@ChrisAS (Allgemein)

16. Januar 2007 11:43:53 - etaAndy
Überarbeitet 17.01.07 ca.8:15

Äähhm...halllooo chris,
das Thema interessiert mich auch <img src=http://www.bmw-freunde-rhein-main.de/smilies/157.gif alt=rosaelephant>
mein 525eAK 122PS wurde am 14.04.86 ohne Lamdasonde+Kat hergestellt.
Der ist also im ersten Jahr seines Autolebens ohne Kat unterwegs gewesen.
Ist es hier auch so, das die Parameter für o.Kat Betrieb vorhanden sind ???
Kann ich da auch einfach einen PIN umklemmen ?
Weisst Du ob es die 122 PS Version auch ohne Kat und die s.g.Katvorbereitung(die nur eine Minderausstattung war) gab ?
Wenn ja muss es ja auch ein Steuergerät für ohne Kat-Betrieb ohne die Kat Parameter gegeben haben !?!

Ich entsinne mich das die 125 PS Modelle deutlich sparsamer waren und mehr Drehmoment hatten.
Wäre der Effekt auch da wenn ich meinen eAK zurückrüste ?
Das wäre für mich sehr interessant das dann mal auszuprobieren, wie groß der Unterschied evtl.ist !
Weisst Du welchen PIN ich umstecken müsste ?
Gruß Andy.

10. Oktober 2006 22:10:59 - ChrisAS als Antwort auf die Frage von Sascha

Wenn Du einen 192PS-535i hast, dann war er ab Werk vorbereitet. Dann einfach Lambdasonde abklemmen und einen Pin am STG umklemmen(ich meine 21, aber besorg Dir auf jeden Fall einen Schaltplan VORHER, nicht ausprobieren!), dann läuft er wieder im Nicht-Kat-Modus. Die Kat-STG der Motronic haben eigentlich alle noch die Nichtkat Parameter drauf.

Wenn Du einen 218PS-535i hast, dann sollte ein Extra STG von GAT etc. für das ganze Katgedöns drin sein. Dann würd ich den ganzen Kram mitsamt Verkabelung rauswerfen.

Wenn Du nicht genau weißt...Lambdasone abklemmen ist besser als mit falschem Lambda-Wert fahren.

Gruß, Christian

Als Antwort auf: @ChrisAS von etaAndy am 17. Januar 2007 08:21:11:

Ich habe noch einen anderen eta, der ist September86 hergestellt worden.
Er hat also den Aktivkohlefilter schon.
Hat ein solcher Wagen der schon 87er Modell ist aber den neuen Kopf(129PS) noch nicht hat schon die 1-Geber-Motronic ?
Gruß Andy.

Als Antwort auf: +noch ne andere Frage... von etaAndy am 17. Januar 2007 08:47:54:

Ich habe noch einen anderen eta, der ist September86 hergestellt worden.
Er hat also den Aktivkohlefilter schon.
Hat ein solcher Wagen der schon 87er Modell ist aber den neuen Kopf(129PS) noch nicht hat schon die 1-Geber-Motronic ?
Gruß Andy.

122PS ist normal immer Zweigeber, 129PS immer Eingeber.

Solltest Du einen Zwitter finden, sag mir Bescheid! Ich wäre sehr interessiert an einem Motronic 1.1 Steuergerät für einen 122PS Eta.

Due siehst an diversen Details auf den ersten Blick, ob der Motor die alte Motronic hat oder nicht. Leerlaufsteller, Temperaturschalter Thermostat, usw.

Gruß, Christian

Als Antwort auf: @ChrisAS von etaAndy am 17. Januar 2007 08:21:11:

Die Sparsamkeit des 125PS ergibt sich durch die extrem hohe Verdichtung (11:1). Deiner ist und bleibt ein 122PS Eta mit Normalbenzin-Verdichtung.

Notlauf hat die Motronic 1.0 noch nicht.
Ob es einen Pin gibt, um zwischen zwei Parametern (kat, non Kat) zu wechseln beim ETA weiß ich nicht! Bei der Motronic 1.1/1.3 vom 325i gibt es sowas.

Ich denke der Unterschied ist 0,0, wenn es keinen Pin zum umschalten gibt. Hab meinen Eta auch zwei Tankfüllungen ohne Sonde gefahren, weil die zu träge regelte. Im Verbrauch war kein Unterschied, nur das Auto fuhr besser, lag aber an der total träge gewordenen Sonde, da ist der 122PS-Eta scheinbar sehr empfindlich drauf.

Die Motorsteuerung des 122PS Eta ist auf jeden Fall einzigartig im BMW Sortiment. Allein schon das exra LL-Steuergerät.

Gruß, Christian

16. Januar 2007 11:43:53 - etaAndy
Überarbeitet 17.01.07 ca.8:15
Äähhm...halllooo chris,
das Thema interessiert mich auch <img src=http://www.bmw-freunde-rhein-main.de/smilies/157.gif alt=rosaelephant>
mein 525eAK 122PS wurde am 14.04.86 ohne Lamdasonde+Kat hergestellt.
Der ist also im ersten Jahr seines Autolebens ohne Kat unterwegs gewesen.
Ist es hier auch so, das die Parameter für o.Kat Betrieb vorhanden sind ???
Kann ich da auch einfach einen PIN umklemmen ?
Weisst Du ob es die 122 PS Version auch ohne Kat und die s.g.Katvorbereitung(die nur eine Minderausstattung war) gab ?
Wenn ja muss es ja auch ein Steuergerät für ohne Kat-Betrieb ohne die Kat Parameter gegeben haben !?!
Ich entsinne mich das die 125 PS Modelle deutlich sparsamer waren und mehr Drehmoment hatten.
Wäre der Effekt auch da wenn ich meinen eAK zurückrüste ?
Das wäre für mich sehr interessant das dann mal auszuprobieren, wie groß der Unterschied evtl.ist !
Weisst Du welchen PIN ich umstecken müsste ?
Gruß Andy.

10. Oktober 2006 22:10:59 - ChrisAS als Antwort auf die Frage von Sascha
Wenn Du einen 192PS-535i hast, dann war er ab Werk vorbereitet. Dann einfach Lambdasonde abklemmen und einen Pin am STG umklemmen(ich meine 21, aber besorg Dir auf jeden Fall einen Schaltplan VORHER, nicht ausprobieren!), dann läuft er wieder im Nicht-Kat-Modus. Die Kat-STG der Motronic haben eigentlich alle noch die Nichtkat Parameter drauf.
Wenn Du einen 218PS-535i hast, dann sollte ein Extra STG von GAT etc. für das ganze Katgedöns drin sein. Dann würd ich den ganzen Kram mitsamt Verkabelung rauswerfen.
Wenn Du nicht genau weißt...Lambdasone abklemmen ist besser als mit falschem Lambda-Wert fahren.
Gruß, Christian

Als Antwort auf: Re: +noch ne andere Frage... von ChrisAS am 17. Januar 2007 11:24:55:

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