Auf welche E28er kann man 175/80 R14 fahren? (Allgemein)

Servus,

auf welchen E28er (Motoren/Baujahre, falls das einen Unterschied macht) kann man 175/80 R14 fahren? Also wo ist das schon eingetragen?

Grüße

Moe

Als Antwort auf: Auf welche E28er kann man 175/80 R14 fahren? von Moe am 31. August 2006 21:13:36:

Meines Wissens sind sie auf allen E28 eingetragen, bei den M10-, M20- und Diesel- Motoren bin ich mir sicher, bei den M30 Motoren nicht ganz. Ich denke aber, mit Geschwindigkeitsbeschränkung (Aufkleber für Winterreifen Vmax=X) auch für diese.

Gruß Heiko

Als Antwort auf: Wieso, willst Du Dir solche Flexscheiben zulegen? von Heiko am 01. September 2006 09:35:34:

Morgen Heiko,

ich hab noch super Winterreifen in der Größe und die möcht ich eventuell aufziehen, deshalb die Frage.

Grüße

Moe

Als Antwort auf: Re: Wieso, willst Du Dir solche Flexscheiben zulegen? von Moe am 01. September 2006 10:03:32:

Hi Moe!
Was hast Du denn selbst für einen E28 und hat dieser noch die alten Papiere? Wenn ja, steht dort alles drin, was gefahren werden darf. Auch ist im Bordbuch eine Auflistung der Reifengrößen. Wie alt sind eigentlich die Reifen? Wenn sie älter als 4-5 Jahre sind (DOT-Nummer), kannst Du sie getrost entsorgen, denn trotz gutem Profil sind sie dann knochenhart und Du wirst bei Glätte kaum vom Fleck kommen.

Gruß Heiko

Als Antwort auf: Re: Wieso, willst Du Dir solche Flexscheiben zulegen? von Heiko am 01. September 2006 10:09:04:

Hallo Heiko,

ich habe noch gar keinen E28. Ich hab mich nur erinnert mal im Brief eines 528er gelesen zu haben, dass dort 175/80 passen. Und da ich auf der Suche nach einem E28 bin und noch entprechende Reifen haben, dachte ich fragste lieber mal vorher wo die passen, dann muss ich mich nicht nach entsprechenden Reifen umsehen (gebrauchte sind ja wie du selbst sagtest immer so eine Sache, v.a. wenn sie schon lange rumliegen und neue nicht billig) Die Reifen die ich habe, sind im Herbst 2004 neu gekauft, sollten also noch super sein.

Grüße

Moe

Als Antwort auf: Re: Wieso, willst Du Dir solche Flexscheiben zulegen? von Moe am 01. September 2006 10:43:09:

Nagut, mach sie, wenn Du einen gefunden hast. drauf. Sieht aber nicht eben elegant aus, um es dezent auszudrücken. Der einzige Vorteil dieser Gummis ist tatsächlich der Grip im Schnee...

Gruß Heiko

Als Antwort auf: Re: Wieso, willst Du Dir solche Flexscheiben zulegen? von Heiko am 01. September 2006 11:21:49:

Nagut, mach sie, wenn Du einen gefunden hast. drauf. Sieht aber nicht eben elegant aus, um es dezent auszudrücken. Der einzige Vorteil dieser Gummis ist tatsächlich der Grip im Schnee...
Gruß Heiko

Sollte es bei Winterreifen nicht genau darum gehen?

Burkhard

Als Antwort auf: Grip im Schnee von ExilHamburger am 01. September 2006 14:36:54:

Sollte es bei Winterreifen nicht genau darum gehen?

Ja, unter anderem. Liegt den ganzen Winter auf der Straße wohlgemerkt welcher? Nein. Ausschlaggebend für einen guten Winterreifen ist das Verhalten bei Nässe, Trockenheit UND Schnee. Auf nasser oder trockener Fahrbahn hat man gravierende Nachteile im Handling und der Traktion mit den dünnen Dingern, der Vorteil im Schnee ist da vergleichsweise gering. Optimal sind die 195/70 R14. Die geben einen guten Kompromiss für alle Witterungszustände.

Gruß Heiko

Burkhard

Als Antwort auf: Re: Grip im Schnee von Heiko am 01. September 2006 14:55:20:

wenn man vier gute Reifen in der Garage liegen hat und einen E28 sucht - ist es dann nicht egal, wie die aussehen und ob vielleicht die Traktion mit 195ern besser ist?

