Benzinpumpe ("Verschlucken")

Hallo,

ich habe in letzter Zeit etwas Probleme mit meinem E28 (520iA; Bj 12/84). Ab und zu verschluckt er sich beim Gasgeben und nimmt dass Gas dann nicht an. Das ist natürlich sehr unangenehm, wenn man gerade überholen will. Ich habe den Benzinfilter mal auf Verdacht ausgewechselt, mit der Hoffnung, dass der nur verstopft war. Leider hat das nicht geholfen. Ich befürchte, dass die Benzinpumpe defekt ist. Hat jemand schon Erfahrung mit diesem Problem
? Ich will mir jetzt eine neue Pumpe kaufen. Mich würde aber interessieren, ob es auch einen anderen Grund für diese Probleme geben kann? Z.B. der Luftmengemmesser oder die Drosselklappe!? Hat da jemand ein paar Tipps für mich?

Gruß aus Hamburg

Als Antwort auf: Benzinpumpe ("Verschlucken") von Axel am 23. November 2006 20:12:03:

Vielleicht Verschmutung in den Benzinleitungen? (Zufuhr, eventuel retour)
Mal mit Pressluft durchblasen. Leitung beim Motor / Benzindruckregelung losmachen um Benzin auffängen zu können (in PET Flasche) , und der Benzindruckregler nicht kaputt zu machen.

Retourleitung, falls anwesend an der Hintenseite losmachen, von vorne sauberblasen.

Viel erfolg!

Als Antwort auf: Benzinpumpe ("Verschlucken") von Axel am 23. November 2006 20:12:03:

so etwas kann aber durchaus auch an der Motorelektronik liegen. Ich habe das auch vor allem bei kaltem Motor. Mein Verdacht ist, dass er falsche Signale von der Lambada-sonde bekommt.

Grüße

Kai

Als Antwort auf: Re: Benzinpumpe ("Verschlucken") von Kai R. am 24. November 2006 12:53:52:

so etwas kann aber durchaus auch an der Motorelektronik liegen. Ich habe
das auch vor allem bei kaltem Motor. Mein Verdacht ist, dass er falsche
Signale von der Lambada-sonde bekommt.

Durchgescheuerte Kabel mit Kurzschlüssen gegen Masse oder Stecker mit
Wackelkontakt sind heiße Kandidaten für sowas.

N.

Als Antwort auf: Benzinpumpe ("Verschlucken") von Axel am 23. November 2006 20:12:03:

Moin,

mach mal eine neue Sicherung für die Benzinpumpe rein und achte auf saubere Kontakte und richtigen Sitz mit passendem Anpressdruck.
Ich hatte mal genau die gleichen Symptome.
Die Ursache war ein Haarriß in der Sicherung.
Das führte zu sporadischen Ausfällen der Benzinpumpe, wodurch nicht permanent ein Ausreichender Benzindruck anlag.
Für Drehzahlen bis ca. 3500 u/min reichte die geförderte Benzinmenge gerade noch aus, aber bei weiterem Gas geben fing der Motor unter Benzinmangel an zu stottern.

Gruß
Rudi