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Bild des Tages

des ist meiner... die Projektbeschreibung (Allgemein)

Markus, Thursday, 07.12.2006, 11:21 (vor 7058 Tagen)


<center>http://wwwtrader.at/auto/E28/E28test1.jpg</center>


Also mein Gerät, noch unfertig, es ist noch nicht fertig lackiert, nur Fahrwerk und Felgen sind drauf.

Am Foto auch nicht zu sehen, die verbreiterten Radläufe hinten.

Grundsätzlich wars ein 520i BJ85.

Es soll ein 540i E28 werden, mit M60 V8 Motor.

Die Umbauarbeiten haben, schon begonnen.

Ich hab mir 528i Achsen geholt mit ABS, die werden komplett zerlegt und pulverbeschichtet, matt schwarz.

Einen Frontcut hab ich mir aus einem 524d gemacht, dort wird der Motor angepaßt. Es sind massive Änderungen am Kardantunnel und am Unterboden notwendig, da die Abgasführung doch sehr viel Platz in Anspruch nimmt. Die größte Herausforderung ist der TÜV in Österreich, der solche Umbauten eigentlich nicht gerne sieht, ich hoffe das ich es schaffe das Auto so typisiert zu bekommen.

Die Eckdaten sind:
- ABS Achsen
- 210ner Sperrdiff
- Koni Fahrwerk
- E34 M5 Bremsen vorne, 540i innenbelüftet hinten
- Streben in jeglicher Variation, denn die Karosse ist extrem weich
- M60 4L Motor Serie 286PS, irgendwann kommt dann eine Steigerung...
- 6 Gang Handschaltgetriebe
- E34 M5 Schaufelräder 8J und 9J, 235/45 und 255/40
- Optik wie am Bild, komplett clean, ohne Leisten, lackierte Stoßstangen

Ich werd mal von Zeit zu Zeit updaten wie der Stand der Dinge ist.

Momentan bauen wir unsere Werkstatt komplett um, sprich bis Anfang Jänner kann ich so gut wie nichts weitermachen.


Re: des ist meiner... die Projektbeschreibung

Kai R., Thursday, 07.12.2006, 11:51 (vor 7058 Tagen) @ Markus


Als Antwort auf: des ist meiner... die Projektbeschreibung von Markus am 07. Dezember 2006 11:21:30:


Hallo,

ein schönes Gerät. Aber bist Du sicher, dass der E28 mit dem V8 nicht zu frontlastig wird? Evtl. handelst Du Dir Fahreigenschaften ein, die dich nicht befriedigen. Und hast dafür dann den ganzen Aufwand.

Grüße

Kai


Re: des ist meiner... die Projektbeschreibung

525Rainer, Thursday, 07.12.2006, 12:50 (vor 7058 Tagen) @ Kai R.


Als Antwort auf: Re: des ist meiner... die Projektbeschreibung von Kai R. am 07. Dezember 2006 11:51:24:

Hallo,
ein schönes Gerät. Aber bist Du sicher, dass der E28 mit dem V8 nicht zu frontlastig wird? Evtl. handelst Du Dir Fahreigenschaften ein, die dich nicht befriedigen. Und hast dafür dann den ganzen Aufwand.
Grüße
Kai

ein V8 baut kürzer als ein reihensechser und schwerer als der grauguss M30 ist er auch nicht.


Re: des ist meiner... die Projektbeschreibung

Kai R., Thursday, 07.12.2006, 13:07 (vor 7058 Tagen) @ 525Rainer


Als Antwort auf: Re: des ist meiner... die Projektbeschreibung von 525Rainer am 07. Dezember 2006 12:50:29:

Hallo,
ein schönes Gerät. Aber bist Du sicher, dass der E28 mit dem V8 nicht zu frontlastig wird? Evtl. handelst Du Dir Fahreigenschaften ein, die dich nicht befriedigen. Und hast dafür dann den ganzen Aufwand.
Grüße
Kai

ein V8 baut kürzer als ein reihensechser und schwerer als der grauguss M30 ist er auch nicht.

dann will ich nichts gesagt haben

Grüße, Kai

Re: des ist meiner... die Projektbeschreibung

Ulf, Thursday, 07.12.2006, 17:21 (vor 7058 Tagen) @ Kai R.


Als Antwort auf: Re: des ist meiner... die Projektbeschreibung von Kai R. am 07. Dezember 2006 13:07:33:


Hallo,
hier lese ich immer mit, auch wenn ich davon nur die Hälfte verstehe. Ich sach mal so geht nicht, gibts fast nicht.
Ich finde auch den Unterschied interessant, das in diesem Forum selten getunte Autos vorkommen, wohin gegen in diesem Forum zumindest motormäßig fast alles umgebaut wird.

Tschö
Ulf


bmw e30 motorenforum

Re: des ist meiner... die Projektbeschreibung

Marten525eA, Thursday, 07.12.2006, 13:59 (vor 7058 Tagen) @ 525Rainer


Als Antwort auf: Re: des ist meiner... die Projektbeschreibung von 525Rainer am 07. Dezember 2006 12:50:29:


Ein V8 baut kürzer als ein reihensechser und schwerer als der grauguss M30 ist er auch nicht.

Aber wie sieht es mit der Breite aus? V-form ist breiter, und dazu gibt es jetzt auch an zwei Seiten Abgaskrummer?!

NB Ich will dir nicht die Spass eines Umbaus entnehmen! Viel Erfolg und Spass!
Respekt fur deine Ideeen!

Marten


Hier mal mein Senf dazu...

Teilegott, Saturday, 09.12.2006, 04:03 (vor 7057 Tagen) @ Markus


Als Antwort auf: des ist meiner... die Projektbeschreibung von Markus am 07. Dezember 2006 11:21:30:

Es sind massive Änderungen am Kardantunnel und am Unterboden notwendig, da die Abgasführung doch sehr viel Platz in Anspruch nimmt.

Mach da mal bitte viele Bilder von, was Du wo rausnehmen musst... ich bin ja auch noch am überlegen...

Zu Deinen Bremsen...passt M5 genau? Ich fahre 850i vorne...das passt 100%ig! Da musste nichts basteln.

Hinten 540i oder M5, auf jeden Fall die 300er Scheibe innenbelüftet...geht auch ohne Basteleien drauf...

Das ohne Leisten würd ich mir überlegen...sieht einfach nicht gut aus, da Du vorne und hinten ja Leisten fahren musst, weilsonst die Stoßstangen kagge aussehen...ist nen Geschmacksding, aber alle, die ich ohne leisten gesehen habe, sahen immer irgendwie kaputt aus.

Thema Streben: Nimm nen Käfig und dazu noch Streben...alles andere ist Humbuk!

<IMG src="http://hometown.aol.de/TeilegottGMZ/BMW+E28+NEU/DCP_0001-1.JPG" alt="http://hometown.aol.de/TeilegottGMZ/BMW+E28+NEU/DCP_0001-1.JPG[/link]


Marco mit M50 Vanos Technik, Streben, Käfig, Xenon, 9,5 und 11 x 17 usw usw...


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