Hallo,
ich hab grad mal im BMW-WebETK mal meine Frahgestellnummer auflösen lassen.
Dabei kam raus, dass ich angeblich die
S314A - FRONTSCHEIBENWASCHDUESEN BEHEIZT - AUSSENSPIEGEL / FAHRERSCHLOSS BEHEIZT
drinhätte.
Wundert mich nur dass letztens mein Fahrerschloss eingefroren war.
Gibt es irgendwo einen Temperatursensor, oder wann wird die Heizung eingeschaltet?
Wenn das wirklich verbaut ist, würde ich das gerne wieder aktivieren.
Gruß
Thomas
Als Antwort auf: Beheiztes Fahrerschloss, Funktion? von Thomas2 am 04. Februar 2007 22:21:24:
Die Türschlossheizung heizt, wenn du den Türgriff ziehst. Und auch nur so lange.
Also, wenn Türschloss eingefroren:
Türgriff nach oben ziehen und halten, bis das Schloss sich schliessen lässt... üblicherweise nach 5sec.
Fabian
Als Antwort auf: Re: Beheiztes Fahrerschloss, Funktion? von Fabs am 04. Februar 2007 22:40:25:
Die Türschlossheizung heizt, wenn du den Türgriff ziehst. Und auch nur so lange.
Also, wenn Türschloss eingefroren:
Türgriff nach oben ziehen und halten, bis das Schloss sich schliessen lässt... üblicherweise nach 5sec.
Fabian
Genau, und das war bisher bei allen meinen BMW, die das hatten, defekt.
Türschlösser, ZV und der Kram ist nur was für Leute mit gelenkigen kleinen Fingern, für mich nicht. *g* Aber Du bist Zahnarzt, Du dürftest das Metier kennen... 
Gruß, Christian
Als Antwort auf: Re: Beheiztes Fahrerschloss, Funktion? von ChrisAS am 05. Februar 2007 00:05:49:
Die Türschlossheizung heizt, wenn du den Türgriff ziehst. Und auch nur so lange.
Also, wenn Türschloss eingefroren:
Türgriff nach oben ziehen und halten, bis das Schloss sich schliessen lässt... üblicherweise nach 5sec.
Fabian
Genau, und das war bisher bei allen meinen BMW, die das hatten, defekt.
Türschlösser, ZV und der Kram ist nur was für Leute mit gelenkigen kleinen Fingern, für mich nicht. *g* Aber Du bist Zahnarzt, Du dürftest das Metier kennen...
Mit gelenkigen, großen Fingern gehts auch, aber nicht ohne fluchen.
Der Schalter ist ein komplettes Disaster. Wer auf die Idee kam, an einem so belasteten Bauteil, wie dem Fahrertürgriff einen Schalter mit einfacher, nicht gehärteter Stahlzunge zu hängen, und das Ganze noch so zu verbauen, dass man sich vorher die Hand brechen muss um es auszutauschen, gehört verdonnert, alle BMWs an dieser Stelle zu reparieren.
Ich hab es vor 3 Jahren nachgerüstet. Seitdem ging der Schalter 2 mal innerhalb eines Jahres kaputt (1mal gebrochen, 1mal verbogen).
Beim letzten Mal hab ich den Schalter durch eine Gabellichtschranke ersetzt. Seitdem hab ich Ruhe und ein funktionierendes, beheiztes Fahrerschloss.
Fabian
Gruß, Christian
Als Antwort auf: Re: Beheiztes Fahrerschloss, Funktion? von Fabs am 05. Februar 2007 07:50:05:
Mit gelenkigen, großen Fingern gehts auch, aber nicht ohne fluchen.
Der Schalter ist ein komplettes Disaster. Wer auf die Idee kam, an einem so
belasteten Bauteil, wie dem Fahrertürgriff einen Schalter mit einfacher, nicht
gehärteter Stahlzunge zu hängen, und das Ganze noch so zu verbauen, dass man
sich vorher die Hand brechen muss um es auszutauschen, gehört verdonnert, alle
BMWs an dieser Stelle zu reparieren.
Ich hab es vor 3 Jahren nachgerüstet. Seitdem ging der Schalter 2 mal innerhalb > eines Jahres kaputt (1mal gebrochen, 1mal verbogen).
Danke, das hört sich ja nach schöner Arbeit an 
Auch wenn es sonst nicht viele Arbeiten am E28 gibt, wo man aufgrund von Konstruktionsfehlern wirklich fluchen müsste.
Allerdings ärgerlich, da ich letztens erst das ganze Türgeraffel auseinander hatte - aber da war auch noch kein Winter.
Gruß
Thomas