Meinen Passat GT5 variant syncro...

Als Antwort auf: Welches Auto habt ihr am meisten geliebt ? (Vergangenheit) von etaAndy am 11. Dezember 2006 18:19:46:

Das war eine Haßliebe, denn außer daß er ein endloses Groschengrab war, machte er außerordentlich viel Spaß beim Fahren. Und das entschädigt...
Das gute Stück wurde mir aus FFB von einem bekannten Händler mitgebracht, da ich schon lange auf der Suche nach einem solchen war. Der Kauf lief per Telefonbeschreibung ab. Ich sage nur, nie wieder. Den was für andere Rostfrei mit einem schlecht reparierten Frontschaden ist, ist für andere (mich) eine total ranzige verfaulte und verbogene Kiste. Nun gut, nun stand der Haufen auf dem Hof und mir blieb nichts anderes übrig, ihn zu Richten. Ringsrum alle schraubbarebn Teile neu, Frontmaske, Radläufe und diverse andere Bleche, auf der Richtbank mußte er auch gerade gebogen werden. Die Technik schien noch respektabel zu sein, drum beließ ich es bei einem großen Service mit Riemenwechsel, Hydrostößel, Wapu etc... Nach ca. 1 Jahr war das Auto fertig, lackiert in mauritiusblau von BMW und ich fuhr und genoß, denn der 5-Zylinder mit K&N-Luftfilter macht einen absolut schönen Sound. Ich freute mich auf den Winter, um das Allradsystem richtig ausprobieren zu können. Als der erste Schnee lag, wunderte ich mich über ein absolut schwammiges Fahrverhalten, was mir bei Regen und Pfützen im Sommer auch schon manchmal auffiel. Im Schnee ungewollt ab ca. 70km/h Schlangenlinien zu fahren, fetzt nicht wirklich. Spureinstellen und Reifenwechsel half nicht, Dämpfer und Buchsen waren in gutem Zustand. Bei genauerer Betrachtung hatte die Hinterachse extrem Vorspur und somit war die Ursache geklärt. Es kommt aber keiner drauf, wenn man beim Achsvermessen ist, daß die Hinterachse verbogen ist. Äußerlich war auch nichts zu sehen (Knicke, Farbabplatzungen o.ä.), nur die Räder standen sehr schräg. Im Nachhinein war mir dann auch klar, warum die Hinterreifen innerhalb eines Sommers und 8000km komplett glatt waren. Ich also noch eine neue (gebrauchte) organisiert und eingebaut und das Auto fuhr wie ausgewechselt, auf Schnee ein Traum. Solche wilden, kontrollierten und gepflegte Drifts über alle viere habe ich seitdem nichtmehr gehabt und vorher nicht gekannt. Durch die Berge im Tiefschnee läßt Du einfach Alles stehen. Nunja, da die KE-Jetronic dann Ärger machte und immer ein Verbrauch von 17-19l im Stadtverkehr die Norm war, hab ich ihn in die Ecke gestellt. Auch versicherungs- bzw. steuertechnisch war er für jeden Tag wirtschaftlich nicht mehr tragbar, zumal ich noch den Pajero habe, der auch kein Kostverächter ist. Für jeden Tag nehm ich dann doch lieber günstige Autos (Corsa B 1.2, Astra F 1.7D Caravan, 318i, 316itouring, jetzt wieder 318i, später den royalblauen 525e), da momentan doch so um 20tkm im Jahr zusammenkommen. Ich bin ca 40tkm mit dem Passat gefahren und habe ihn nun seit 4 Jahren in der Halle stehen in der Hoffnung, daß bessere Zeiten kommen. ;-) ))

Gruß Heiko