520i Motor 85tkm, 60 liter Benzin = 380 km. (Allgemein)

Er summt ganz sauber vor sich hin.
Wie sich das gehört.
Hab ihn vollgetankt und bin dann bis zur Reservelampe gefahrn.
Wie gesagt 60,2 Liter = 380 km = 15,8 Liter.
Und gerade hab ich nochmal voll gemacht, 90km = 15,5 Liter = 17,2 Liter !

Ist das normal ?
Was sagt ihr dazu ?

Das liegt hauptsächlich an dem extremen Kurzstreckenbetrieb der bei mir so anfällt.
Da wo ich herkomm würd ich das Auto mit 10-12 Liter fahren.
Ist für mich auch eine neue Erfahrung.
Fahr das erste mal ne Luftpumpe (520i).
Wird aber nicht wieder vorkommen !
Außer zum ausschlachten !
Da ist der 518i sicher sparsamer.
Das werd ich evtl.auch nochmal ausprobieren.

Vorher E28 mäßig nur eta`s.
Die haben in Schlesw.-Holst.bei mir ca. 8-11L gebraucht
BMW mäßig vorher:
E12 528i gebastelt (aber nie gefahren).
E3 3,0 SI (ganz ruhig rollen 13L, richtig fahren 18-25L SuperPlus +Zusatz)
E21 320/4 Stadt und Land 12L, Autobahn schnell 16 Liter,
E21 315 3Stück ca. 7,5 - 8,5 Liter
2000 touring 10-12 Liter.

Was für mich natürlich bedeutet, das in Zukunft die Luftpumpe bei mir im Winterbetrieb nicht mehr in betracht kommt.

Da werd ich mich auf meine 2 eta`s + einen 315 + Opel Kad.C City im Sommer
beschränken.

Ich dachte ich probier mal einen Winter BMW......
In Zukunft wird es aber wieder ein WinterKadett od.Astra werden !

Was habt ihr da so für Erfahrungen im Alltagsbetrieb gemacht ?
Erzählt mal.

Und sonst...
wünsch ich allen einen guten Rutsch ins neue Jahr !
Und weiterhin viel Freude beim fahren !
Andy.

Als Antwort auf: 520i Motor 85tkm, 60 liter Benzin = 380 km. von etaAndy am 31. Dezember 2006 19:26:07:

Moin,

mein Winter-eta braucht bei hauptsächlich Kurzstrecke und bisschen Landstraße dazwischen nie mehr als 11 Liter.
Luftfilter und Zündkerzen noch ok? Kann ne ganze Menge ausmachen.

Gruß
Dennis

Als Antwort auf: 520i Motor 85tkm, 60 liter Benzin = 380 km. von etaAndy am 31. Dezember 2006 19:26:07:

Hallo
Also das Wort "Luftpumpe" gefällt mir ganz und gar nicht <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/feuer.gif alt=feuer>

Ich fahre mein 520i im Alltagsbetrieb und komme mit 64l 600km weit!!

Ich persönlich finde das vollkommen ausreichend

mfg Ole und guten Rutsch

Als Antwort auf: Re: 520i Motor 85tkm, 60 liter Benzin = 380 km. von Dennis J. am 31. Dezember 2006 19:44:51:

Moin,
mein Winter-eta braucht bei hauptsächlich Kurzstrecke und bisschen Landstraße dazwischen nie mehr als 11 Liter.
Luftfilter und Zündkerzen noch ok? Kann ne ganze Menge ausmachen.
Gruß
Dennis

Na, damit wär ich zufrieden !
Ja, ist o.k.
Wie gesagt 2km Bergrunter, 2km Bergauf, höchstens mal 10km zur Halle !
Andy.

Als Antwort auf: 520i Motor 85tkm, 60 liter Benzin = 380 km. von etaAndy am 31. Dezember 2006 19:26:07:

Hallo Andy,

das ist echt zuviel. Da aber gleich zum Opel zu kommen, naja. Das ein 520i kat viel verbraucht ist ja hinlänglich bekannt. Für mich untragbar, ich fahre jede Woche über 200 kilometer mit meinem 518i, der verbraucht im gemischten Betrieb Stadt/Überland/Autobahn (da max.140km/h) genau 8,0l super. Die Leistung stimmt voll und ganz, für mich das ideale Auto, 135 euro Steuer im halben Jahr. Der 525eta ist dagegen allerdings dich Wucht, tritt super an und verbraucht im Winter bei dieser (meiner) Fahrweise ca. 10l normal bleifrei (Sport-eta mit off.95KW).
Der 520i ist am besten zum schlachten geeignet.

Oliver

Als Antwort auf: Re: 520i Motor 85tkm, 60 liter Benzin = 380 km. von E28driver am 31. Dezember 2006 20:44:26:

Mein B9 verbraucht in der kalten Jahreszeit zwischen 13 u. 24 l SuperPlus auf 100km,allerdings mit Automatic,ohne Kat und im morgentlichen/abendlichen hamburger Berufsverkehr.Nur der Zusatztank bringt da bei (zugegebenerweise) zügiger Fahrt eine halbwegs befriedigende Reichweite.Da bringt mich mein Golf-Variant-Diesel(Dienstwagen)doch mit einem Durchschnittsverbrauch von ca.5,5l viel weiter,der nächste Firmenwagen wird ein Benziner...guten Rutsch in´s neue Jahr!!!

