Re: Schnickschnack: Das Gebläse am E3 geht auch so kaputt,

Als Antwort auf: Kann zum 523er nur raten!!! von TH am 06. Februar 2007 22:42:08:

- ganz ohne hinige Endstufe um 80 .

Was ich mich neuerdings fragte:
-Weshalb waren die Gebälädebauer jahrzehntelang so unklug und haben den Gebläsemotor jahrelang direkt vor der Windschutzscheibe installiert, anstelle ihn vorne am Kühlergrill zu montieren, wo er im Innenraum bei weitem nicht so viel Lärm macht??

Braucht es etwa mich für eine so geniale Erfindung?

Sollte das Gebläse am E3 wieder kaputt werden, kaufe ich bei Conrad ein Walzengebläse, monitere es vorne am Grill und leite ein Aluflexrohr in den Luftsamelkasten vor der Windschutzscheibe.

Mal sehen, ähm, wie viel Luft dann daherkömmt!

FJ.

Hallo Frank,
ich selber habe nun seit einem Jahr einen 523i E39 und habe keine Sekunde den Kauf bereut. Mein E34 mußte so langsam ersetzt werden, zudem der alte 5er auch nur Euro I hatte. Der 523i aus dem letzten Jahrgang erfüllt übrigens schon die Euro 4 Norm und ist somit auch recht sauber, braucht den kommenden Umweltzonenplakettenblödsinn nicht fürchten.
Defekte gab es bei mir keine in dem Jahr (dreimal_auf_Holz_klopfend) und vom Fahrwerk her ist es ein Traumauto. Der Verbrauch ist übrigens bei Bleifussattacken mit 10Litern moderat, man kann ihn aber auch mit 8 Litern fahren.
Außerdem rate ich Dir zu den Sportsitzen, auf längeren Strecken wirst Du den Sitzkomfort mögen. Xenon sollte ebenfalls dabei sein, nach Möglichkeit halt ein gut ausgestattetes Auto suchen und keinen Buchhalter.
Zwar ist das schon richtig, wo nix ist , kann auch nix kaputt gehen, aber an einigen modernen Schnickschnack kann man sich echt mit der Zeit gewöhnen. Ist aber auch kein Argument gegen die alten 5er.
Viel Erfolg beim Kauf/Suche/Entscheidungswahl.
Gruss, Thomas