Felgen-Auslieferungsfrage ab Werk 4 bzw 5 Alufelgen? (Allgemein)

Als Antwort auf: Felgen-Auslieferungsfrage ab Werk 4 bzw 5 Alufelgen? von Daniel525e am 06. Februar 2007 12:11:15:

Mir ist geläufig, daß das Reserverad immer identisch mit der Bereifung ab Werk war. Also: Wenn Alu außen, dann auch innen. So wars bei den von mir mit Serienalurädern erstausgestatteten BMWs immer und es ist auch heute noch so. Allerdings nicht beim Dreier ab E46 oder 1er, da die serienmäßig dieses winzige Notrad drinnen haben und neuerdings (E90) auch gar keins. Dafür wird dieses Pannenset reingelegt. Im Ausstattungskatalog sind für sie vollwertige Räder meines Wissens gelistet, ob sie Aufpreis kosten, weiß ich jetzt aus dem Stehgreif leider nicht. 5er, 6er und 7er haben stehts mit der Serien-/Sonderbereifung identische Räder drin, bei Mischbreifung (vorne schmaler, hinten breiter) das schmalere.

Gruß Heiko

Als Antwort auf: Felgen-Auslieferungsfrage ab Werk 4 bzw 5 Alufelgen? von Daniel525e am 06. Februar 2007 12:11:15:

Hallo e28 Gemeinde,
Wollte nur mal nachfragen was denn eigentlich die Kriterien für eine e28 Auslieferung mit 4 oder 5 Alufelgen waren? Mein 525e wurde mit 4 Alufelgen TRX und einem Ersatzreifen auf Stahlfelge geliefert. Die M535i wurden aber mit Ersatzreifen auf M-Alufelge ausgeliefert, und neulich sah ich beim Schrotti nen 520i mit 14 Zoll orig Alus, bei dem auch das Ersatzrad auf Alufelge war.
Wurden die e28 nur auf speziellen Kundenwunsch mit 5 Alufelgen geliefert, oder abhängig vom Baujahr bzw. der Motorisierung?
Vielen Dank im Voraus!

hallo,

wer TRX oder Alufelgen bestellte bekam auch das Reserverad mit Alufelgen. Wenn Deiner ein stahlrad hat stimmt da was nicht. hast Du die Fahrgestellnummer zur Hand?, würde mich interessieren. Die Editions-Modelle hatten bis einschließlich Januar 1987 ein Reserverad als Alufelge dabei (SA878),danach entfiel das (SA880).Mit Baujahr hat das nix zutun.

Oliver