überwacht, was direkt am Sicherungskasten sitzen müsste. Da meine BMW-Zeit schon einige Jahre zurückliegt, kann ich leider nur sagen, daß am Relais 6 Anschlüsse sind, die wie folgt bezeichnet sein sollten:
56bL, 56bR kommen von den Sicherungen 2 und 3,
56bL1 und 56bR1 gehen zu den Scheinwerfern,
31 ist Masse und K geht an das Check-Control Klemme 56KL.

Dann muß noch die Klemme 56 am Check-Control mit der Klemme 87 vom Abblendlichtrelais verbunden werden (also die Einspeisung der Abblendlicht-Sicherungen), damit die Abfrage weiß, wann das Licht eingeschaltet ist.

Als Antwort auf: nachgerüstete Check-Control Einheit von Boppert am 30. Januar 2003 18:34:02:

Check Control Einheit wurde in einem 520 i KAT (EZ 03.1987) nachgerüstet.
ERGEBNIS nach dem Umbau:
- Kühlwasserstandsanzeige o.k.
- Scheibenwasserstandsanzeige o.k.
- Bremslichtkontrolle o.k.
- Schlußleuchten o.k.
- Ölstandsanzeige leuchtet dauerhaft weil (natürlich) kein Ölstandsanzeiger vorhanden ist!
- Kontroll Relais für Abblendlicht will bisher nicht funktionieren! (Nach dem Anschalten des Abblendlichtes leuchten die (Warn-)Kontrollen für Kühlwasser und Scheibenwasser auf!!
HAT JEMAND TIPPS FÜR DIE FEHLERSUCHE???
Gruss
Wilbo

Hallo,
leider kann ich dir dabei nicht helfen,habe aber eine Frage:
Hast du irgendwelche Kabelbäume ausgewechselt oder sind die alle vorhanden?
Grüße
Ulrich