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Bild des Tages

Bitte jeder mal durchlesen...können wir das auch durchsetzen? (Allgemein)

Björn, Monday, 25.09.2006, 16:23 (vor 7353 Tagen)

Dies ist ein Auszug aus der W123 Club Seite

Kann man das auch auf für e12e28 Clubmitglieder schaffen?

Oldtimer-Versicherung für Clubmitglieder

Neu: jetzt auch W124 als Liebhaberfahrzeuge zu versichern!
In Zusammenarbeit mit der Zürich Generalagentur Hermann Bonefeld in Hünxe können wir unseren Clubmitgliedern folgende Sonderkonditionen für Haftpflicht- und Kaskoversicherungen anbieten:

- 162,30 € Jahresprämie für Fahrzeuge zwischen 20 bis 30 Jahre der Zustandsnote 3, Fotos erforderlich
- 130,00 € Jahresprämie für Fahrzeuge zwischen 20 bis 30 Jahre der Zustandsnote 2, Gutachten / Kurzbewertung erforderlich
- 117,30 € Jahresprämie für Fahrzeuge zwischen 20 bis 30 Jahre der Zustandsnote 1, Gutachten / Kurzbewertung erforderlich
- 75,50 € Jahresprämie für Fahrzeuge über 30 Jahre mit H-Kennzeichen, Gutachten / Kurzbewrtung erforderlich
- 166,40 € Jahresprämie für Fahrzeuge mit rotem Dauerkennzeichen (07-Nummer)
- 162,30 € für W124 bis 20 Jahre für alle Zustandsnoten

Saisonzulassung ist möglich, für Teil- und Vollkasko wird die Prämie individuell nach Marktwert und Zustandsnote errechnet.
Vorteile für W123-Clubmitglieder: Für Fahrzeuge der Baureihe W123 und W124 entfällt u.a. die Altersuntergrenze, die Jahresfahrleistung beträgt maximal 9000km (statt 5000km). Bei Haftpflicht entfällt die Marktwertgrenze, bei Kaskoversicherung beträgt die Grenze 1500€.
Der Abschluß ist unter anderem an folgende Bedingungen geknüpft:

- Das zu versichernde Fahrzeug ist ein W123 oder ein W124 (Mindestalter 12 Jahre)

- Aktive Clubmitgliedschaft im Mercedes-Benz W123-Club e.V. (Vorlage des Mitgliedsausweises)

- Das zu versichernde Fahrzeug entspricht nach Classic-Data-Richtlinien mindestens Zustandsnote 3

- Bei Kaskoversicherung muß ein aktuelles Gutachten / Kurzbewertung von Classic-Data oder Olditax vorgelegt werden

- Es muß ein weiteres Fahrzeug (Alltagswagen) auf den Versicherungsnehmer angemeldet sein

- Abstellung in einer Einzel- / Sammel- / Tiefgarage, max. 9000km Jahresfahrleistung

- Sondernachlass für alle Fahzeuge der Zustandsnoten 1 und 2 (-10%)


Rahmenvereinbarung

Zürich Versicherung AG

Konditionen für den Mercedes-Benz W 123-Club e.V. (Nachtrag 01 v.18.05.06)

Für Mitglieder, - die Mitgliedschaft muss nachgewiesen werden (Kopie Mitgliedsausweis) -, des Mercedes-Benz W123-Club gelten, vorbehaltlich einer individuellen Risikoprüfung, widerruflich folgende Konditionen:

Vertragsgrundlagen
Soweit hier nichts anderes bestimmt ist, gelten die Allgemeinen Bedingungen für die Kraftfahrtversicherung (AKB) und die Besonderen Bedingungen für die Oldtimerversicherung des Versicherers in der bei Vertragsabschluss gültigen Fassung. In dieser Vereinbarung sind einige wichtige Punkte aus den Besonderen Bedingungen für die Oldtimerversicherung nochmals aufgeführt und ggf. ergänzt.

