Blue Vision, Super Vision, Celvin Super usw, Oh Mann... (Allgemein)

Als Antwort auf: Blue Vision, Super Vision, Celvin Super usw, Oh Mann... von ///MOTORWILLY am 02. Dezember 2006 17:35:00:

Ich blick nich mehr durch, es gibt da ne Reihe von "tollen" Birnen fürs Auto. Aber was taugen die ?? Jeder sagt das seine Lampen die Besten sin. Aber mein Standpunkt war bisher der das ich denke alle Birnen die blau getönt sin, also der Glaszylinder eingefärbt ist, nix taugen können weil blau nunmal ne dunklere Farbe is als weiss. Das mag beim Blick auf den eingeschalteten Scheinwerfer schick aussehen aber über die Ausleuchtung auf der Strasse will ich da mal nix sagen...
Ausserdem ham diese Birnen doch eh alle 55 Watt ( Also beim Hauptscheinwerfer ) also können sie nich heller leuchten als normale, oder ???
Für mich kamen , wenn überhaupt, nur 100 W Lampen in Frage, scheiss drauf ob die erlaubt sind.
Trotzdem würde ich gerne Eure Erfahrungen wissen, Was taugen diese Wunderlampen, was kann man empfehlen, was is Schrott.
Grüsse, der Willy

Als Antwort auf: Blue Vision, Super Vision, Celvin Super usw, Oh Mann... von ///MOTORWILLY am 02. Dezember 2006 17:35:00:

Ich blick nich mehr durch, es gibt da ne Reihe von "tollen" Birnen fürs Auto. Aber was taugen die ?? Jeder sagt das seine Lampen die Besten sin. Aber mein Standpunkt war bisher der das ich denke alle Birnen die blau getönt sin, also der Glaszylinder eingefärbt ist, nix taugen können weil blau nunmal ne dunklere Farbe is als weiss. Das mag beim Blick auf den eingeschalteten Scheinwerfer schick aussehen aber über die Ausleuchtung auf der Strasse will ich da mal nix sagen...
Ausserdem ham diese Birnen doch eh alle 55 Watt ( Also beim Hauptscheinwerfer ) also können sie nich heller leuchten als normale, oder ???
Für mich kamen , wenn überhaupt, nur 100 W Lampen in Frage, scheiss drauf ob die erlaubt sind.
Trotzdem würde ich gerne Eure Erfahrungen wissen, Was taugen diese Wunderlampen, was kann man empfehlen, was is Schrott.
Grüsse, der Willy

Hi Willi,

es gibt durchaus gewisse Unterschiede zwischen "guten" und "schlechten" H4-Lampen, wobei ich irgendwie gefärbte Glaskolben mal ganz außen vor lassen möchte. Richtig ist, daß die Lampem alle einigermaßen genau 55 bzw. 60W Leistung haben. Allerdings unterscheidet sich die Abgabe sichtbaren Lichts dennoch beträchtlich! Denn wärend minderwertige Lampen durch eine geringere Glühfadentemperatur einen deutlich höheren Anteil Infrarotstrahlung abgeben, der natürlich zur Ausleuchtung der Straße kein Stück beiträgt, verlagern "bessere" Lampen ihr Spektrum mehr in Richtung sichtbaren Lichtes. Gerade die beliebten 100W-Lampen fallen leider sehr oft durch massive Abgabe von Wärmestrahlung auf. Dadurch fehlt ihnen natürlich die Energie, noch nennenswert <b>sichtbares</b> Licht abzugeben, so daß nicht wenige 100W-H4-Lampen letztlich dunkler erscheinen, als normale(!) 55/60W-H4-Lampen. Man bemerkt jedoch im Vergleich eine extreme Hitzestrahlung, wenn man sich direkt vor den Scheinwerfer stellt.

Immer wieder sehr gelobt werden Philips GT150 "Power2Night". Auch die Silverstar-Serie von Osram erbringt sehr gute Ergebnisse. Ferner ist es möglich, durch Entlastungsrelais die Spannung direkt an den Lampensockeln signifikant zu erhöhen. Ich habe das mal an einem 124er-Mercedes gemacht und der Effekt war (mit denselben Leuchtmitteln) wirklich ganz außerordentlich. Eine Beschreibung dieses Umbaus findet sich hier:

Es frickelt wieder. Und zwar heller! :-)

Vielleicht ist das ja eine Anregung.

