Re: Richtig: 175/80HR14=175HR14...gleicher Reifen

Als Antwort auf: Re: Richtig: 175/80HR14=175HR14...gleicher Reifen von Schorsch am 03. September 2006 18:00:57:

Servus,

ja hab ich auch nie gesagt, dass es was mit Breitreifen oder der Breite von Reifen zu tun hat. Ich meinte nur das in den 80er Reifen mit einer Flankenhöhe von weniger als 50% als Niederquerschnittsreifen verkauft wurden.

Natürlich waren dies meist "Breitreifen", also breite Reifen als serienmäßig geliefert wurden. (Da müsste man dann wieder definieren was Breitreifen sind. In den 80er sag ich jetzt mal alles ab ~200mm Breite, heute hat jeder Mittelklassewagen so breite Reifen.)

Niederquerschnittsreifen bedeutet ja nur das die Flankenhöhe "niedrig" ist. in den 60er oder 70er Jahren war das bei 80% der Fall und später vielleicht bei 50% und heute vielleicht bei 30%. Die Frage ist wo das definiert ist. Deine Quelle ist nicht falsch, aber ich halte sie einfach für veraltet - im Bezug auf aktuelle Reifen in jedem Fall und im Bezug auf Reifen der 80er Jahre (aus denen der E28 ja schließlich stammt) eigentlich auch. (Gabs bei E28 nicht sogar eine SA von BMW mit der Bezeichnung Niederquerschnittsreifen?)

Ich lasse mich da gerne belehren wenn das so nicht stimmt. Ich hab schon nachgeshen aber z.B. bei wikipedia steht zu dem Thema nichts drin.

Grüße

Moe

Servus,

Aber 175/80HR14 und 175HR13 sind definitiv nicht die selben Reifen, das war ein Tippfehler von dir oder? (Schließlich wirst du 13" Reifen nicht auf 14" Felgen bringen oder umgekehrt)

Servus Moe,
ja die 13" im Titel waren ein Tippfehler...
Niederquerschnittsreifen darf man nicht mit Breitreifen...verwechseln.
Das erste ist ein technischer Begriff, dass zweite auch ein Modewort.
Mein erstes Auto Scirocco GTI hatte auch serienmäßig Breitreifen...175/70/13...
Normal hatten die 155SR13.
Die später montierten 195/50/15 waren damals schon was...
Jetzt 17Jahre Später haben die 45PS Corsa schon 215er...
Gruß Schorsch