Abschlussvoraussetzungen

Abweichend von den Altersgrenzen sind die MB 123er –Typen und die MB-124er Typen (MB 124er ab einem Alter von 12 Jahren) der Clubmitglieder auch versicherbar, sofern unabhängig vom Alter die übrigen Abschlussvoraussetzungen gemäß dieser Vereinbarung erfüllt sind.

Für die übrigen Oldtimer-Fahrzeuge der Clubmitglieder gelten die Altersgrenzen.

Die Marktwertgrenze entfällt, wenn für ein Fahrzeug nur die Kfz-Haftpflichtversicherung gewünscht wird. Zum Abschluss einer Kaskoversicherung fällt eine Marktwertgrenze von 1.500 Euro an.

Sofern für ein Fahrzeug nur die Kfz-Haftpflichtversicherung gewünscht wird, müssen Zustand und Originalität durch 6 Fotos belegt werden. Je ein Foto von allen 4 Seiten und je ein Foto vom Innen- und Motorraum.

Für eine Kaskoversicherung wird ein Gutachten bzw. eine Kurzbewertung, bei Fahrzeugen mit einem Marktwert bis 35.000 Euro von Classic-Data benötigt. Das Gutachten bzw. Kurzbewertung darf nicht älter als 3Jahre sein. Bereits vorhandene nicht Classic-Data-Gutachten, die eine Zustandsnote und einen Marktwert ausweisen und nicht älter als 2Jahre sind können Sie auf Anerkennung hier vorlegen.
Die Zürich-Oldtimer-Versicherung kann abgeschlossen werden für Kraftfahrzeuge, die aufgrund ihres Alters, ihres überdurchschnittlichen Erhaltungszustandes und ihrer Verwendung nicht mehr als handelsüblich anzusehen sind
Die Fahrzeuge befinden sich im Originalzustand oder sind mit Originalbauteilen oder angepassten Austauschteilen restauriert. Eine zusätzliche zeitgemäße Ausrüstung des Fahrzeugs darf die Originalität nicht beeinträchtigen. Veränderungen aus Gründen des Umweltschutzes und der Fahrzeugsicherung sind zulässig. Nicht versicherbar sind demnach sogenannte „Szenefahrzeuge“, die in ihrem Aussehen, ihrer Ausstattung und/oder ihrer Leistung verändert wurden. Bei Veränderungen am Fahrzeug behält sich der Versicherer vor, das Fahrzeug nicht in den Oldtimertarif zu übernehmen.
Die versicherten Fahrzeuge müssen außerhalb der Nutzung in einer abgeschlossenen Einzel-, Doppel-, Sammel- oder Tiefgarage abgestellt sein.
Die durchschnittliche jährliche Fahrleistung beträgt nicht mehr als 9.000 Kilometer.
Die versicherten Fahrzeuge sind auf den Versicherungsnehmer zugelassen und werden ausschließlich privat genutzt. Sonstige Fahrzeuge (außer PKW – Eigenverwendung und Krafträder) dürfen nicht der ursprünglichen Nutzung unterliegen.


Die berechtigten Fahrer müssen mindestens 3 Jahre in Besitz einer gültigen deutschen Fahrerlaubnis sein, die zum Führen von PKW oder von Krafträdern, die ein amtliches Kennzeichen führen müssen, berechtigt.
Für den täglichen Gebrauch steht dem Versicherungsnehmer ein Alltagsfahrzeug (PKW) zur Verfügung, welches auf ihn oder seinen in häuslicher Gemeinschaft lebenden Ehe-/ Lebenspartner zugelassen ist. Wir akzeptieren aber auch eine Bescheinigung des Arbeitsgebers, aus welcher hervorgeht, dass dem Clubmitglied ein Dienstfahrzeug zur alleinigen, privaten Nutzung zur Verfügung steht.
Den zu versichernden Fahrzeugen liegt die Zustandsnote 1 bis 3 nach Classic Data-Richtlinie zugrunde.
Die Versicherung von Fahrzeugen, welchen ein Saisonkennzeichen zugeteilt wurde, ist bei Saisonzeiträumen ausschließlich über die Wintermonate nicht möglich.
Die Fahrzeugvollversicherung übernehmen wir nur in Verbindung mit einer Kraftfahrzeug-Haftpflichtversicherung.