Also: auf die kleinen Modelle bis einschliesslich eta passen die problemlos. Bliebe höchstens 528, 535 und M5. Das sind aber für den Winter eh nicht mehr die allerbesten Autos.

Grüße

Kai

Als Antwort auf: Re: ihr stellt Euch an ..... von Kai R. am 01. September 2006 16:38:09:

.

Als Antwort auf: Re: Wieso, willst Du Dir solche Flexscheiben zulegen? von Moe am 01. September 2006 10:43:09:

Hallo Moe

Hoffentlich meinst du nicht, du suchst ein E28 zu deinen Reifen. Dazu reicht die Anzahl der GUTEN E28's nicht mehr aus. Die Reifen könntest du im schlechsten Fall noch verkaufen. Besorge dir zuerst mal ein GUTER e28, mit der Motorisirung die dir gefällt.

Mfrgr M

Als Antwort auf: Auf welche E28er kann man 175/80 R14 fahren? von Moe am 31. August 2006 21:13:36:

Halli-Hallo,
Deine /80 entsprechen den eingetragenen Reifen OHNE H/B (Höhen/Breite) Angabe.
DAS sind nämlich Ultra-Niederqerschnittsreifen....
Ohne Witz...das ist die korrekte Bezeichnung!
Es gibt ja auch noch andere Reifentypen mit Zoll angaben...

Manche 4er Gölfe haben 175/80/14 Serienbereifung.

Gruß Schorsch

Als Antwort auf: Re: 175HR14=175/80HR14...und sind Ultra-Niederquerschnittsreifen von Schorsch am 02. September 2006 17:34:46:

Servus Schorsch,

also diese Reifen sind beim besten willen keine Niederquerschnittsreifen. Das war meines Wissens in den Achtzigern der Begriff für Reifen mit einer "Höhe" von weniger als 50% der Breite. (Bsp. 225/45 R16)

Die 175er sind bei mir eingetragen soweit ich mich entsinne als 175SR14 (Mercedes). Reifen die ohne Höhen- *und* Breitenangabe eingetragen sind, sind ja letztlich nicht eingetragen oder wie soll ich das jetzt verstehen. (Was steht denn dann da wenn keine Höhe und Breite eingetragen ist?)

Schöne Grüße

Moe

Halli-Hallo,
Deine /80 entsprechen den eingetragenen Reifen OHNE H/B (Höhen/Breite) Angabe.
DAS sind nämlich Ultra-Niederqerschnittsreifen....
Ohne Witz...das ist die korrekte Bezeichnung!
Es gibt ja auch noch andere Reifentypen mit Zoll angaben...
Manche 4er Gölfe haben 175/80/14 Serienbereifung.
Gruß Schorsch

Als Antwort auf: Was meinst du? Versteh ich nicht... von Moe am 03. September 2006 14:52:08:

Servus Schorsch,
also diese Reifen sind beim besten willen keine Niederquerschnittsreifen.

Halli-Hallo,
"unsere" Reifen mit den Angaben 175HR14 oder 195/70HR14 sind ALLE Niederquerschnittsreifen....
Das ist nämlich kein Modewort sondern eine Technische Bezeichnung OHNE fliessende Übergänge wie z.B. Sportauto.

(Was steht denn dann da wenn keine Höhe und Breite eingetragen ist?)

Dann steht da NICHTS...wie in meinem oberen Beispiel.
Ohne der H/B angabe haben "unsere" reifen alle ein H/B Verhältniss von 80.

175=Sektionalbreite=ungefähre Laufflächenbreite.
70= Hohe breite verhältniss.
R= Radialreifen
H=Geschwindigkeitsklasse 210KMH

Aber lies doch selbst:
http://img454.imageshack.us/img454/6825/reifen1eb8.jpg

http://img478.imageshack.us/img478/2019/reifen2ff1.jpg

Schöne Grüße
Moe

Gruß Schorsch

Als Antwort auf: Re: Was meinst du? 175/80HR14=175HR13...gleicher Reifen von Schorsch am 03. September 2006 16:31:57:

Servus,

welche Reifen Niederquerschnittsreifen sind und welche nicht, darüber läßt sich streiten. Die Quelle die du angegeben hast mag richtig sein, klar dagegen sage ich nichts. Wer heute von "Niederquerschnittsreifen" spricht, meint aber sicher keine Reifen mit 80% Flankenhöhe. Der Begriff scheint ja recht alt zu sein, wäre interessant wann der erstmals verwendet wurde.

