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Re: Für´n 518 schon zu viel (owT)

Thomas2, Monday, 10.02.2003, 13:42 (vor 8630 Tagen) @ Racer V


Als Antwort auf: E28 mit 48tkm bei mobile.de... von Racer V am 10. Februar 2003 05:43:32:


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Re: Für´n 518 schon zu viel (owT)

Klaus, Monday, 10.02.2003, 15:47 (vor 8630 Tagen) @ Thomas2


Als Antwort auf: Re: Für´n 518 schon zu viel (owT) von Thomas2 am 10. Februar 2003 13:42:37:


wieso zu viel???

ok, preismäßig ist es kein ausgesprochender "Schnapp", aber sehr wenig Kilometer, nicht "ausgelutscht", eine klassische Farb/Polsterkombi, Schiebedach und ein relativ seltenes Modell, neu TÜV und AU, dabei voraussichtlich keine oder kaum Arbeit zur Perfektionierung ( denke ich mal ). Etwas Verhandlungsspielraum ist sicher auch noch drin. Ist doch akzeptabel, oder?


Re: Für´n 518 schon zu viel (owT)

Thomas2, Monday, 10.02.2003, 20:47 (vor 8630 Tagen) @ Klaus


Als Antwort auf: Re: Für´n 518 schon zu viel (owT) von Klaus am 10. Februar 2003 15:47:59:

wieso zu viel???
ok, preismäßig ist es kein ausgesprochender "Schnapp", aber sehr wenig Kilometer, nicht "ausgelutscht", eine klassische Farb/Polsterkombi, Schiebedach und ein relativ seltenes Modell, neu TÜV und AU, dabei voraussichtlich keine oder kaum Arbeit zur Perfektionierung ( denke ich mal ). Etwas Verhandlungsspielraum ist sicher auch noch drin. Ist doch akzeptabel, oder?

Ich meinte eigentlich den Motor. Im Dreier ist der ja schon grausam, und im Fünfer dürfte das nicht besser sein. Aber wer erstmal auf die Karosserie wert legt dürfte mit dem Wagen zufrieden sein.
Ich könnte mir jedenfalls den E28 nicht ohne den genialen Sechszylindersound vorstellen.

Welche Laufleistung ist beim 518 wohl zu erwarten?

MfG
Thomas


Re: Für´n 518 schon zu viel (owT)

525Rainer, Monday, 10.02.2003, 21:58 (vor 8630 Tagen) @ Thomas2


Als Antwort auf: Re: Für´n 518 schon zu viel (owT) von Thomas2 am 10. Februar 2003 20:47:37:

Ich meinte eigentlich den Motor. Im Dreier ist der ja schon grausam, und im Fünfer dürfte das nicht besser sein. Aber wer erstmal auf die Karosserie wert legt dürfte mit dem Wagen zufrieden sein.

auch wenn er nur 50 000km hat, ists eine alte mühle ohne kat. das frontblech schaut verbeult aus und was ist das am kofferraumdeckel? mit wär er ehrlich gesagt schon zu teuer aber er wär ne klasse basis für nen umbau.

Ich könnte mir jedenfalls den E28 nicht ohne den genialen Sechszylindersound vorstellen.
Welche Laufleistung ist beim 518 wohl zu erwarten?


ein M10 hält lange genug. zumindest meistens länger als ein normaler 2l m20.

grüsse rainer


Re: Für´n 518 schon zu viel (owT)

Klaus, Monday, 10.02.2003, 22:32 (vor 8630 Tagen) @ Thomas2


Als Antwort auf: Re: Für´n 518 schon zu viel (owT) von Thomas2 am 10. Februar 2003 20:47:37:

Welche Laufleistung ist beim 518 wohl zu erwarten?
MfG
Thomas

Rainer hats ja schon gesagt, die Motore kenne ich vom 1800 Neue Klasse, und die laufen gut und lange, halten sicher nicht wenger gut als ein M20. Es gibt nicht die Zahnriemenproblematik ( Schäden meistens allerdings durch Schludrigkeit ), sie sind im Schnitt deutlich sparsamer als die 6-Zylinder ( aber auf der Autobahn auch wesentlich brummeliger ). Klar, ein 6-Zylinder paßt besser in den 5er, der liegt mir auch eher. Ebenso tue ich mich mit einem Diesel/Turbodiesel etwas schwer ...

Klaus


wer den Verkäufer kennt, der weiß...

Nico/L.E., Tuesday, 11.02.2003, 08:50 (vor 8629 Tagen) @ 525Rainer


Als Antwort auf: Re: Für´n 518 schon zu viel (owT) von 525Rainer am 10. Februar 2003 21:58:55:


das er ein echter Sammler und Enthusiast ist. Seine Autos sind immer traumhaft schön und er wird sicher keinen Schruz verkaufen.

Viele Grüsse Nico


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