Steuergerät M535i (Allgemein)

Als Antwort auf: 12l Verbrauch?? von Dr.Loop am 11. April 2003 15:53:57:

Hi,
wie zum Teufel bekommst du max. 12l Verbrauch in der Stadt hin????
Also mein M535i braucht ca. 15-16l im Stadtverkehr!
Gibts da nen Trick (außer nicht Bleifuss-Taktik)?
Gruß Dr.Loop

Hallo
Durch Optimierungen der Steuerzeiten und Öffnungszeiten der Ventile und öffnen des Steuergerätes, da es ja 6 Wahlstufen drin versteckt hat und Einbau eines Benzindruckreglers der besser ist und sich einstellen lässt und durch Wechsel des Temp.fühlers für die Einspritzung. Letzterer stammt wahrscheinlich aus einem Renault Megane. Mit dem Allem haben wir die Kleinigkeit von 188kw auf den Hinterrädern erreicht. Was ich noch sagen muss, mein Motor wird mit M34 bezeichnet und hat 3509 ccm Hubraum und nach Angabe des Motorsportwerkes schon etwas mehr Leistung als der M30. Daher rollt er eigentlich auch fast von selbst. Der Verbrauch kommt bei Autobahnbetrieb sogar unter 10 Liter bei in der Schweiz erlaubten 120km/h. Mit 140 km/h 10,3 Liter. Er ist wirklich sehr sparsam. Ich bin immer noch am Unterlagen zusammensuchen über diesen Wagen, da er vom Vorbesitzer direkt beim Motorsportwerk abgeholt wurde und in die Schweiz importiert wurde. Alles Originalzustand bis auf Räder, die Kleinigkeiten am Motor und den Apexfedern. Die Koni-Gelb die drin sind waren schon ab Werk verbaut. Laut Unterlagen vom Vorbesitzer noch nie getauscht nur 2x nachgestellt. Mehr kann ich leider nicht nicht sagen, da ich auch noch am suchen bin und immer noch Antworten aus Deutschland erwarte. Ich hoffe Wenigstens etwas erklärt zu haben.
Gruss UWE

BMW und Pajero/Krasser Unterschied

Als Antwort auf: 12l Verbrauch?? von Dr.Loop am 11. April 2003 15:53:57:

Hi!

wenn ich von meinem E3-Freund in Schweden höre, daß er seinen 3.0 S mit den Weber-Doppelvergasern aber auch den 3.3 L mit der doppelten Zenith-Vacuumregisterunit mit 12-13 Litern bewegt.
Wie die alle tun, frage ich mich andauernd.
Das müssen extrem beherrschte Menschen sein, die ihr Schätzchen immer im optimalen Drehmomentbereich (bei den Vergaserversionen 2500-3700 U/min) halten.
Das wird der Schmäh sein.
Selbst fahre ich oft viel zu untertourig, wenn ich sparen will, was sicher auch falsch ist.
Es ist wie bei einer Dampflok: Bei 1200 U/min im großen Gang ist der M30 zweifellos im inefficienten Bereich.
FJB.

Als Antwort auf: Re: Steuergerät M535i von PeterE28 am 11. April 2003 22:27:24:

<center>http://www.dirtroot-pajero.ch/images/BMW%20M535i/BMW_M535iklein4.jpg</center>

Hi PeterE28
Danke für die Nummer. Sofern mein Hirn mich nicht im Stich lässt, könnte es die Zahlenfolge sein. Habe nur noch 026 und 061 im Kopf. Bei mir war keine Kappe zu sehen, als wir nach Fehlern gesucht haben. Wir haben die Ursache an kalten Lötstellen im Steuergerät vermutet und es geöffnet. Da fiel uns der Schalter auf. Ich habe jetzt ein Loch gemacht, dass es jederzeit von Aussen zugänglich ist und es geht perfekt.
Gruss UWE

habe mal nachgeschaut Steuergerät 0 261 200 061, da ist dieser Schalter eingebaut.Kann man auch daran erkennen das oben eine schwarze Kappe eingesetzt ist .Dahinter ist der Schalter.

Hallo Leute
Wie eigentlich wahrscheinlich jeder weiss, hat der M535i im Leerlauf ein Problem. Die Ursachen liegen meistens nur an 2 Stellen. 1. Der Benzindruckregler wurde ersetzt durch einen Falschen. Statt 3,5bar mit einem 3,0 bar und am Steuergerät wurde rumgemacht. Ich weiss leider die Bosch-Zahlen nicht gerade auswendig. Aber bei diesen Steuergeräten hat es eine Verstellmöglichkeit wenn man sie öffnet. ISt nicht schwer. Dort befindet sich ein Poti mit Poligonschlüssel. An dem Poti lassen sich glaube 6 Stufen verändern. Geändert wird dabei der Einspritzzeitpunkt und Zündzeitpunkt. Es macht nicht viel aus, aber er läuft zum Teil einiges ruhiger. Mein Verbrauch liegt bei max. 12 Liter Stadtverkehr. Ach ja, es ist ein Kat.
Wenn schon jemand mal sowas endeckt hat und gepostet, sorry!!
Gruss UWE

Hoch und Tief