Kaltstartventil nochmal (Allgemein)

Morgen,
hab' mir am Wochenende nochmal den Korp und den Etzold zum Thema Kaltstartventil prüfen durchgelesen. Ich werd' aus einer Sache aber nicht so ganz schlau: Im Korp steht sinngemäß, man soll das Ding raus nehmen und jemanden bitten, den Anlasser zu betätigen, Punkt. Im Etzold dagegen steht, man soll den Stecker vom TZS-Steuergerät abziehen, damit die Mühle nicht anspringt. Was bei der Motoronic gemacht werden soll, darüber wird sich ausgeschwiegen. Kann mir hier jemand dazu noch was sagen? Nicht, dass mir nachher die Flammen aus dem Ansaugkrümmer entgegenschlagen. Sollte zwar eigentlich nicht passieren, da ich den Zossen auch schon mal mit einer rausgedrehten Zündkerze hab' laufen lassen, aber man weiß ja nie...

Beste Grüße, Frank