524td EZ- 03/1987 (Allgemein)

524td EDITION delphinmet-Shadowline
Ez.´87 , Tachostand 216.000 KM

Der Wagen wurde von mir im Januar ´91 aus zweiter Hand
mit 47.000 KM erworben und immer regelmäßig gewartet d.h. Ölwechsel immer mit Filter –
4x wurde der Zahnriemen gewechselt
Im Laufe unserer 12J. Beziehung durch dick&dünn wurden erneuert:
Bremsscheiben vorne,Kühler,Wasserschläuche,Auspuffanlage,Wasserpumpe,
Hinterachsträger Gummilager.
Bei 110.000 km wurde die Kupplung erneuert da sie rubbelte,Die Lager der Lima und die Schleifkohlen wurden erneuert, für den letzten Tüv wurden die Schweller im Bereich der hinteren Wagenheberaufnahmen mit Rep.blechen versehen- und die Windschutzscheibe wegen Steinschlag erneuert

Der Wagen befindet sich weitgehend im Originalzustand mit seinen Gebrauchsspuren (Nix verbastelt,Tiefer oder verspoilert)Kein ABS Kein Oxi-Kat
Er hat ZV, mech. SSHD,Höhenverstellbare Lenksäule, Höhenverstellbarer Fahrersitz,ATA, und abnehmb. AHK Er steht auf 14" BMW alu´s (TRX-style)
Die Stahlfelgen mit Radkappen sind natürlich mit dabei.
Auch Dokumentation: Serviceheft,Betriebsanleitung sind vorhanden.
Umfassendes Bildmaterial kann gerne per eMail zugesand werden
Zusätzlich gibt noch diverse Teile die sich im laufe der Jahre angesammelt haben
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Dieses sind die mir bekannten Mängel:

Heckschaden links (Rückleuchte und Kofferraumdeckel erneuert)
beginnende Korrosion im Bereich des linken Federbeindoms
beginnende Korrosion im Bereich A-Säule Fahrer & Beifahrerseite
Motorhaube müsste nachlackiert werden
Korrosion im Bereich des linken Rahmenträgers (Unterboden)wurde bereits geschweißt
Grosse Lautsprecherausschnitte in der Hutablage (um Magnat Traweller320 unterzubringen)
Die elektrische Spiegelverstellung re & li funktioniert nicht
Obligatorisches schlackern im Lenkrad bei 80-100 km/h
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Also ideale Basis für jemanden der sich mit Karosseriearbeiten auskennt.
Für die einwandfreie Technik: Motor,Schaltgetriebe und Achsantrieb verbürge ich mich.

Die Laufleistung des 524td haben Kollegen von mir mit über 530.000 Km bestätigt.Trenne mich wircklich nur aus Platzgründen von ihm.

Meine Preisvorstellung :
700,- € für den Wagen (take away)
+ 300,-€ mit Tüv + Kurzzeitkennzeichen (drive away)
+ 300,- € mit RECARO ERGOMED Fahrersitz

ZZT. Ist ein Recaro Ergomed-DS als Fahrersitz eingebaut (Neupreis über 2000.-DM)
Der Sitz ist nicht bestandteil des Angebotspreises und wird einzeln verhandelt.

Er schläft zur Zeit abgemeldet (seit 08/02) und ohne Tüv /AU in einer Garage im Kölner Raum und kann jederzeit besichtigt werden - Bitte eine kurze Mail -
oder Tel: 0173-7043132

WeissBlaue Grüsse
Jörg