Alle Reifen die keine Flankenhöhenangabe haben also 175(...)R14 haben 80% Flankenhöhe, das ist klar ja.

Aber 175/80HR14 und 175HR13 sind definitiv nicht die selben Reifen, das war ein Tippfehler von dir oder? (Schließlich wirst du 13" Reifen nicht auf 14" Felgen bringen oder umgekehrt)

Grüße

Moe

Servus Schorsch,
also diese Reifen sind beim besten willen keine Niederquerschnittsreifen.

Halli-Hallo,
"unsere" Reifen mit den Angaben 175HR14 oder 195/70HR14 sind ALLE Niederquerschnittsreifen....
Das ist nämlich kein Modewort sondern eine Technische Bezeichnung OHNE fliessende Übergänge wie z.B. Sportauto.

(Was steht denn dann da wenn keine Höhe und Breite eingetragen ist?)

Dann steht da NICHTS...wie in meinem oberen Beispiel.
Ohne der H/B angabe haben "unsere" reifen alle ein H/B Verhältniss von 80.
175=Sektionalbreite=ungefähre Laufflächenbreite.
70= Hohe breite verhältniss.
R= Radialreifen
H=Geschwindigkeitsklasse 210KMH
Aber lies doch selbst:
http://img454.imageshack.us/img454/6825/reifen1eb8.jpg
http://img478.imageshack.us/img478/2019/reifen2ff1.jpg

Schöne Grüße
Moe

Gruß Schorsch

Als Antwort auf: Re: Was meinst du? 175/80HR14=175HR13...gleicher Reifen von Moe am 03. September 2006 16:58:43:

Servus,

Aber 175/80HR14 und 175HR13 sind definitiv nicht die selben Reifen, das war ein Tippfehler von dir oder? (Schließlich wirst du 13" Reifen nicht auf 14" Felgen bringen oder umgekehrt)

Servus Moe,
ja die 13" im Titel waren ein Tippfehler...

Niederquerschnittsreifen darf man nicht mit Breitreifen...verwechseln.
Das erste ist ein technischer Begriff, dass zweite auch ein Modewort.
Mein erstes Auto Scirocco GTI hatte auch serienmäßig Breitreifen...175/70/13...
Normal hatten die 155SR13.
Die später montierten 195/50/15 waren damals schon was...
Jetzt 17Jahre Später haben die 45PS Corsa schon 215er...
Gruß Schorsch

Als Antwort auf: Re: Richtig: 175/80HR14=175HR14...gleicher Reifen von Schorsch am 03. September 2006 18:00:57:

Servus,

ja hab ich auch nie gesagt, dass es was mit Breitreifen oder der Breite von Reifen zu tun hat. Ich meinte nur das in den 80er Reifen mit einer Flankenhöhe von weniger als 50% als Niederquerschnittsreifen verkauft wurden.

Natürlich waren dies meist "Breitreifen", also breite Reifen als serienmäßig geliefert wurden. (Da müsste man dann wieder definieren was Breitreifen sind. In den 80er sag ich jetzt mal alles ab ~200mm Breite, heute hat jeder Mittelklassewagen so breite Reifen.)

Niederquerschnittsreifen bedeutet ja nur das die Flankenhöhe "niedrig" ist. in den 60er oder 70er Jahren war das bei 80% der Fall und später vielleicht bei 50% und heute vielleicht bei 30%. Die Frage ist wo das definiert ist. Deine Quelle ist nicht falsch, aber ich halte sie einfach für veraltet - im Bezug auf aktuelle Reifen in jedem Fall und im Bezug auf Reifen der 80er Jahre (aus denen der E28 ja schließlich stammt) eigentlich auch. (Gabs bei E28 nicht sogar eine SA von BMW mit der Bezeichnung Niederquerschnittsreifen?)

Ich lasse mich da gerne belehren wenn das so nicht stimmt. Ich hab schon nachgeshen aber z.B. bei wikipedia steht zu dem Thema nichts drin.

