Hallo !
Ich möchte meinem M535 Tieferlegungsfedern spendieren !
Was ist mit den Bilsteindämpfern machbar ?
Was sagt der TÜV ?
Welche Federn sind Gut ?
Meine Vorstellung ca. VA 40-60 / HA 30-40 !
Als Antwort auf: Tieferlegungsfedern u. Bilsteindämpfer ? von M535CK am 30. März 2003 11:09:13:
<center>http://hometown.aol.de/TeilegottGMZ/BMW+E28/BMW+Heck+tief+vor+der+Halle</center>
Bin ich selber schon gefahren...
100%ig...
Federn sind die besten von Eibach... so rein vom Fahren her. Optisch sind K.A.W. am besten, aber zur Qualität habe ich weiter unten was geschrieben. Die Tieferlegungsrate Variiert etwas.
Auf der Hinterachse ist ja alles kein Thema, das die Bilstein ja Nutenverstellung haben. Für eine optisch gelungene Keilform kannst Du Dir das so hinstellen, wie Du es brauchst
MfG...Marco
Als Antwort auf: Geht...bis zu 80/50 problemlos. TÜV will nur Vorspannung sehen... und die haste. von Teilegott am 30. März 2003 15:23:54:
Hast Du ne´ Ahnung wie Weitec Federn so sind ???????
Danke für die schnelle Antwort !
MFG C.K
Als Antwort auf: Re: Das mit der Nutenverstellung wußte ich gar nicht ! von M535CK am 30. März 2003 16:59:06:
<center>http://www.roadblaster.de/Marco.jpg</center>
Thema Weitec...
Mein Vater hat 40mm Weitec in seinem Omega... dachte mir, 400mm geht, das sieht OK aus, das kann man nehmen...
Als ich dann 4 (!) Leute brauchte, um den Wagenheber unter dem Auto raus zu bekommen, wusste ich, das es die Jungs von Weitec mit der Genauigkeit der Tieferlegung nicht so genau nahmen... der Omaga ist etwa 70 bis 80 mm tiefer.
Was hast Du denn mit dem Wagen vor? Optik mit guten Fahreigenschaften oder reinrassig sportliches Fahren? Wenn Optik mit Fahreigenschaften, dann K.A.W. 60/40, wenn das Teil aber richtig gut fahren soll, dann Eibach.
Bei den Eibacvh ist die Tieferlegung nicht so berauschend, aber dafür fährt das Teil zusammen mit Bilstein und eingestellter Spur wie auf Schienen.
MfG...Marco
Als Antwort auf: Also meine M-Tech hatten Nuten auf der Hinterachse... von Teilegott am 31. März 2003 00:04:27:
Moin,
das ist meiner mit kleinem 6-Zylinder und relativ viel Ausstattung.
Ich habe original BMW-M-Tech-Bilstein und Eibach drin.
Das Fahrverhalten finde ich eine gelungene Kombination aus Sportlichkeit und Restkomfort.
Für mich genau richtig.
http://members.fortunecity.de/teasy13/RudiE28/53.jpg
http://members.fortunecity.de/teasy13/RudiE28/56.jpg
http://members.fortunecity.de/teasy13/RudiE28/57.jpg
http://members.fortunecity.de/teasy13/RudiE28/58.jpg
Ich habe mir dir Bilstein vor ca. 3 Jahren bei BMW neu gekauft und musste die ältere Ausführung nehmen, da die neuen nicht lieferbar waren.
Daher haben meine hinteren leider nicht die Nutenverstellung.
Aber ich finde das so ganz ok, ist nicht zu extrem.
Gruß
Rudi
Als Antwort auf: Re: Also meine M-Tech hatten Nuten auf der Hinterachse... von 520i 2,5l M20 E28 am 31. März 2003 11:13:11:
<center>http://www.roadblaster.de/Marco.jpg</center>
Nein, nicht schon wieder eine Diskussion 
Finde ich von der Tieferlegungsrate garnicht so schlecht. Hängt hinten ein wenig, kann aber daran liegen, das ich auf Keilform stehe. Aber das könnte man ja mit der Nutenverstellung Individuell angleichen.
Grüsse...Marco, der hinten 2 Nuten höher fährt, weil alleine die Basskiste über 60 Kilo wiegt 
Als Antwort auf: Ach, der Herr mit dem Nierenschaden 
) von Teilegott am 31. März 2003 14:14:25:
Nein, nicht schon wieder eine Diskussion
Finde ich von der Tieferlegungsrate garnicht so schlecht. Hängt hinten ein wenig, kann aber daran liegen, das ich auf Keilform stehe. Aber das könnte man ja mit der Nutenverstellung Individuell angleichen.
Grüsse...Marco, der hinten 2 Nuten höher fährt, weil alleine die Basskiste über 60 Kilo wiegt
Tach auch !
