Brauche Daten zum Ventile einstellen (Allgemein)
für 95kw eta!
kann mir jemand weiterhelfen?
danke
Re: Brauche Daten zum Ventile einstellen
Chris528i, Thursday, 07.12.2006, 15:01 (vor 7279 Tagen) @ Björn
Als Antwort auf: Brauche Daten zum Ventile einstellen von Björn am 07. Dezember 2006 12:35:04:
Beim M20 hat es sich bewährt das Ventilspiel entgegen den BMW Vorgaben (0,25 mm) etwas lockerer einzustellen. d.h. 0,30 mm einlaß- und auslaßseitig. Das bringt einen stabileren Leerlauf und etwas spritzigere Fahrleistungen. Das Klickern der Ventile wird dadurch kaum spürbar lauter, die Maßnahme lohnt in jedem Fall.
Re: Brauche Daten zum Ventile einstellen
BGL-28td, Thursday, 07.12.2006, 15:16 (vor 7279 Tagen) @ Chris528i
Als Antwort auf: Re: Brauche Daten zum Ventile einstellen von Chris528i am 07. Dezember 2006 15:01:23:
Hi, es ist richtig, dass die lockere Einstellung der Einlassventile gegen sägenden Leerlauf hilft. Auf die Fahrleistungen dürfte sich das aber nicht auswirken, eher im Gegenteil, da die Ventile nun minimalst kürzer öffnen.
Einen eta würde ich dennoch immer 25/25 einstellen, der hat dank seiner milden Steuerzeiten wenn alles andere i. O. ist eh nicht die Neigung zum Sägen.
Gruß, Tom
Beim M20 hat es sich bewährt das Ventilspiel entgegen den BMW Vorgaben (0,25 mm) etwas lockerer einzustellen. d.h. 0,30 mm einlaß- und auslaßseitig. Das bringt einen stabileren Leerlauf und etwas spritzigere Fahrleistungen. Das Klickern der Ventile wird dadurch kaum spürbar lauter, die Maßnahme lohnt in jedem Fall.
Re: Brauche Daten zum Ventile einstellen
Andre´, Friday, 08.12.2006, 16:01 (vor 7278 Tagen) @ BGL-28td
Als Antwort auf: Re: Brauche Daten zum Ventile einstellen von BGL-28td am 07. Dezember 2006 15:16:07:
Hi, es ist richtig, dass die lockere Einstellung der Einlassventile gegen sägenden Leerlauf hilft. Auf die Fahrleistungen dürfte sich das aber nicht auswirken, eher im Gegenteil, da die Ventile nun minimalst kürzer öffnen.
Einen eta würde ich dennoch immer 25/25 einstellen, der hat dank seiner milden Steuerzeiten wenn alles andere i. O. ist eh nicht die Neigung zum Sägen.
Gruß, Tom
Beim M20 hat es sich bewährt das Ventilspiel entgegen den BMW Vorgaben (0,25 mm) etwas lockerer einzustellen. d.h. 0,30 mm einlaß- und auslaßseitig. Das bringt einen stabileren Leerlauf und etwas spritzigere Fahrleistungen. Das Klickern der Ventile wird dadurch kaum spürbar lauter, die Maßnahme lohnt in jedem Fall.
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Und wie sieht es beim 525i mit dem Spiel aus?
Meiner hat jetzt 73800 km auf der Uhr und da wird es wohl auch mal Zeit.
Gruß Andre´