Grüße, Tom

Als Antwort auf: Blue Vision, Super Vision, Celvin Super usw, Oh Mann... von ///MOTORWILLY am 02. Dezember 2006 17:35:00:

Ich blick nich mehr durch, es gibt da ne Reihe von "tollen" Birnen fürs Auto. Aber was taugen die ?? Jeder sagt das seine Lampen die Besten sin. Aber mein Standpunkt war bisher der das ich denke alle Birnen die blau getönt sin, also der Glaszylinder eingefärbt ist, nix taugen können weil blau nunmal ne dunklere Farbe is als weiss. Das mag beim Blick auf den eingeschalteten Scheinwerfer schick aussehen aber über die Ausleuchtung auf der Strasse will ich da mal nix sagen...
Ausserdem ham diese Birnen doch eh alle 55 Watt ( Also beim Hauptscheinwerfer ) also können sie nich heller leuchten als normale, oder ???
Für mich kamen , wenn überhaupt, nur 100 W Lampen in Frage, scheiss drauf ob die erlaubt sind.
Trotzdem würde ich gerne Eure Erfahrungen wissen, Was taugen diese Wunderlampen, was kann man empfehlen, was is Schrott.
Grüsse, der Willy

Hallo Willy,
es stimmt das es ne Menge unterschiedliche Glühlampen (Birnen gibts bei Edeka) gibt !
Was Du da erzählst mit dem "Blau" ist Quatsch !!!
Normalerweise geht es nicht um die Färbung des Glaskolbens,
sondern um das Gas in der Lampe welches blau leuchtet !!!

Ausserdem kannste dich mal bei Beleuchtungstechnikern erkundigen wennst es mir nicht glaubst - das blaue Licht viel bessere Ergebnisse erzielt bei schlecht Wetter, da gelbes Licht mehr Wärme erzeugt als Helligkeit bzw. blaues Licht (Gas) weniger "geschluckt" wird(bei Nässe) als gelbes Licht !

Davon ab sind die meisten Autofahrer ihr gelbes Licht so gewöhnt,
das ihnen subjektiv das blaue Lich unangenehm ist.

Es erweckt zuerst den Eindruck als wäre es weniger hell !
Ist es aber nicht !
Wenn man sich daran gewöhnt hat ist es echt das besseres Licht.

Nun zu Deinen 100 Watt Lampen:
Ich habe mir solche bei E-bay gekauft.
Sie sind viel billiger als im Handel.
Und - ich bin sehr zufrieden damit !!!

Gruß Andy.

Als Antwort auf: Blue Vision, Super Vision, Celvin Super usw, Oh Mann... von ///MOTORWILLY am 02. Dezember 2006 17:35:00:

Hallo Willy

Ich fahre mit Philips Night Guide Birnen und bin damit sehr zufrieden. Sie leuchten die Streifen auf dem Asphalt gut aus, und auch die Schilden mit Reflektierenden Lettern und Ziffern sind sehr gut zu lesen. Auch bei Regen.

Das blaue Teil im Licht dieser Birnenreihe von Philips wirkt super!

Als Antwort auf: Blue Vision, Super Vision, Celvin Super usw, Oh Mann... von ///MOTORWILLY am 02. Dezember 2006 17:35:00:

(*) angeblich des Goethes letzte Worte.

Moin ///Motorwilly,

laut AutoBild soll das Problem bei den Nicht-Markenlampen sein, dass die Glühwendel nicht mittig oder im Sollbereich liegen. D.h. die Lichtverteilung ist dann nicht so wie vom Scheinwerferhersteller geplant, weil die Abstrahlung außerhalb des Brennpunktes liegt. Strahlt das Licht dann zu hoch freuen sich
a) der Gegenverkehr und
b) der Fahrer wegen Eigenblendung bei Nebel/Regen.

Von den Markenherstellern jibbet es noch extra helle Lampen.
Und langhaltende (z.B. Philips Longlife).
Ich vermute (!), dass eine extra-helle eine kürzere Lebensdauer hat, als eine Standard/Longlife-Lampe, weil sie intensiver belastet wird.
Die Longlife gönne ich dem smart meiner Freundin, weil der viel gefahren wird und (lt. Smart-Center) ohnehin ein Lampenkiller ist und das Austauschen ein klarer Verstoß gegen die Genfer Konventionen sowie den Artikel 1, Absatz 1, Satz 1 des Grundgesetzes darstellt (wie überhaupt der komplette Smart).

Beste Grüße,

Burkhard

Als Antwort auf: Blue Vision, Super Vision, Celvin Super usw, Oh Mann... von ///MOTORWILLY am 02. Dezember 2006 17:35:00:

Das Licht im E28 ist ja dermassen dürftig - einfach Fernlicht zuschalten... mir egal, was andere denken!