Als Antwort auf: 520i Motor 85tkm, 60 liter Benzin = 380 km. von etaAndy am 31. Dezember 2006 19:26:07:

Moin,

Was habt ihr da so für Erfahrungen im Alltagsbetrieb gemacht ?
Erzählt mal.

überland knapp unter 10, aber ich fahre ja auch very smooth <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile>. Als ich ihn einmal auf der Bahn etwas freigefahren habe, so max. 160 wegen der Winterreifen, hat er sich dann aber auch dankbar seine 11,5 Liter reingegurgelt. Und ich sage es mal ganz deutlich, ich bereue es zutiefst, dass ich in den Eimer nicht ein paar Euronen reingesteckt habe, um ihm noch ein paar Jahre TÜV zu ermöglichen, sondern den abgegeben und mir stattdessen einen brieflosen Schweizer Käse von einem 528i zugelegt habe (Dämlichkeit oder Idealismus). Also, falls hier jemand 'nen optisch nicht mehr ganz so hippen 520i gegen einen etwas selteneren 528er tauschen möchte, gerne.
Beste Grüße, Frank

Als Antwort auf: 520i Motor 85tkm, 60 liter Benzin = 380 km. von etaAndy am 31. Dezember 2006 19:26:07:

Hi Andy,
meine Sommer-Luftpumpe nimmt für den täglichen Weg zur Arbeit (einfach 13km) und Mittelstrecken am Wochenende zwischen 8,5 und 8,8 Liter Normal. Und ich bin sicher keine Schlaftablette <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>
Dafür hat mich mein Winter-Eta (90kW) schon ein wenig geschockt, bei selber Fahrweise und nichtmal besonders niedrigen Temperaturen genehmigt er sich nur knapp unter 10 Liter Normal. Allerdings ist da auch der Kat irgendwo verloren gegangen (dem eindeutigen Geruch hinten raus nach zu schließen) und die Lambdasonde hab ich abgesteckt, weil sie defekt ist und immer Leistungslöcher produziert hat. Außerdem, wofür braucht er die, wenn der Kat eh hinüber ist? <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>
Als ideales Winterauto kann ich den Subaru Justy Baujahr 90-95 empfehlen, 75 PS aus 3 Zylindern, Eta-Charakter, zuschaltbarer Allrad, Typklasse 13 in der Haftpflicht und Steuer Euro1. Nur Rost nagt gern an dem Kleinen, ansonsten ist er eigentlich unauffällig.
Grüße,
Lisa

Er summt ganz sauber vor sich hin.
Wie sich das gehört.
Hab ihn vollgetankt und bin dann bis zur Reservelampe gefahrn.
Wie gesagt 60,2 Liter = 380 km = 15,8 Liter.
Und gerade hab ich nochmal voll gemacht, 90km = 15,5 Liter = 17,2 Liter !
Ist das normal ?
Was sagt ihr dazu ?
Das liegt hauptsächlich an dem extremen Kurzstreckenbetrieb der bei mir so anfällt.
Da wo ich herkomm würd ich das Auto mit 10-12 Liter fahren.
Ist für mich auch eine neue Erfahrung.
Fahr das erste mal ne Luftpumpe (520i).
Wird aber nicht wieder vorkommen !
Außer zum ausschlachten !
Da ist der 518i sicher sparsamer.
Das werd ich evtl.auch nochmal ausprobieren.
Vorher E28 mäßig nur eta`s.
Die haben in Schlesw.-Holst.bei mir ca. 8-11L gebraucht
BMW mäßig vorher:
E12 528i gebastelt (aber nie gefahren).
E3 3,0 SI (ganz ruhig rollen 13L, richtig fahren 18-25L SuperPlus +Zusatz)
E21 320/4 Stadt und Land 12L, Autobahn schnell 16 Liter,
E21 315 3Stück ca. 7,5 - 8,5 Liter
2000 touring 10-12 Liter.
Was für mich natürlich bedeutet, das in Zukunft die Luftpumpe bei mir im Winterbetrieb nicht mehr in betracht kommt.
Da werd ich mich auf meine 2 eta`s + einen 315 + Opel Kad.C City im Sommer
beschränken.
Ich dachte ich probier mal einen Winter BMW......
In Zukunft wird es aber wieder ein WinterKadett od.Astra werden !
Was habt ihr da so für Erfahrungen im Alltagsbetrieb gemacht ?
Erzählt mal.
Und sonst...
wünsch ich allen einen guten Rutsch ins neue Jahr !
Und weiterhin viel Freude beim fahren !
Andy.