Gutachten/Kurzbewertung

Die Basis der Beitragsberechnung in der Kaskoversicherung ist der versicherte Marktwert. Er gilt als Taxe
(festgesetzter Preis) im Sinne von § 57 VVG. Für die Kaskoversicherung benötigen wir daher in jedem
Fall ein Classic Data-Gutachten.

Bei Fahrzeugen unterhalb eines Marktwertes von 35.000 EUR reicht die preisgünstigere Classic-Data-
Kurzbewertung aus.

Vorhandene Classic Data-Gutachten/Kurzbewertungen, dürfen nicht älter als 3 Jahre sein.

Vor Vertragsabschluss bereits vorhandene Gutachten, die nicht von Classic Data sind, lassen wir auf Kosten der Zürich von Classic Data prüfen, sofern sie eine Zustandsnote ausweisen und nicht älter als 2 Jahre sind. Versichert wird in jedem Fall aber der von Classic Data festgestellte Marktwert.

Die Kosten für das/die Gutachten/Kurzbewertung muss das Clubmitglied tragen.

Ausnahmen:
Sofern für ein Fahrzeug der Typen W123 und W 124 lediglich die Kfz-Haftpflichtversicherung gewünscht wird, auch wenn sie ein rotes Dauerkennzeichen führen, müssen Zustand und Originalität durch mindestens 6 aussagefähige Fotos belegt werden.
Je ein Foto von allen 4 Seiten und je ein Foto vom Innen- und Motorraum.
Ein Gutachten/eine Kurzbewertung kann hier entfallen.

Versicherungsschein

Der Versicherungsschein wird erst ausgefertigt, wenn die Berechtigung zum Oldtimertarif nachgewiesen ist.

Fehlender Nachweis

Wenn innerhalb der 6- Wochenfrist das Gutachten/ die Kurzbewertung oder Fotos nicht vorliegen oder es sich herausstellt, dass die Voraussetzungen für den Oldtimer-Spezialtarif nicht erfüllt werden, ist der Versicherer berechtigt, eine vorläufig erteilte Deckung in der Kaskoversicherung zu kündigen und die Beiträge in der Haftpflichtversicherung zum Normaltarif zu berechnen.


Beitragsberechnung in der Haftpflichtversicherung
In der Kraftfahrt-Haftpflichtversicherung richten sich die Beiträge anteilig nach den Altersklassen und den Zustandsnoten.

Beitragsberechnung in der Kaskoversicherung

In der Fahrzeugversicherung richten sich die Beiträge anteilig nach dem im Gutachten ausgewiesenen Marktwert, der Altersklasse und der Zustandsnote des versicherten Fahrzeuges.

Besondere Leistungen/Besonderheiten

• Fahrzeuge mit den Zustandsnoten 1 und 2 erhalten in der Haftpflicht- und
Vollkaskoversicherung einen Sondernachlass von 10%

• Es besteht eine Vorsorgeversicherung in Höhe von 10% des Marktwertes für eventuelle
Wertsteigerungen.

• Bei Totaldiebstahl kein 10%-iger Abschlag auf die Höchstentschädigung wegen Fehlens einer aner-
kannten Wegfahrsperre.

• Saisonkennzeichen berechnen wir entsprechend der Versicherungsdauer (z. B. 8/12 für 8 Monate).
Es gelten ggf. die Mindestbeiträge.

• Die Fahrzeugteilversicherung umfasst zuschlagsfrei auch Schäden, soweit und solange das versicherte Fahrzeug auf fremder Achse transportiert wird oder Schäden, die durch Unfall gemäß (§ 12 II. e AKB) des versicherten Fahrzeugs während seines Transports auf fremder Achse entstehen.

Der Selbstbehalt beträgt je Schadenfall und Fahrzeug, unabhängig von einer sonstigen vereinbarten
Selbstbeteiligung, 500,- EUR.

