525e Drehzahlmesser tot

Hallo allerseits,

ich habe mir vor ein paar Monaten meinen ersten BMW (525e Kat, Bj. 1986) zugelegt und bin gerade dabei, nach und nach die mitgekauften "Macken" zu beseitigen.

Die folgende Frage gabs im Forum zwar schon, aber ohne (zumindest für mich) hilfreiche Antworten:
in meinem Kombi-Instrument funktioniert alles bis auf den Drehzahlmesser und die Verbrauchsanzeige. Man bekommt viele Tipps und Ratschläge (Akkus leer, Stecker korridiert etc.), die mir bisher leider nicht weitergeholfen haben...

Hat jemand eine Idee?

Als Antwort auf: 525e Drehzahlmesser tot von Sascha am 21. Mai 2001 18:20:09:

Hallo !
Also bei meinem war es so, daß der Drehzahlmesser ab und zu mal kurz lief
Dann mal Vollausschlag anzeigte,jedoch meistens nicht anzeigte.
Nachdem ich auch Stecker Akkus usw überprüft hatte, fuhr ich zu BMW
und die sagten mir,daß Die IC-Platine hinten im Tacho ausgetauscht werden
müßte. Ich habs nicht gemacht weil die sehr teuer seien sollte......
Gruß Benedikt

Als Antwort auf: Re: 525e Drehzahlmesser tot von Benedikt am 21. Mai 2001 20:29:58:

Hallo !
Also bei meinem war es so, daß der Drehzahlmesser ab und zu mal kurz lief
Dann mal Vollausschlag anzeigte,jedoch meistens nicht anzeigte.
Nachdem ich auch Stecker Akkus usw überprüft hatte, fuhr ich zu BMW
und die sagten mir,daß Die IC-Platine hinten im Tacho ausgetauscht werden
müßte. Ich habs nicht gemacht weil die sehr teuer seien sollte......
Gruß Benedikt

Wenn dein Fehler nur zeitweise auftrat war´s wohl nur ´ne kalte Lötstelle.
Währe leicht und billig zu beheben.
Bei seinem Totalausfall würde ich auf gut Glück mal den Schalttafeleinsatz komplett tauschen. Natürlich gebraucht. Neu ist man so einige Hunderter schnell los.