Als Antwort auf: @Schumi: ¿como conservar un e28 en españa? von ExilHamburger am 29. September 2006 23:34:04:
<center>http://www.classicdriver.com/upload/cars/11783/1720892/meda.jpg</center>
Was hatte das erste Auto der M-GmbH übrigens für einen Entwicklungscode?
Ich wußte es einmal, habe es aber vergessen.
Also, hier:
"BMW M1 Procar
The Sportscar Auction Geneva, 7. Oktober 2006
1st of all Procars ever built, delivered new to Walter Wolf racing team, eligible for most world class events, completely overhauled engine, recent FIA HTP technical passport. Having initially conceived the entire M1 project as a means to compete head-on with Porsche in the premier Group 5 'Silhouette' class of the World Manufacturers Championship, BMW's plans were scuppered right at the last moment.
Weitere Informationen finden Sie hier.
Farbe: Weiß
Baujahr: 1978
Chassis Nr.: 4301016
Motor Nr.: M88 1/128
Schätzpreis: 290.323 - 354.839 EUR
Anbieter: The Sportscar Auction Company Ltd.
Telefon: +41 (0)31 812 13 73"
- Der Wagen trägt voll fir Farben der BMW-M-GmbH!!
F.
Sach mal, wie erhaeltst Du in Spanien Deinen Km-Koenig?
Ich habe den Eindruck, dass die Cavalleros und Señoras in den letzten 10 Jahren noch nachlaessiger geworden sind, gleichwohl alte Franzosen (Renault 6, 12 & 16) fast voellig aus dem Straszenbild verschwunden sind. Selbst Golf II sehe ich kaum. Dafuer reiszen transformiert man schneller EU- in Kreisverkehre als Teleatlas kartieren kann. Und wenn TomTom einen Kreisverkehr kennt, dann wurde er schon zu gunsten einer Autopista abgerissen...
!Ay, que pena!
Burkhard