• Die Fahrzeugteilversicherung umfasst zuschlagsfrei auch Schäden durch mut - oder böswillige Hand-
lungen betriebsfremder Personen.

Der Selbstbehalt beträgt je Schadenfall und Fahrzeug, unabhängig von einer sonstigen vereinbarten
Selbstbeteiligung, 500,- EUR.

Fahrveranstaltungen

Versichert sind touristische Ausfahrten ohne Wertung und Wettbewerbsveranstaltungen, die auf Gleichmäßigkeits- und Geschicklichkeitsprüfungen sowie auf Orientierungsfahrten basieren und bei denen ausgeschlossen ist, dass bei der Wertung die höchste Geschwindigkeit der entscheidende Faktor ist (FIVA-Reglement).

Rotes Dauerkennzeichen (07ner)

Haftpflichtversicherung

Die Anzahl der unter einem roten Dauerkennzeichen versicherbaren Fahrzeuge ist nicht begrenzt.

Kaskoversicherung

Wenn zu einem 07er Kennzeichen eine Kaskoversicherung abgeschlossen werden soll, müssen alle Fahrzeuge Kasko versichert werden. In diesem Fall wird aber nur zum Fahrzeug mit dem höchsten Risiko der volle Beitrag in der Vollkasko bzw. Teilkasko berechnet. Die übrigen Fahrzeuge werden zum halben Teilkaskobeitrag versichert (Teilkasko-Ruheversicherung).


Das wäre zu schön.

Heiko, Monday, 25.09.2006, 16:47 (vor 7353 Tagen) @ Björn


Als Antwort auf: Bitte jeder mal durchlesen...können wir das auch durchsetzen? von Björn am 25. September 2006 16:23:48:


Ich würde mitmachen.

Gruß Heiko

Wenn man alle Voraussetzungen erfüllt, bleibt kaum noch ein Nutzwert

Diesel^ Diesel, Monday, 25.09.2006, 17:41 (vor 7353 Tagen) @ Björn


Als Antwort auf: Bitte jeder mal durchlesen...können wir das auch durchsetzen? von Björn am 25. September 2006 16:23:48:


Wer fährt denn nur 8.000km jährlich? Also machen wir uns nichts vor: Der größte Teil der laufenden E28 ist nicht unter "Liebhaberauto" zu verbuchen, sondern unter "billige Kiste", mit der die (meist jungen) Besitzer besonders billig fahren wollen. Genau so stellt es sich auch in der Schadensstatistik dar: Fahrzeuge im Alter von 20 bis 25 Jahre fallen mit besonders vielen Unfällen auf. Was die Prämien logischerweise entsprechend teuer macht.

Meine Autos sind beide zwischen 15 und 20 Jahre alt und Alltagsfahrzeuge. Und soweit ich jetzt die zukünftige Entwicklung absehen kann, wird das auch noch die nächsten 5 bis 10 Jahre so bleiben. Ich stelle mir jedenfalls nichts für teuer Geld in die Garage, um es der Nachwelt zu erhalten, aber ohne damit zu fahren. Da sind solche Versicherungebedingungen leider unbrauchbar.

Dies nur an die Adresse derjenigen, die hoffen, nun <i>noch</i> billiger mit ihrem Klassiker Kilometer fressen zu können.

Grüße, Tom


Re: Wenn man alle Voraussetzungen erfüllt, bleibt kaum noch ein Nutzwert

Nico Hoffmann, Monday, 25.09.2006, 17:58 (vor 7353 Tagen) @ Diesel^ Diesel


Als Antwort auf: Wenn man alle Voraussetzungen erfüllt, bleibt kaum noch ein Nutzwert von Diesel^ Diesel am 25. September 2006 17:41:32:

Wer fährt denn nur 8.000km jährlich? Also machen wir uns nichts vor: Der größte
Teil der laufenden E28 ist nicht unter "Liebhaberauto" zu verbuchen, sondern
unter "billige Kiste", mit der die (meist jungen) Besitzer besonders billig
fahren wollen. Genau so stellt es sich auch in der Schadensstatistik dar:
Fahrzeuge im Alter von 20 bis 25 Jahre fallen mit besonders vielen Unfällen
auf. Was die Prämien logischerweise entsprechend teuer macht.

