Re: verspätetes Saisonende. Was für ein Stress!!!

Als Antwort auf: Re: verspätetes Saisonende. Was für ein Stress!!! von 525Rainer am 20. November 2006 17:17:27:

Hallo Rainer,

Wochenende ist bei mir auch eher ungünstig, da ich Samstag ganztags in der Meisterschule bin. Evtl. würds aber kommenden Sonntag gehen, falls das Wetter bis dahin noch hält könnten wir diesen Termin ins Auge fassen. Unter der Woche gehts eigentlich nur nach Feierabend, kommt irgendwie blöd wenn Kunden während der Geschäftszeiten "Zivilisten" am werkeln sehen und wenn wir nach 17.30 anfangen wirds fast zu spät.
Zwecks verteilen der Soße fällt mir ganz spontan neben Hitze noch eine Methode ein...ich kenn da eine Strecke nach B´gaden mit gscheiden Kurven, da drückts das Glump dann schon in die Ritzen <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>

Schönen Gruss, Tom

servus tom,
ich weiss dass sanders erst beim ausheizen in alle ritzen kriecht aber ehrlichgesagt -> egal. dass kann es doch nächsten sommer auch noch tun. ich wär dafür sanders overall drauf. räder ab, bremsen abkleben und einmal drüberziehn. zweimal schweller, zweimal längsträger und was sich sonst noch für hohlräume finden.
ich wär natürlich dafür da mitzuhelfen bzw ich lass dir sicher nicht mein präzisionsgerät a paar tage stehen. nachher kommst du noch auf den gedanken einer probefahrt. dann kann ich es mit sicherheit in der HAUPTROLLE in hoizn wia sau teil 5 bewundern weil du langst dann deinen diesel nicht mehr an! haha.. "mich wie manch ösi himmelweit aus dem fenster lehn"
wegen fön: ich hab a grosse starkstromheizkanone die könnt ich mitnehmen.
motorraum brauchts ned. der konserviert sich selber durch ölfilm.
bis 24. hab ich nur am wochenende zeit.. servus rainer

Hallo Rainer,
in meiner Werkstatt machen wir das in letzter Zeit ziemlich oft. Sogar für neuere Autos. Anscheinend gibt es im Gäu keine anderen Werkstätten, die sowas anbieten. Kannst gerne Deinen Wagen vorbeibringen.
Ein wichtiger Punkt wäre halt, dass der Wagen richtig trocken ist. Und richtig heisst, dass er die letzten 3 Monate kein Wasser mehr gesehen hat. Sonst ist die Arbeit eigentlich umsonst. Salzfrei sollte er natürlich auch sein.
Idealerweise verarbeitet man Mike Sanders eh im Sommer, da ich die Werkstatt kaum über 10grad bringe, wenns draussen weit unter dem Gefrierpunkt hat. Haben diesen Sommer ein paar Autos gemacht, das war ideal. Erstens kann man die Karosserie in der prallen Sonne regelrecht "vorheizen" und ich kann den Behälter der Spritze randvoll machen, ohne dass es mir unterwegs zu stocken anfängt.
Da Dein Auto keinen Unterbodenschutz hat würde ich für die Anbauteile und Hohlräume Mike Sanders sowie für den Unterboden Seilfett empfehlen. Den Motorraum behandle ich meist mit Berner Hohlraumschutz gemischt mit Hydrauliköl oder Anticorit von Fuchs, da diese beiden Produkte relativ farbneutral sind. Blöd nur, dass jetzt der Winter endgültig vor der Tür steht, so wirst Du Dein Auto kaum trocken und salzfrei zu mir überführen können. Ausser der Fön hält noch ein paar Tage an, dann kannst ihn wie gesagt gerne herstellen. Besser als gar nix zu machen ists auf jeden Fall.
Gruß, Tom

servus tom,
bist du da vernünftig angerichtet in deiner werkstatt mit sanders? mein unterboden und radhäuser sind ja nur lackiert und die hohlräume sind auch noch nie vernünftig behandelt worden. der wagen hat bestimmt schon wieder reichlich flugrost was mir aber relativ egal ist so lang die basis die funktion nicht verliert. bietest du das in deiner werkstatt an autos mit sanders zu behandeln gegen entgeld? ich würd das bei meinem gern machen lassen nur muss man da mit gefühl handeln weil ich alle löcher die in den innenraum gehn abkleben muss. einfach mal 3kg durch den wagen jagen und dann hab ich mei ruh und im winter wen n ich den wagen hauptsächlich fahr ist das zeug ja fester. aber ich denk du hast mit deinen kisten selber genug zu tun?
servus rainer

Sevus Rainer,
Hohlraumwachs wird es Dir ziemlich schnell wieder herunterwaschen. Mike Sanders Fett ist viel widerstandsfähiger, zum Auftragen per Hohlraumspritze musst man es aber heiß machen. Seilfett wäre noch eine Alternative, das Zeug klebt extrem, das bringst Du nach einiger Zeit nichteinmal mehr mit einem Hochdruckreiniger weg. Ich würd mal Mike Sanders, zur Not auch handwarm mit dem Pinsel draufschmieren und zwischendurch wieder nachschauen ob es noch hält.
Schönen Gruss, Tom

Wie bereitet Ihr eigentlich eure e28 auf den Winter vor?
Gute Nacht,
Tom

ich habe heute die batterie aufgeladen, den motor mal warmlaufen lassen und werde demnächst scheibenwaschbehälter randvoll auffüllen. im winter darf der bmw wieder fahrn wenn kein schnee liegt weil sommerreifen. ich werde noch den spalt im dach mit klebeband abdichten wenns wirklich mal regnet. soja.. das gewindefahrwerk sollt ich noch mit irgendwas einschmieren. was nimmt man da am besten? hohlraumwachs?
servus rainer