Als Antwort auf: Re: Kauf dir für die Ultrakurzstrecke doch a Radl oder an Smart... von Elisabeth am 01. Januar 2007 18:26:38:

Hi Lisa,
super, damit wär ich zufrieden !
Also bei mir ist der eta immer sparsamer !
Aber das hängt wohl zumeist vom Fahrstil ab.

Mit dem Fahrad einkaufen fahrn, dazu hab ich kein Bock !
Ne lass ma stecken.
Es wird sich eine andere Lösung finden.
Man will ja auch mal wo anders hin...
Auf ÖPN kann ich auch getrost verzichten.
Das ist auch nicht günstiger als ein günstiges Auto.
Ich fahre gern E28(+E21).
Evtl.werd ich mal nen 518 od.518i ausprobieren.
Auch wenn die meisten der Meinung sind das der M10 eine unwürdige Art ist BMW zu fahren.
Und wenn mir das dann aus irgendwelchen Gründen nicht gefällt kehre ich im Winter zu Kadett oder Astra 1,6 zurück (Euro3).
Umso mehr freu ich mich dann im Frühjahr auf meinen eta.
Ausländische Autos scheiden für mich eigendlich aus.
Da die Ersatzteilpreise meist recht hoch sind (wenn man was braucht)
bzw. die Beschaffbarkeit auch meist ziemlich eigeschränkt ist.

Ich denke auch schon länger darüber nach mir einen M10 mit eta Charakteristik zu basteln. Mit nem 2,0 Block aus dem 02 gepaart mit Auspuff und Vergaser vom 315. Der müsste angenehm zu fahren sein. Nur dumm das die Traktion am Berg zu wünschen übrig lässt.

Und Smart ist kein Auto !
Etwas Platz wie beim Astra(4trg.)reicht mir, aber weniger sollte es nicht sein.

Gruß Andy.

Hi Andy,
meine Sommer-Luftpumpe nimmt für den täglichen Weg zur Arbeit (einfach 13km) und Mittelstrecken am Wochenende zwischen 8,5 und 8,8 Liter Normal. Und ich bin sicher keine Schlaftablette <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>
Dafür hat mich mein Winter-Eta (90kW) schon ein wenig geschockt, bei selber Fahrweise und nichtmal besonders niedrigen Temperaturen genehmigt er sich nur knapp unter 10 Liter Normal. Allerdings ist da auch der Kat irgendwo verloren gegangen (dem eindeutigen Geruch hinten raus nach zu schließen) und die Lambdasonde hab ich abgesteckt, weil sie defekt ist und immer Leistungslöcher produziert hat. Außerdem, wofür braucht er die, wenn der Kat eh hinüber ist? <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>
Als ideales Winterauto kann ich den Subaru Justy Baujahr 90-95 empfehlen, 75 PS aus 3 Zylindern, Eta-Charakter, zuschaltbarer Allrad, Typklasse 13 in der Haftpflicht und Steuer Euro1. Nur Rost nagt gern an dem Kleinen, ansonsten ist er eigentlich unauffällig.
Grüße,
Lisa

Er summt ganz sauber vor sich hin.
Wie sich das gehört.
Hab ihn vollgetankt und bin dann bis zur Reservelampe gefahrn.
Wie gesagt 60,2 Liter = 380 km = 15,8 Liter.
Und gerade hab ich nochmal voll gemacht, 90km = 15,5 Liter = 17,2 Liter !
Ist das normal ?
Was sagt ihr dazu ?
Das liegt hauptsächlich an dem extremen Kurzstreckenbetrieb der bei mir so anfällt.
Da wo ich herkomm würd ich das Auto mit 10-12 Liter fahren.
Ist für mich auch eine neue Erfahrung.
Fahr das erste mal ne Luftpumpe (520i).
Wird aber nicht wieder vorkommen !
Außer zum ausschlachten !
Da ist der 518i sicher sparsamer.
Das werd ich evtl.auch nochmal ausprobieren.
Vorher E28 mäßig nur eta`s.
Die haben in Schlesw.-Holst.bei mir ca. 8-11L gebraucht
BMW mäßig vorher:
E12 528i gebastelt (aber nie gefahren).
E3 3,0 SI (ganz ruhig rollen 13L, richtig fahren 18-25L SuperPlus +Zusatz)
E21 320/4 Stadt und Land 12L, Autobahn schnell 16 Liter,
E21 315 3Stück ca. 7,5 - 8,5 Liter
2000 touring 10-12 Liter.
Was für mich natürlich bedeutet, das in Zukunft die Luftpumpe bei mir im Winterbetrieb nicht mehr in betracht kommt.
Da werd ich mich auf meine 2 eta`s + einen 315 + Opel Kad.C City im Sommer
beschränken.
Ich dachte ich probier mal einen Winter BMW......
In Zukunft wird es aber wieder ein WinterKadett od.Astra werden !
Was habt ihr da so für Erfahrungen im Alltagsbetrieb gemacht ?
Erzählt mal.
Und sonst...
wünsch ich allen einen guten Rutsch ins neue Jahr !
Und weiterhin viel Freude beim fahren !
Andy.

