Kaufberatung e32 (Allgemein)

Als Antwort auf: OT: Noch eine Kaufberatung von Fabs am 28. Januar 2007 23:51:37:

Hallo,

brauchbare e32 gibts ab etwa 1500 Euro meiner Erfahrung nach, und man hat bereits ein vernünftiges Sicherheitspaket drinnen. Ab etwa 1993 auch mit Beifahrerairbag.
Euro2 kriegst Du ansich für alle e32 nachzukaufen, egal ob 6-, 8-, oder 12-Zylinder (die Systeme sind auch in dieser Reihenfolge preislich gestaffelt).
Auf Rost solltest Du achten beim Kauf (Radläufe, Kofferraumboden, Tankstutzen, ... Türunterkanten).
Vom Motor her sind die 6- und 8-Zylinder zu bevorzugen, wobei klar gesagt werden muss, dass die 6-Zylinder deutlich einfacher in der Wartung sind. Die m60 Motoren sind eher von der Sorte Technikschnickschnack und Verkleidungen... genau wie am m50 gehen die Zündspulen der Reihe nach kaputt ab ca. 200tkm, Neupreis / Stück ca. 65 Euro und doofe Fehlersuche.
Nichtsdestotrotz: Habe einen V8 und der macht auch mächtig Spaß, wenngleich der Wagen kein Sparmobil als solches ist (man kann ihn aber mit knapp über 10 Litern bewegen auf Langstrecke). Bei den V8 Motoren unbedingt darauf achten, dass die Ölpumpe erneuert oder neu fixiert wurde. Bei den Motoren ab 1994 tritt dieses Problem nicht mehr auf.
Die 6-Zylinder Motoren der altenen generation sind noch mit Normal bleifrei zu bewegen, die ganzen neumodischen Dinger alle mit Super bleifrei.

Falls dies für Dich interessant sein sollte: Habe einen 93er V8 (Sommerzulassung) mit kleineren optischen Mängeln, dessen Technik aber erst 160tkm gelaufen hat (Werksaustausch aus Kulanz im Jahre 1998), den ich kürzlich schon einmal zum Verkauf ausgeschrieben hatte. Standort bei Worms, bei Interesse bitet email.

Gruß,
Stefan