So kraß würde ich das nicht sehen. Die Anzahl derer, die sich so einen Ofen
in die Garage stellen um damit bei schönem Wetter nach Braunschweig zu fahren,
scheint in jüngster Zeit zu steigen. So zumindest mein Eindruck.
Für die Jungspunde gibt es mittlerweile hippere alte Kisten.

Ich müßte mal nachrechnen, aber dieses Jahr könnte ich vielleicht mit 8000km
auskommen. Trotz dem sog 'Alltagsbetrieb' :-)

N.


Problem ist wohl eher das zus. Alltagsfahrzeug (kt)

DRL, Monday, 25.09.2006, 18:05 (vor 7353 Tagen) @ Heiko


Als Antwort auf: Das wäre zu schön. von Heiko am 25. September 2006 16:47:36:

Ich würde mitmachen.
Gruß Heiko

Re: gibt es doch über die IG!

Kai R., Monday, 25.09.2006, 18:06 (vor 7353 Tagen) @ Björn


Als Antwort auf: Bitte jeder mal durchlesen...können wir das auch durchsetzen? von Björn am 25. September 2006 16:23:48:


da hat Klaus Jansen hier im Forum auch schon drüber geschrieben.

Grüße

Kai


zur IG

Nur 8.000km jährlich im Alltagsbetrieb?

Diesel, Monday, 25.09.2006, 18:14 (vor 7353 Tagen) @ Nico Hoffmann


Als Antwort auf: Re: Wenn man alle Voraussetzungen erfüllt, bleibt kaum noch ein Nutzwert von Nico Hoffmann am 25. September 2006 17:58:13:

...Ich müßte mal nachrechnen, aber dieses Jahr könnte ich vielleicht mit 8000km
auskommen. Trotz dem sog 'Alltagsbetrieb' :-)

Echt? *staun* Und ich dachte immer, sogar Rentner fahren mindestens 10.000km jährlich. Na, da würd ich mal schätzen, Du brauchst eigentlich gar kein Auto. Fahrrad oder Straßenbahn täte es ebenso... <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/aetsch.gif alt=aetsch>

Grüße, Tom


Re: Nur 8.000km jährlich im Alltagsbetrieb?

Björn, Monday, 25.09.2006, 18:17 (vor 7353 Tagen) @ Diesel


Als Antwort auf: Nur 8.000km jährlich im Alltagsbetrieb? von Diesel am 25. September 2006 18:14:08:


ich fahre mit meinem auch nicht mal 8000km im jahr als alltagsfahrzeug!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Wer hat der hat..............


Re: Nur 8.000km jährlich im Alltagsbetrieb?

Nico Hoffmann, Monday, 25.09.2006, 20:41 (vor 7353 Tagen) @ Diesel

- kein Text -

Re: Bitte jeder mal durchlesen...können wir das auch durchsetzen?

etaAndy, Monday, 25.09.2006, 23:11 (vor 7353 Tagen) @ Björn


Als Antwort auf: Bitte jeder mal durchlesen...können wir das auch durchsetzen? von Björn am 25. September 2006 16:23:48:


Wieso ?
Die Wüthembergische hat da viel atrktivere Tarife !
Ich könnte die Tabelle mal einscannen und hier als JPG reinstellen.
Falls interesse besteht....
Ich zahle für meinen E28 137 € im Jahr Haftpflicht.

Das hängt bei denen von verschiedenen Kriterien ab.
Z.B.:
Alter des Halters ab 25 und weitere Stufen bis ab 40.
Alter des fahzeugs ab 20, nächste Stufe ab 28.
Garage o.ä.
Km Leistung.
Mehr Verträge, dann Zusatzrabatt...
usw.

Der genaue Info steht jedes Jahr im Aprilheft der Oldtimer Markt.

Gruß
Andy.


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