So das sind also eure aufgeprollten Kapseln ....
Ja die sehen echt toll aus ! *räusper*
Schade das man hier nur Bilder von den aufgemotzten Karren aufgezwungen bekommt.....[(feuer)]
Wo sind denn die normalen Fünfer ? Gibt es hier keine ?
Gruß Harald
Als Antwort auf: wo sind die Bilder der Originalen E28 ? von Harald am 31. März 2003 17:20:30:
<center>http://www.automobilkonzepte.de/OldtiHP2/E12E28IG/E28_Register/Fahrz_Daten/M055_8_1/240...</center>
Hallo Harald,
laß Dich bitte nicht verunsichern, ich denke hier stehen mindestens 50% auf originale Fahrzeuge, mit originalen Bereifungen!
es ist schon sehr traurig wenn gerade die geklonten E30 mit zweiliter Luftpumpen Antrieb mit Dragsterreifen daherkommen! Wie schnell laufen die denn dann noch?
Mit etwas nachdenklichen Gedanken,
ciao Tessi
Nein, nicht schon wieder eine Diskussion
Finde ich von der Tieferlegungsrate garnicht so schlecht. Hängt hinten ein wenig, kann aber daran liegen, das ich auf Keilform stehe. Aber das könnte man ja mit der Nutenverstellung Individuell angleichen.
Grüsse...Marco, der hinten 2 Nuten höher fährt, weil alleine die Basskiste über 60 Kilo wiegt
Tach auch !
So das sind also eure aufgeprollten Kapseln ....
Ja die sehen echt toll aus ! *räusper*
Schade das man hier nur Bilder von den aufgemotzten Karren aufgezwungen bekommt.....[(feuer)]
Wo sind denn die normalen Fünfer ? Gibt es hier keine ?
Gruß Harald
Als Antwort auf: Also meine M-Tech hatten Nuten auf der Hinterachse... von Teilegott am 31. März 2003 00:04:27:
OK Weitec fällt also weg ! (waren glaub ich die Billigsten Federn)
Ich will Optik mit guten Fahreigenschaften !(K.A.W)
Die Kombi Bilstein/Eibach von 520i 2,5l M20 E28 finde ich auch sehr gut !
Mal sehen was es wird ? (was ist mit H&R)
Wegen den Nuten werde ich mal genau nachschauen, vielleicht hab ich ja auch das alte M-Tech Fahrwerk drin (4/85)?
Mfg C.K
Als Antwort auf: Re: wo sind die Bilder der Originalen E28 ? von Tessi am 31. März 2003 18:38:02:
<center>http://rallywerkstatt.freeyellow.com/E28/neuaufbau/rest01.jpg</center>
Hallo,
ich glaube ihr habt euch die falsche Marke ausgesucht.. spätestens seit alpina bmw´s verspoilert und verunstaltet hat, hättet ihr merken müssen das es ein volkssport werden wird dass sich die fahrer die autos anpassen wie es ihnen passt.
wer sich nen guten M5 leisten kann, muss natürlich nicht mehr viel oder gar nix verändern um fahrspass zu haben, das seh ich ein. aber wenn ein auto schon von zustand und zusammenstellung so passt wie es ist, würd für mich das hobby old-und youngtimer keinen sinn ergeben.
ich bin aber auch kein fan von breiten reifen.. wo doch ein lambo countach orgninal mit über 380PS 215er reifen drauf hatte.
grüsse rainer
Als Antwort auf: Re: Originalen E28 ? von 525Rainer am 31. März 2003 21:50:06:
http://rallywerkstatt.freeyellow.com/E28/neuaufbau/rest01.jpg
Das Bild beweist eindeutig: Auch die Marsmenschen fahren den E28...!
O.K. Scherz beiseite.
Ich hab' nur ein Bild, wo mein eta im Stück drauf ist. Sonst nur
Detailansichten. Vielleicht geh' ich schnell raus und mache die
eine Aufnahme. "Der 525 eta bei Nacht" oder so.
Meine Tagesaufnahme ist hinter dem Link versteckt.
N.
Als Antwort auf: Der Beweis! von Nico Hoffmann am 31. März 2003 22:29:34:
<center>http://www.cybernick.de/BMW08.jpg</center>
Boah,
sachma sollsu mit Scheinwerfer Wi-Wa so Prollich auftunen ?!nehmt euch nen Beispiel an mir, alles original bis auf Räder, weil ja TRX doch schon etwas kostspielig und die asseligen weissen Blinker hab ich eh nur weil ich meine gelben schonen möchte, weil vor 2 Jahren hierss es hier ja dass jeder Depp weisse hat und wenn man später mal gelbe möchte gibt es keine mehr, also meine liegen nun hier aufm Altar :) nuja, hehe....so an die allgemeinheit hier, nech..
sacht ma, kann es sein dass da auf dem Bild mir die Raeder von der Laufrichtung her falschrum montiert wurden ?