Als Antwort auf: Re: Kauf dir für die Ultrakurzstrecke doch a Radl oder an Smart... von etaAndy am 01. Januar 2007 18:59:19:

Servus Andy,
also M10 ist für mich genauso BMW wie etwa M20. Ohne den M10 wär BMW niemals das, was es heute ist.
Oh, wenn schon E28 mit M10, dann am besten 518i Vergaser <img src=http://www.bmw-freunde-rhein-main.de/smilies/68.gif alt=Ironie!>
Kadett oder Asthma im Winter, schon ok, fort kommst damit und schad ists meiner Meinung nach auch nicht drum...
Mit den Ersatzteilpreisen hast du recht, und die Beschaffbarkeit ist auch so eine Sache beim Justy, aber es gibt ein paar Freaks und ich hab südlich des Weißwurstäquators glaub ich wirklich alle Adressen <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker> außerdem kann man sich mal einen schlachten, der wegen TÜV-Ablauf geschenkt hergeht, dann gehts schon. Und alles selber machen, logisch. Ich richt meinen im Sommer auch her, mal wieder den Rost rausschneiden und die hinteren Bremsen machen...
Ansonsten ist der Kleine im Winter absolut nicht zu toppen, wenn man nicht grad dauernd auf der Autobahn unterwegs ist (ab 150 recht hoher Geräuschpegel wegen dem kurzen 5. Gang). Sparsam (6,3 bis 7,0 Liter Normal), günstig und eben "geht nicht gibts nicht", wo ein Justy ist, ist auch ein Weg, sogar bei Blitzeis <img src=http://www.tuning-scene-rhein-main.de/phpbb2/images/smiles/icon_mrgreen.gif alt=biggrin> alles schon getestet...
Wer hat gesagt, daß Smart ein Auto ist? Nicht umsonst hab ich ihn in einem Atemzug mit dem geschmähten Fahrrad genannt <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>
Grüße,
Lisa

Hi Lisa,
super, damit wär ich zufrieden !
Also bei mir ist der eta immer sparsamer !
Aber das hängt wohl zumeist vom Fahrstil ab.
Mit dem Fahrad einkaufen fahrn, dazu hab ich kein Bock !
Ne lass ma stecken.
Es wird sich eine andere Lösung finden.
Man will ja auch mal wo anders hin...
Auf ÖPN kann ich auch getrost verzichten.
Das ist auch nicht günstiger als ein günstiges Auto.
Ich fahre gern E28(+E21).
Evtl.werd ich mal nen 518 od.518i ausprobieren.
Auch wenn die meisten der Meinung sind das der M10 eine unwürdige Art ist BMW zu fahren.
Und wenn mir das dann aus irgendwelchen Gründen nicht gefällt kehre ich im Winter zu Kadett oder Astra 1,6 zurück (Euro3).
Umso mehr freu ich mich dann im Frühjahr auf meinen eta.
Ausländische Autos scheiden für mich eigendlich aus.
Da die Ersatzteilpreise meist recht hoch sind (wenn man was braucht)
bzw. die Beschaffbarkeit auch meist ziemlich eigeschränkt ist.
Ich denke auch schon länger darüber nach mir einen M10 mit eta Charakteristik zu basteln. Mit nem 2,0 Block aus dem 02 gepaart mit Auspuff und Vergaser vom 315. Der müsste angenehm zu fahren sein. Nur dumm das die Traktion am Berg zu wünschen übrig lässt.
Und Smart ist kein Auto !
Etwas Platz wie beim Astra(4trg.)reicht mir, aber weniger sollte es nicht sein.
Gruß Andy.

Hi Andy,
meine Sommer-Luftpumpe nimmt für den täglichen Weg zur Arbeit (einfach 13km) und Mittelstrecken am Wochenende zwischen 8,5 und 8,8 Liter Normal. Und ich bin sicher keine Schlaftablette <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>
Dafür hat mich mein Winter-Eta (90kW) schon ein wenig geschockt, bei selber Fahrweise und nichtmal besonders niedrigen Temperaturen genehmigt er sich nur knapp unter 10 Liter Normal. Allerdings ist da auch der Kat irgendwo verloren gegangen (dem eindeutigen Geruch hinten raus nach zu schließen) und die Lambdasonde hab ich abgesteckt, weil sie defekt ist und immer Leistungslöcher produziert hat. Außerdem, wofür braucht er die, wenn der Kat eh hinüber ist? <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>
Als ideales Winterauto kann ich den Subaru Justy Baujahr 90-95 empfehlen, 75 PS aus 3 Zylindern, Eta-Charakter, zuschaltbarer Allrad, Typklasse 13 in der Haftpflicht und Steuer Euro1. Nur Rost nagt gern an dem Kleinen, ansonsten ist er eigentlich unauffällig.
Grüße,
Lisa