Grüße

Moe

Servus,

Aber 175/80HR14 und 175HR13 sind definitiv nicht die selben Reifen, das war ein Tippfehler von dir oder? (Schließlich wirst du 13" Reifen nicht auf 14" Felgen bringen oder umgekehrt)

Servus Moe,
ja die 13" im Titel waren ein Tippfehler...
Niederquerschnittsreifen darf man nicht mit Breitreifen...verwechseln.
Das erste ist ein technischer Begriff, dass zweite auch ein Modewort.
Mein erstes Auto Scirocco GTI hatte auch serienmäßig Breitreifen...175/70/13...
Normal hatten die 155SR13.
Die später montierten 195/50/15 waren damals schon was...
Jetzt 17Jahre Später haben die 45PS Corsa schon 215er...
Gruß Schorsch

Als Antwort auf: Re: Richtig: 175/80HR14=175HR14...gleicher Reifen von Moe am 03. September 2006 19:18:01:

Also BMW hat beim E28 195/70 als Niederquerschnittsreifen verkauft und beim E24 waren es Reifen mit 45 bzw 55% Flankenhöhe.

E28
E24

Solche "flachen" Reifen sind bei deiner Quelle gar nicht vorhanden, da es die da scheinbar nicht gab. Also hilft uns das alles nix...

175SR14 sind jedenfalls sau schmal und für heutige Verhältnisse sehr hoch und niemand würde dazu "Niederquerschnittsreifen" sagen.

Können wir's dabei belassen?

Grüße

Moe

Als Antwort auf: Nachtrag: Link BMW SA "Niederquerschnittsreifen" E24 + E28 von Moe am 03. September 2006 19:27:23:

Servus Moe,
das Buch ist von 1992 Das auto und sein Fahrwerk mit zwei Bänden vom Motorbuchverlag.
Die Liste die ich Dir "gegeben" habe, ist ein Auszug aus den genormten Reifenbezeichnungen.
Und ein 175SR14 ist halt mal ein Niederquerschnittsreifen, genau wie ein Lupo eine Limosiene ist.
Der Lupo ist kein Kombi und kein Cabrio, genau wie der 175SR13 kein Ballonreifen, etc. ist.

Übrigens ist laut Buch der Breitreifen doch definiert:
H/B Verhältniss kleiner 0,65 und hohe Geschwindigkeitsklassen H,V, ZR.
Es ist auch ein schöner Vergleich drin, passend zum E28:

175SR14 Abrollumfang: 1935mm
195/70HR14............1940mm
215/60VR15............1950mm
225/50VR16............1930mm

Die Aufstandsfläche zweier Reifen bei verschiedenen Geschwindigkeiten und 2mm Wasserfilm ist auch interessant.
Bei >125KMH ist beim 205/50-15 (gab es damals im Buch schonnur noch ca. 20% der Fläche übrig.
Beim 165-13 hingegen sind es >75%...

Auch ist die Dämpfung ein Thema...
Bei unseren 3L-Lupo sind serienmäßig (wegen der großen Alu-Bremszange) statt 13" sogar 14" Felgen mit 155/65/14 Reifen montiert. Da der 3L-steuerbohnus nicht mehr wirksamm ist kann man 215/40/16 montieren.
Diese Dinger haben aber nur noch 1/10 der Dämpfung vom Serienreifen....quasi wie Hartgummie.
Wir verstehen uns schon, Gruß Schorsch

Als Antwort auf: Re: Breitreifen sind sogar definiert von Schorsch am 03. September 2006 21:37:23:

Guten Abend Schorsch,

also dein Buch hat ja doch recht abenteuerliche Angaben.

Und das ein Lupo eine Limousine ist, hast du dir das so gedacht oder auch irgendwo gelesen. Weil da bekomm ich wirklich einen Schreikrampf. Genau wie bei DC, die jetzt ein viertüriges Coupe verkaufen. *ahhhhhhhhhhhhh* *wegrenn*

Aber gut zu wissen, dass ich Niederquerschnittswinterreifen habe!