Gruss
Als Antwort auf: Re: wo sind die Bilder der Originalen E28 ? von Tessi am 31. März 2003 18:38:02:
<center>http://hometown.aol.de/TeilegottGMZ/BMW+E28/DCP_0064.JPG</center>
Untertietel des Bildes..."Da geht noch was"
218 Km/H, 5.Gang, Begrenzer. Laut Tacho...
Genauso schnell wie mit Serienbereifung...
Aber trotzdem schneller durch die Heimat Harz, weil ich in den Kurven KEINE Angst haben muss...
Ich find die originalen auch geil...solange sie 100%ig original sind. Also...entweder Tunen bis der Arzt kommt oder original, weil der Arzt schon da war.
Aber das ist ein Thema, das man hier schon 100mal ausdiskutiert hat...
Ich mag den E28...
Marco
Als Antwort auf: wo sind die Bilder der Originalen E28 ? von Harald am 31. März 2003 17:20:30:
<center>http://hometown.aol.de/TeilegottGMZ/BMW+E28/BMW+Front+gold+extrem+tief</center>
Tach auch !
So das sind also eure aufgeprollten Kapseln ....
Ja, ich bin ein bekennender Prolet!!!
Ja die sehen echt toll aus ! *räusper*
Hör ich Ironie in Deiner Stimme ...Geschmackssache... finde einen serienmässigen E28 ...naja...passt nicht zu mir.
Schade das man hier nur Bilder von den aufgemotzten Karren aufgezwungen bekommt.....
Schreib an Amnesty International... die kümmern sich darum...armer, unterdrückter Mensch
Wo sind denn die normalen Fünfer ? Gibt es hier keine ?
Och, davon haben wir mehr als genug. Doch jedem das seine (und mir das breiteste, tiefste, lauteste, prolligste ) )
Gruß Harald
Einen lieben Gruss auch an Dich (ohne Ironie)...Marco
Als Antwort auf: wo sind die Bilder der Originalen E28 ? von Harald am 31. März 2003 17:20:30:
<center>http://www.beepworld.de/memberdateien/members24/zeroone_de/e28rauchsilber1.jpg</center>
Nur für Harald !
Mein 525eta - noch mit Winterreifen - jetzt sind originale BBS drauf !
Peer
Als Antwort auf: Re: Der Beweis! von Dennis-Marc am 31. März 2003 23:34:51:
... wie sich die Diskussionen um Originol oder nicht originol gleichen !
Ich bin 8 Jahre Käfer gefahren, da war das ganz genauso.
Es wird immer Original Freaks geben und Tuner !
Jeder soll es so machen wie ER / SIE es mag ! Und jeder sollte es tollerieren.
Das ist meine Meinung zu dem Thema !!!
Gruß
Peer (der bald wieder nen Käfer zum schrauben hat *freu*)
Als Antwort auf: Re: Der Beweis! von Dennis-Marc am 31. März 2003 23:34:51:
sachma sollsu mit Scheinwerfer Wi-Wa so Prollich auftunen
SWR hat einen ähnlichen Kultzeugfaktor wie das sagenumwobene elektrische
Heckrollo. Nur noch geschlagen von Standartenhalterungen, aber die sind
irgendwie ein bischen übertrieben....
?!nehmt euch nen Beispiel an mir, alles original bis auf Räder,
SWR ist ja original. Gab's sogar offiziell zum Nachrüsten.
sacht ma, kann es sein dass da auf dem Bild mir die Raeder von der Laufrichtung
her falschrum montiert wurden ?
Weiß nicht. Da mußt du halt beim nächsten Ampelrennen mal rückwärts starten
http://www.asamnet.de/~hoffmani/bmw/bilder/mix/e28-harlekin.jpg
E28, Sondermodell "Harlekin" (andersfarbiges Schiebedach)
N.
Als Antwort auf: Wie schnell die noch laufen? von Teilegott am 01. April 2003 02:36:44:
Huch, Marco, Du hast ja einen ganzen Weihnachtsbaum im Auto....
Bau doch das Gefinkel aus....
Gruß,
Carsten
Untertietel des Bildes..."Da geht noch was"
218 Km/H, 5.Gang, Begrenzer. Laut Tacho...
Genauso schnell wie mit Serienbereifung...
Aber trotzdem schneller durch die Heimat Harz, weil ich in den Kurven KEINE Angst haben muss...
Ich find die originalen auch geil...solange sie 100%ig original sind. Also...entweder Tunen bis der Arzt kommt oder original, weil der Arzt schon da war.