Er summt ganz sauber vor sich hin.
Wie sich das gehört.
Hab ihn vollgetankt und bin dann bis zur Reservelampe gefahrn.
Wie gesagt 60,2 Liter = 380 km = 15,8 Liter.
Und gerade hab ich nochmal voll gemacht, 90km = 15,5 Liter = 17,2 Liter !
Ist das normal ?
Was sagt ihr dazu ?
Das liegt hauptsächlich an dem extremen Kurzstreckenbetrieb der bei mir so anfällt.
Da wo ich herkomm würd ich das Auto mit 10-12 Liter fahren.
Ist für mich auch eine neue Erfahrung.
Fahr das erste mal ne Luftpumpe (520i).
Wird aber nicht wieder vorkommen !
Außer zum ausschlachten !
Da ist der 518i sicher sparsamer.
Das werd ich evtl.auch nochmal ausprobieren.
Vorher E28 mäßig nur eta`s.
Die haben in Schlesw.-Holst.bei mir ca. 8-11L gebraucht
BMW mäßig vorher:
E12 528i gebastelt (aber nie gefahren).
E3 3,0 SI (ganz ruhig rollen 13L, richtig fahren 18-25L SuperPlus +Zusatz)
E21 320/4 Stadt und Land 12L, Autobahn schnell 16 Liter,
E21 315 3Stück ca. 7,5 - 8,5 Liter
2000 touring 10-12 Liter.
Was für mich natürlich bedeutet, das in Zukunft die Luftpumpe bei mir im Winterbetrieb nicht mehr in betracht kommt.
Da werd ich mich auf meine 2 eta`s + einen 315 + Opel Kad.C City im Sommer
beschränken.
Ich dachte ich probier mal einen Winter BMW......
In Zukunft wird es aber wieder ein WinterKadett od.Astra werden !
Was habt ihr da so für Erfahrungen im Alltagsbetrieb gemacht ?
Erzählt mal.
Und sonst...
wünsch ich allen einen guten Rutsch ins neue Jahr !
Und weiterhin viel Freude beim fahren !
Andy.

Als Antwort auf: 520i Motor 85tkm, 60 liter Benzin = 380 km. von etaAndy am 31. Dezember 2006 19:26:07:

ich hab was gehört von nicht mal 10km bis zur halle.

ich würd leichtlauföl nehmen bei dem kurzstreckenbetrieb. 0w irgendwas. das öl ist nicht schlechter für den motor als deine nutzung. auf die strecke wird der motor ja kaum warm und 520er bergauf das heisst zurückschalten und drehen.

servus rainer

Als Antwort auf: 520i Motor 85tkm, 60 liter Benzin = 380 km. von etaAndy am 31. Dezember 2006 19:26:07:

Moinsen,

mein 520er genemigt sich im Hamburger Stadtverkehr und bei meiner doch recht zügigen Fahrweise auch gut und gerne 15L.

Wer schön sein will, muss halt leiden!

Gruß Markus

Er summt ganz sauber vor sich hin.
Wie sich das gehört.
Hab ihn vollgetankt und bin dann bis zur Reservelampe gefahrn.
Wie gesagt 60,2 Liter = 380 km = 15,8 Liter.
Und gerade hab ich nochmal voll gemacht, 90km = 15,5 Liter = 17,2 Liter !
Ist das normal ?
Was sagt ihr dazu ?
Das liegt hauptsächlich an dem extremen Kurzstreckenbetrieb der bei mir so anfällt.
Da wo ich herkomm würd ich das Auto mit 10-12 Liter fahren.
Ist für mich auch eine neue Erfahrung.
Fahr das erste mal ne Luftpumpe (520i).
Wird aber nicht wieder vorkommen !
Außer zum ausschlachten !
Da ist der 518i sicher sparsamer.
Das werd ich evtl.auch nochmal ausprobieren.
Vorher E28 mäßig nur eta`s.
Die haben in Schlesw.-Holst.bei mir ca. 8-11L gebraucht
BMW mäßig vorher:
E12 528i gebastelt (aber nie gefahren).
E3 3,0 SI (ganz ruhig rollen 13L, richtig fahren 18-25L SuperPlus +Zusatz)
E21 320/4 Stadt und Land 12L, Autobahn schnell 16 Liter,
E21 315 3Stück ca. 7,5 - 8,5 Liter
2000 touring 10-12 Liter.
Was für mich natürlich bedeutet, das in Zukunft die Luftpumpe bei mir im Winterbetrieb nicht mehr in betracht kommt.
Da werd ich mich auf meine 2 eta`s + einen 315 + Opel Kad.C City im Sommer
beschränken.
Ich dachte ich probier mal einen Winter BMW......
In Zukunft wird es aber wieder ein WinterKadett od.Astra werden !
Was habt ihr da so für Erfahrungen im Alltagsbetrieb gemacht ?
Erzählt mal.
Und sonst...
wünsch ich allen einen guten Rutsch ins neue Jahr !
Und weiterhin viel Freude beim fahren !
Andy.

