Re: Beim Preis ist das Komma um eine Stelle nach rechts verrutscht... (Allgemein)

Als Antwort auf: Re: Beim Preis ist das Komma um eine Stelle nach rechts verrutscht... von Diesel am 12. November 2006 22:18:20:

Hi,
Korrosion war sicherlich auch bei den Wettbewerbern bis Mitte der 80er Jahre ein Thema, das will ich gar nicht schönreden. Aber das die E28 des 87er-Jahrgangs noch mal <i>deutlich</i> stärker gammeln als die Jahrgänge zuvor (und auch diese Kisten waren ja nie "Rostverächter"), das ist allgemein bekannt. Warum sie so stark rosten?. Ich vermute eine geänderte Verfahrenstechnik beim Korrosionsschutz, bzw. geänderte Beschichtungsmaterialien. Genau weiß ich das auch nicht. Aber das andere Fabrikate teilweise auch exzessiv rosten, kann man doch nicht als Entschuldigung für den erstaunlichen Zeitraffer-Lochfraß hernehmen, unter dem viele 87er-E28 leiden.
Wozu eigentlich Der verächtlicher Unterton? Muß sowas sein?
Grüße, Tom

Hi Tom,
ich habe mich quer durch die deutschen Autos der 70er und 80er geschraubt...
...was du da über die Rostanfälligkeit des E28 schreibst ist schlichtweg Quatsch !
Der E28 ist im Vergleich zu anderen Autos echt S-U-P-E-R !
Es ist möglich das leichte Unterschiede der Jahrgänge vorhanden sind...
Mir scheint auch das 87 im Hinblick auf den Auslauf schon gespart wurde...

Aber sonst musste halt nicht immer so Runtergegurkte Kisten kaufen !

Kann auch sein das die Diesel schlimmer runtergegurkt wurden wie andere E28.

Aber davon mal ab...2800 Euro ist ein emenses Luftschloss <img src=http://www.bmw-freunde-rhein-main.de/smilies/totlach.gif alt=totlach>

So gut kann er gar nicht sein das ein 520i das Wert sein soll !

Dann müsste er schon blos 16.600 gelaufen haben.

Aber selbst dann nicht...ist halt viel zu lahm !

Ausserdem brauchste bloss bei Autoscout schauen, da findet man immer wirklich gute Autos für unter 1000 €.

Na, wie dem auch sei...
allzeit gute Fahrt !
Andy