Re: Sind http://www.gruntsbushings.com/ - TüV Relevant?

Als Antwort auf: Re: Sind http://www.gruntsbushings.com/ - TüV Relevant? von MP am 22. Dezember 2006 18:40:34:

<center>http://www.extremzertifikator.de/E28/E28-info/fahrwerk/fahrwerk12.jpg</center>

rot sind sie ja übrigens nicht, sondern blau...

Genau. Ich finde sie schon hart, aber nicht übermässig. Wenn man sie schon mit den Fingern eindrücken kann, sagt das ja schon genug darüber aus, dass sie schon noch weich sind. Quitschen konnte ich in den vier Jahren, in denen ich sie fuhr, nicht feststellen.
Ein TÜV Prüfer bemerkte die unter dem Schmutz noch blau herauslugenden Buchsen mal u fragte, ob das Original sei. Um Diskussionen zu vermeiden, sagte ich was von M5 Buchsen, das genügte ihm u er lobte mich für die neuen Tonnenlager u die neuen Hinterachsknochen... :o)

die sind wesentlich weicher als orginal gummi buchsen im winter oder nach mehreren wintern. das ist ja auch der grund wieso die orginal bmw so schlecht sind. und braucht mir keiner sagen orginal ist besser weil die buchsen sind schuld an vorderradrütteln das vom E9 bis zum E46 und höchstwahrscheinlich auch noch darüberhinaus traurige tradition bei bmw hat.
gummi wird hart und schlägt dann aus. die lager müssen bewegungen in alle richtungen aufnehmen. evtl. nicht vergleichen mit lagern irgendwelcher drehstabvorkriegskonstruktionsautos. (verkappter 911SC fan!)
polyurethan ist einfach dauerhaltbarer und langlebiger und beim E32 in langversion hat bmw ja selbst mit polyurethan gearbeitet weil sie da nicht gespart haben. ja, da ist es orginal. das polyurethan. also für die orginalos: E32 in langversion kaufen bevor man in den genuss einer dauerhaltbaren vorderachslagerung kommen darf. :-)

servus rainer