Als Antwort auf: 520i Motor 85tkm, 60 liter Benzin = 380 km. von etaAndy am 31. Dezember 2006 19:26:07:

Hallo und frohes neues,

also ich fahr im Moment einen 528 i, bin allerdings auch schon zwei 520 i gefahren, sowohl im Sommer als auch im Winter.
Hab damit die ganz normalen Einkaufs- und Besuchsfahrten gemacht, bin damit zur Arbeit ( hin und zurück 30 km) und hab noch dazu vor der Arbeit Zeitungen mit den Wagen ausgetragen: 1 1/2 Std. am laufen und 120 mal anhalten und anfahren.
Dabei hab ich bei den "Luftpumpen" nie mehr wie 13 l/100 km verbraucht.
Also ich würde sagen, bei Dir stimmt etwas nicht.

So und nun noch was zu den ganz "Sparfüchsen". Wenn ich einen Verbrauch von unter neun Litern auf 100 km haben möchte, fahr ich kein BMW sondern Lupo 3L oder so´n Scheiß.<img src=http://www.bmw-freunde-rhein-main.de/templates/standard/img/smilies/174.gif alt=oberlehrer>
Außerdem sind unsere Schätzchen im Zeitalter der Ölverschwendung gebaut worden, was erwartet Ihr denn.

Mfg
Thomas B.

Er summt ganz sauber vor sich hin.
Wie sich das gehört.
Hab ihn vollgetankt und bin dann bis zur Reservelampe gefahrn.
Wie gesagt 60,2 Liter = 380 km = 15,8 Liter.
Und gerade hab ich nochmal voll gemacht, 90km = 15,5 Liter = 17,2 Liter !
Ist das normal ?
Was sagt ihr dazu ?
Das liegt hauptsächlich an dem extremen Kurzstreckenbetrieb der bei mir so anfällt.
Da wo ich herkomm würd ich das Auto mit 10-12 Liter fahren.
Ist für mich auch eine neue Erfahrung.
Fahr das erste mal ne Luftpumpe (520i).
Wird aber nicht wieder vorkommen !
Außer zum ausschlachten !
Da ist der 518i sicher sparsamer.
Das werd ich evtl.auch nochmal ausprobieren.
Vorher E28 mäßig nur eta`s.
Die haben in Schlesw.-Holst.bei mir ca. 8-11L gebraucht
BMW mäßig vorher:
E12 528i gebastelt (aber nie gefahren).
E3 3,0 SI (ganz ruhig rollen 13L, richtig fahren 18-25L SuperPlus +Zusatz)
E21 320/4 Stadt und Land 12L, Autobahn schnell 16 Liter,
E21 315 3Stück ca. 7,5 - 8,5 Liter
2000 touring 10-12 Liter.
Was für mich natürlich bedeutet, das in Zukunft die Luftpumpe bei mir im Winterbetrieb nicht mehr in betracht kommt.
Da werd ich mich auf meine 2 eta`s + einen 315 + Opel Kad.C City im Sommer
beschränken.
Ich dachte ich probier mal einen Winter BMW......
In Zukunft wird es aber wieder ein WinterKadett od.Astra werden !
Was habt ihr da so für Erfahrungen im Alltagsbetrieb gemacht ?
Erzählt mal.
Und sonst...
wünsch ich allen einen guten Rutsch ins neue Jahr !
Und weiterhin viel Freude beim fahren !
Andy.

Als Antwort auf: Re: 520i Motor 85tkm, 60 liter Benzin = 380 km. von Thomas B. am 02. Januar 2007 15:48:59:

Hallo und frohes neues,
also ich fahr im Moment einen 528 i, bin allerdings auch schon zwei 520 i gefahren, sowohl im Sommer als auch im Winter.
Hab damit die ganz normalen Einkaufs- und Besuchsfahrten gemacht, bin damit zur Arbeit ( hin und zurück 30 km) und hab noch dazu vor der Arbeit Zeitungen mit den Wagen ausgetragen: 1 1/2 Std. am laufen und 120 mal anhalten und anfahren.
Dabei hab ich bei den "Luftpumpen" nie mehr wie 13 l/100 km verbraucht.
Also ich würde sagen, bei Dir stimmt etwas nicht.

Ich nicht. Ich merke das die Trinksitten aller anderen Autos unter den Einsatzbedingungen wie sie bei mir herschen in diese Richtung gehen.
Selbst die modernen Autos der Nachbarn saufen sich fast tot !
Ausnahmen sind immer die, die leichte kleine Autos oder Diesel fahren (aber die werden ja noch weniger warm). Ich fahre 90% Stadtverkehr und Bergrauf und Bergrunter(in der Stadt).

So und nun noch was zu den ganz "Sparfüchsen". Wenn ich einen Verbrauch von unter neun Litern auf 100 km haben möchte, fahr ich kein BMW sondern Lupo 3L oder so´n Scheiß.<img src=http://www.bmw-freunde-rhein-main.de/templates/standard/img/smilies/174.gif alt=oberlehrer>
Außerdem sind unsere Schätzchen im Zeitalter der Ölverschwendung gebaut worden, was erwartet Ihr denn.