Aber das ist ein Thema, das man hier schon 100mal ausdiskutiert hat...
Ich mag den E28...
Marco
Als Antwort auf: Re: Wie schnell die noch laufen? von MP am 01. April 2003 13:25:27:
Oder steh ich einfach auf die Nightrider-Optik?
Hmm...
Grüsse...Marco
Als Antwort auf: Re: wo sind die Bilder der Originalen E28 ? von Peer am 01. April 2003 09:57:49:
Sonst stürzt Harald noch vom Stuhl )
Grüsse...Marco
Ich säg keine Federn ab !!!
Als Antwort auf: Re: Der Beweis! von Nico Hoffmann am 01. April 2003 13:10:27:
<center>http://hometown.aol.de/TeilegottGMZ/BMW+E28/BMW+Front+gold+extrem+tief</center>
Das Schiebedach silber lackiert, damit es aussieht wie das originale, chrombedampfte Glasdach!!!
Nicht schlecht...
Lach...
Nee, schon klar... kleiner Scherz am Rande.
Habe zur Zeit ja auch ne Front in Champagner-Metallic :´-(
Grüsse...der Marco
Als Antwort auf: Re: Also meine M-Tech hatten Nuten auf der Hinterachse... von M535CK am 31. März 2003 19:45:19:
Mal sehen was es wird ? (was ist mit H&R)
H&R baut eigentlich auch sehr gute Fahrwerke.
Einziger Wermutstropfen:
Ich kenne 5 E28, bei denen die H&R-Federn der Hinterachse gebrochen sind/waren, bei einem davon die Ersatzfedern dann nochmal.
Vielleicht haben die ja mittlerweile da was geändert???
Ansonsten bisher nur gute Erfahrungen mit H&R gemacht.
Gruß
Rudi
Als Antwort auf: Wie schnell die noch laufen? von Teilegott am 01. April 2003 02:36:44:
Untertietel des Bildes..."Da geht noch was"
218 Km/H, 5.Gang, Begrenzer. Laut Tacho...
Genauso schnell wie mit Serienbereifung...
Aber trotzdem schneller durch die Heimat Harz, weil ich in den Kurven KEINE Angst haben muss...
Ich find die originalen auch geil...solange sie 100%ig original sind. Also...entweder Tunen bis der Arzt kommt oder original, weil der Arzt schon da war.
Aber das ist ein Thema, das man hier schon 100mal ausdiskutiert hat...
Ich mag den E28...
Marco
Moin,
sachma, wat isn deine Möhre so langsam,warum denn Tacho nur bis 240..dasn eta umbau ? kenne mich nicht so aus... ernstgemeinte Frage
Ging ja mein 535i frueher noch mit 220iger trx 250km/h auf gerader strecke.. das war schoen, sniff (schaetz mal dass es jetzt an den raedern liegen koennte).oder zeigt deiner meilen an ? :)))
Gruss
Als Antwort auf: Re: Wie schnell die noch laufen? von Dennis-Marc am 01. April 2003 23:16:35:
Untertietel des Bildes..."Da geht noch was"
218 Km/H, 5.Gang, Begrenzer. Laut Tacho...
Genauso schnell wie mit Serienbereifung...
Aber trotzdem schneller durch die Heimat Harz, weil ich in den Kurven KEINE Angst haben muss...
Ich find die originalen auch geil...solange sie 100%ig original sind. Also...entweder Tunen bis der Arzt kommt oder original, weil der Arzt schon da war.
Aber das ist ein Thema, das man hier schon 100mal ausdiskutiert hat...
Ich mag den E28...
Marco
Moin,
sachma, wat isn deine Möhre so langsam,warum denn Tacho nur bis 240..dasn eta umbau ? kenne mich nicht so aus... ernstgemeinte Frage
Ging ja mein 535i frueher noch mit 220iger trx 250km/h auf gerader strecke.. das war schoen, sniff (schaetz mal dass es jetzt an den raedern liegen koennte).oder zeigt deiner meilen an ? :)))
Gruss
Als Antwort auf: Geht...bis zu 80/50 problemlos. TÜV will nur Vorspannung sehen... und die haste. von Teilegott am 30. März 2003 15:23:54:
hi Marco, mit 80mm vorne ist das Ding nicht mehr vernünftig zu fahren. Oder??????????
Bin ich selber schon gefahren...
100%ig...
Federn sind die besten von Eibach... so rein vom Fahren her. Optisch sind K.A.W. am besten, aber zur Qualität habe ich weiter unten was geschrieben. Die Tieferlegungsrate Variiert etwas.
Auf der Hinterachse ist ja alles kein Thema, das die Bilstein ja Nutenverstellung haben. Für eine optisch gelungene Keilform kannst Du Dir das so hinstellen, wie Du es brauchst
MfG...Marco