Gute Nacht

Moe

Servus Moe,
das Buch ist von 1992 Das auto und sein Fahrwerk mit zwei Bänden vom Motorbuchverlag.
Die Liste die ich Dir "gegeben" habe, ist ein Auszug aus den genormten Reifenbezeichnungen.
Und ein 175SR14 ist halt mal ein Niederquerschnittsreifen, genau wie ein Lupo eine Limosiene ist.
Der Lupo ist kein Kombi und kein Cabrio, genau wie der 175SR13 kein Ballonreifen, etc. ist.
Übrigens ist laut Buch der Breitreifen doch definiert:
H/B Verhältniss kleiner 0,65 und hohe Geschwindigkeitsklassen H,V, ZR.
Es ist auch ein schöner Vergleich drin, passend zum E28:
175SR14 Abrollumfang: 1935mm
195/70HR14............1940mm
215/60VR15............1950mm
225/50VR16............1930mm
Die Aufstandsfläche zweier Reifen bei verschiedenen Geschwindigkeiten und 2mm Wasserfilm ist auch interessant.
Bei >125KMH ist beim 205/50-15 (gab es damals im Buch schonnur noch ca. 20% der Fläche übrig.
Beim 165-13 hingegen sind es >75%...
Auch ist die Dämpfung ein Thema...
Bei unseren 3L-Lupo sind serienmäßig (wegen der großen Alu-Bremszange) statt 13" sogar 14" Felgen mit 155/65/14 Reifen montiert. Da der 3L-steuerbohnus nicht mehr wirksamm ist kann man 215/40/16 montieren.
Diese Dinger haben aber nur noch 1/10 der Dämpfung vom Serienreifen....quasi wie Hartgummie.
Wir verstehen uns schon, Gruß Schorsch

Als Antwort auf: Trag das Buch zurück! von Moe am 03. September 2006 21:59:20:

Guten Abend Schorsch,
also dein Buch hat ja doch recht abenteuerliche Angaben.
Und das ein Lupo eine Limousine ist, hast du dir das so gedacht oder auch irgendwo gelesen. Weil da bekomm ich wirklich einen Schreikrampf. Genau wie bei DC, die jetzt ein viertüriges Coupe verkaufen. *ahhhhhhhhhhhhh* *wegrenn*

Aber gut zu wissen, dass ich Niederquerschnittswinterreifen habe!
Gute Nacht
Moe

Servus Moe,
freilich habe ich das gelesen:
In der EWG-Übereinstimmungsbescheinigung (damit wird für ein Neuauto der KFZ-Brief beantragt) des Lupo steht:

Art des Aufbaus...AB Schräghecklimousine/hatchback
Handelsnamen: Lupo
Fahrzeugklasse: M1 (Vielleicht weiss einer was das ist?)

Gruß Schorsch
PS.: Hast Du schon mal die Fahrzeugkatigorieen bei mobile/...24 angeschaut?

Als Antwort auf: Re: Lesen bildet... von Schorsch am 03. September 2006 22:55:20:

Uiii bleib mir fern mit den Online Börsen, da gibts vielleicht ab und an schöne Sachen zu kaufen, aber die kannste ja wohl nicht als Maßstab für irgendwelche Definitionen verwenden.

Neuwagen... EWG... hui ja hab ich gehört... Hab ne Arbeit über EU-Importe geschrieben... nuja ist ja schön und gut was die da schreiben... Schräghecklimo... nagut... aber Klein(st)wagen triffts wohl eher. Sonst ist ja fast alles ne Limo - ganz zu schweigen von Bluna, aber wir sind ja alle ein bisschen Limo oder? ))

Mit diesen Worten

Eine gute Nacht

Moe

Guten Abend Schorsch,
also dein Buch hat ja doch recht abenteuerliche Angaben.
Und das ein Lupo eine Limousine ist, hast du dir das so gedacht oder auch irgendwo gelesen. Weil da bekomm ich wirklich einen Schreikrampf. Genau wie bei DC, die jetzt ein viertüriges Coupe verkaufen. *ahhhhhhhhhhhhh* *wegrenn*

Aber gut zu wissen, dass ich Niederquerschnittswinterreifen habe!
Gute Nacht
Moe

Servus Moe,
freilich habe ich das gelesen:
In der EWG-Übereinstimmungsbescheinigung (damit wird für ein Neuauto der KFZ-Brief beantragt) des Lupo steht:
Art des Aufbaus...AB Schräghecklimousine/hatchback
Handelsnamen: Lupo
Fahrzeugklasse: M1 (Vielleicht weiss einer was das ist?)
Gruß Schorsch
PS.: Hast Du schon mal die Fahrzeugkatigorieen bei mobile/...24 angeschaut?