Wieso ihr ?
Die BMWs dieser Zeit sind teilweise sehr sparsame Autos, mit deren Verbräuche ich sehr wohl bisher zufrieden war/bin.
Wie gesagt t e i l w e i s e !
Wer sich natürlich nur die Saufziegen raussucht muss damit leben.
Meine BMWs haben durchwegs Verbräuche von 7,5l bis 12 l gehabt.
315 7,5-8,5l, 320/4 12l, 525e 9-11, 2000touring 10-12 l usw.
Autos wie meinen 3,0 Si 16-25l habe ich abgeschafft !

Ausserdem was heisst hier Sparfüchse ?
Nur weil ich wie viele andere nicht gerade im Geld schwimme muss ich mir von niemanden verbieten lassen die Autos zu fahren die meinen Vostellungen entsprechen ! Ich verbiete "euch" ja auch nicht eure "Saufziegen" zu fahren.
Ich werde mich schon auf die Umgebungsbedingungen einstellen.
So das es "mich" zufriedenstellt.
Warum tragen manche Leute eigendlich immer so dick auf...
als wäre der E28 ein Auto für Leute mit der "dicken Brieftasche" ?
Das ist nämlich Quatsch !
518, 518i, 525e sind sehr wirtschaftlich zu fahrende Autos !!!
Sie sind sehr Wartungsfreundlich und die E-Teillage ist auch sehr gut !
Nun komm nicht mit Werkstattkosten...
Werkstätten brauch ich allerhöchstens für AU oder Euro2/Euro3 Nachrüstungen.
Denn sonst kann ich mich echt selbst verarschen.
Die meisten sind nur dazu da um den Kunden abzuzocken.
Also mach ich 95% selbst !
Natürlich gibt es vereinzelt gute Werkstätten, bei denen man+Frau zu seinem Vorteil beraten wird - die musst Du aber mit der Lupe suche !!!
Und für Leute die darauf angewiesen sind ist es natürlich unwirtschaftlich "diese alten Gurken" zu fahren.

ab 528i aufwärts sind die Kosten natürlich höher Steuern/Sprit usw.
aber das stört mich ja nicht, da ich solche Autos nur zum Auschlachten verwenden würde.

Na dann...so long
Andy

Als Antwort auf: Re: 520i Motor 85tkm, 60 liter Benzin = 380 km. von etaAndy am 03. Januar 2007 08:30:09:

Hallo,

also ich wollt hier bestimmt niemanden angreifen und fahrt gerne alle die Autos die Ihr gerne möchtet.

Aber zu den verschiedenen Verbräuchen muss ich trotzdem noch was schreiben.

Also erstens geht es hier um E 28 und nicht um irgendwelchen anderen Modelle. Wie ich bereits erwähnt habe, bin ich selbst schon zwei 520 i gefahren, einen mit K - Jettronic und einen mit L - Jettronic. Ich bin gewiss kein Schleicher und das besagte Zeitungaustragen ( 120 mal anhalten und anfahren) ist ja auch bekannt, aber unter 11 l und über 14 l pro 100 km gab es da nie.
Als ich meinen eta gefahren bin da ging es mal unter 10, ganz selten sogar unter neun. Aber wenn ich dann manchmal höre 8,5 l oder so, kann ich das einfach nicht glauben. Naja bei nichts wird mehr "gelogen" als beim Spritverbrauch.<img src=http://home.arcor.de/k.rudi/smileys/Fahren.gif alt=drivin´>

Mfg
Thomas B.

Hallo und frohes neues,
also ich fahr im Moment einen 528 i, bin allerdings auch schon zwei 520 i gefahren, sowohl im Sommer als auch im Winter.
Hab damit die ganz normalen Einkaufs- und Besuchsfahrten gemacht, bin damit zur Arbeit ( hin und zurück 30 km) und hab noch dazu vor der Arbeit Zeitungen mit den Wagen ausgetragen: 1 1/2 Std. am laufen und 120 mal anhalten und anfahren.
Dabei hab ich bei den "Luftpumpen" nie mehr wie 13 l/100 km verbraucht.
Also ich würde sagen, bei Dir stimmt etwas nicht.

Ich nicht. Ich merke das die Trinksitten aller anderen Autos unter den Einsatzbedingungen wie sie bei mir herschen in diese Richtung gehen.
Selbst die modernen Autos der Nachbarn saufen sich fast tot !
Ausnahmen sind immer die, die leichte kleine Autos oder Diesel fahren (aber die werden ja noch weniger warm). Ich fahre 90% Stadtverkehr und Bergrauf und Bergrunter(in der Stadt).

So und nun noch was zu den ganz "Sparfüchsen". Wenn ich einen Verbrauch von unter neun Litern auf 100 km haben möchte, fahr ich kein BMW sondern Lupo 3L oder so´n Scheiß.<img src=http://www.bmw-freunde-rhein-main.de/templates/standard/img/smilies/174.gif alt=oberlehrer>
Außerdem sind unsere Schätzchen im Zeitalter der Ölverschwendung gebaut worden, was erwartet Ihr denn.

