Re: Geht schon, aber ist es nötig?

Als Antwort auf: 324td von josef am 25. Dezember 2006 16:40:47:

Hallo BMW Fans, hab da eine spezielle frage an die 524td fahrer. Habe einen 324td natürlich mit der DDE kacke und will meinen auf mechanische Pumpe umbauen, ist das machbar und welche Teile brauch ich vom 524td und vom e30 324d.

Halli-hallo,
wenn man sich mit der DDE auskennt, ist die bestimmt auch was schönes...
Leider weiss ich auch nur grob darüber Bescheid.
Du kannst mal in www.fatty-fuels.de nach älteren Berichten suchen.
Von WIDIWIDI oder so steht da einiges.

Du brauchst die andere Einspritzpumpe... :-)
Dann ein Gaspedal mit Bowdenzug.
Die mech. geregelde ESP hat einen elektrischen KSB (Kaltstartbeschleuniger).
Der hat am Zylinderkopf (an der Kupplungsseite seitlich im Zyl.Kopf) einen Thermoschalter mit 5Grad oder 30 Grad (US-Ausführung-automatik)sitzen um beim Kaltstart den Förderbeginn auf "früh" zu stellen.
(Im Golf hatte man dafür den ""Choke"" Knopf zum herausziehen).
Der KSB sitzt seitlich im unteren Bereich an der ESB und hat einen m5er Gewinestift. Ohne angeschloßenen KSB wird der Motor auch laufen....aber es ist besser wenn man ihn nutzt.
Die Einspritzdüsenhalter kann man drinn lassen, dann ist halt der NBF (Nadelhubgeber für den Einspritzbeginn) nich angeschoßen...braucht man bei der mech. geregelden ESP auch nicht.

Gruß Schorsch