Wieso ihr ?
Die BMWs dieser Zeit sind teilweise sehr sparsame Autos, mit deren Verbräuche ich sehr wohl bisher zufrieden war/bin.
Wie gesagt t e i l w e i s e !
Wer sich natürlich nur die Saufziegen raussucht muss damit leben.
Meine BMWs haben durchwegs Verbräuche von 7,5l bis 12 l gehabt.
315 7,5-8,5l, 320/4 12l, 525e 9-11, 2000touring 10-12 l usw.
Autos wie meinen 3,0 Si 16-25l habe ich abgeschafft !
Ausserdem was heisst hier Sparfüchse ?
Nur weil ich wie viele andere nicht gerade im Geld schwimme muss ich mir von niemanden verbieten lassen die Autos zu fahren die meinen Vostellungen entsprechen ! Ich verbiete "euch" ja auch nicht eure "Saufziegen" zu fahren.
Ich werde mich schon auf die Umgebungsbedingungen einstellen.
So das es "mich" zufriedenstellt.
Warum tragen manche Leute eigendlich immer so dick auf...
als wäre der E28 ein Auto für Leute mit der "dicken Brieftasche" ?
Das ist nämlich Quatsch !
518, 518i, 525e sind sehr wirtschaftlich zu fahrende Autos !!!
Sie sind sehr Wartungsfreundlich und die E-Teillage ist auch sehr gut !
Nun komm nicht mit Werkstattkosten...
Werkstätten brauch ich allerhöchstens für AU oder Euro2/Euro3 Nachrüstungen.
Denn sonst kann ich mich echt selbst verarschen.
Die meisten sind nur dazu da um den Kunden abzuzocken.
Also mach ich 95% selbst !
Natürlich gibt es vereinzelt gute Werkstätten, bei denen man+Frau zu seinem Vorteil beraten wird - die musst Du aber mit der Lupe suche !!!
Und für Leute die darauf angewiesen sind ist es natürlich unwirtschaftlich "diese alten Gurken" zu fahren.
ab 528i aufwärts sind die Kosten natürlich höher Steuern/Sprit usw.
aber das stört mich ja nicht, da ich solche Autos nur zum Auschlachten verwenden würde.
Na dann...so long
Andy

Als Antwort auf: 520i Motor 85tkm, 60 liter Benzin = 380 km. von etaAndy am 31. Dezember 2006 19:26:07:

Mein 320i Touring mit Klima hat aber auch gern 12-13,5l genommen. *gg* Allerdings keine Kurzstrecke sondern Autobahn.
Mit 2,5l Maschine hat derselbe Wagen dann nur noch 10,5-11,5l genommen.

Das ultrakurze Diff ist zumindest bei Autobahnbetrieb auch für den Spritverbauch des 2l verantwortlich. Allerdings kommt die Fuhre mit nem längeren auch nicht mehr aus dem Quark mit Kat.

Gruß, Christian

Er summt ganz sauber vor sich hin.
Wie sich das gehört.
Hab ihn vollgetankt und bin dann bis zur Reservelampe gefahrn.
Wie gesagt 60,2 Liter = 380 km = 15,8 Liter.
Und gerade hab ich nochmal voll gemacht, 90km = 15,5 Liter = 17,2 Liter !
Ist das normal ?
Was sagt ihr dazu ?
Das liegt hauptsächlich an dem extremen Kurzstreckenbetrieb der bei mir so anfällt.
Da wo ich herkomm würd ich das Auto mit 10-12 Liter fahren.
Ist für mich auch eine neue Erfahrung.
Fahr das erste mal ne Luftpumpe (520i).
Wird aber nicht wieder vorkommen !
Außer zum ausschlachten !
Da ist der 518i sicher sparsamer.
Das werd ich evtl.auch nochmal ausprobieren.
Vorher E28 mäßig nur eta`s.
Die haben in Schlesw.-Holst.bei mir ca. 8-11L gebraucht
BMW mäßig vorher:
E12 528i gebastelt (aber nie gefahren).
E3 3,0 SI (ganz ruhig rollen 13L, richtig fahren 18-25L SuperPlus +Zusatz)
E21 320/4 Stadt und Land 12L, Autobahn schnell 16 Liter,
E21 315 3Stück ca. 7,5 - 8,5 Liter
2000 touring 10-12 Liter.
Was für mich natürlich bedeutet, das in Zukunft die Luftpumpe bei mir im Winterbetrieb nicht mehr in betracht kommt.
Da werd ich mich auf meine 2 eta`s + einen 315 + Opel Kad.C City im Sommer
beschränken.
Ich dachte ich probier mal einen Winter BMW......
In Zukunft wird es aber wieder ein WinterKadett od.Astra werden !
Was habt ihr da so für Erfahrungen im Alltagsbetrieb gemacht ?
Erzählt mal.
Und sonst...
wünsch ich allen einen guten Rutsch ins neue Jahr !
Und weiterhin viel Freude beim fahren !
Andy.