Juhu ! Bin endlich wieder etafahrer ! Nach 3Mon. Luftpumpe war ich auf Entzug !!

Der ist von 15.05.87
Edition, Shadow Line, Diamantschwarz.
Hat einige kleine technischen Unzulänglichkeiten.
Aber man muss ja was zu tun haben<img src=http://www.bmw-freunde-rhein-main.de/smilies/68.gif alt=Ironie!>.

Habe ihn gerade Euro2 nachgerüstet und heute zugelassen.
Die Luftpumpe habe ich entgültig Stillgelegt !
Das ist das erste mal in meinem Leben, das ich ein Auto entgültig stillgelegt habe.
Der Vorteil das kostet 5,60.
Und 2 Tage später war das Kennzeichen für mich wieder frei.
Hätte ich erst umgekennzeichnet und dann vorrübergehend stillgelegt,
um das gleich Kennzeichen am nächsten Tag wieder verwenden zu können
hätte mich das mehr als 40 Euro gekostet.

Der Beamte war dann so unkonzentriert, das er das abkratzen vergessen hat. *hihi*

D.h.ich musste nicht kratzen und heute mussten die keine Kreisplaketten kleben
sondern nur TÜV + AU.

Nun da er fährt, recht gut aussieht, viel TÜV hat (10/08),
kann ich damit beginnen all die kleinen Weh-weh-chen abzustellen die er hat.
Ne Grundreinigung hat er innen und aussen schon bekommen...weil, mit ner Dreckkarre fahr ich nicht !

1.Beginnen will ich erstmal mit den Verkehrssicherheitsrelevanten Defekten.

2.Dann mit der Wohnlichkeit.

3. Mit der Kosmetik

Da muss ich die Hupe tauschen, weil die nur auf einem Ton tuten (klingt ätzend).

Das Blinkerrelais tauschen (blinkt nur wenn es Lust hat, oder wenn man dagegenhaut).

Nebels funzen nicht (weiss n.n. warum).

Habe die Aussenspiegel gegen Standartschwarze getauscht.
Da die Originalen nicht funzten.
Auch die Fensterheber gehen recht langsam (ausreichend).
Ist wohl ein Masseproblem.

Hat da jemand einen Tip für mich ?

Ach und der Kofferraum ist ne Tropfsteinhöhle.
Aber wohl noch nicht lange.
Sieht noch sehr ordendlich aus.

Tippe mal Rückleuchte oder Kofferraumdichtung.

Hat jemand von euch eine gute Dichtung abzugeben ?
Bzw. was kostet ne neue ?

So, erst mal genug.
Mehr in einem anderen Post.

Gruß Andy.

Als Antwort auf: Juhu ! Bin endlich wieder etafahrer ! Nach 3Mon. Luftpumpe war ich auf Entzug !! von etaAndy am 14. Februar 2007 18:42:32:

Der ist von 15.05.87
Edition, Shadow Line, Diamantschwarz.
Hat einige kleine technischen Unzulänglichkeiten.
Aber man muss ja was zu tun haben<img src=http://www.bmw-freunde-rhein-main.de/smilies/68.gif alt=Ironie!>.
Habe ihn gerade Euro2 nachgerüstet und heute zugelassen.
Die Luftpumpe habe ich entgültig Stillgelegt !
Das ist das erste mal in meinem Leben, das ich ein Auto entgültig stillgelegt habe.
Der Vorteil das kostet 5,60.
Und 2 Tage später war das Kennzeichen für mich wieder frei.
Hätte ich erst umgekennzeichnet und dann vorrübergehend stillgelegt,
um das gleich Kennzeichen am nächsten Tag wieder verwenden zu können
hätte mich das mehr als 40 Euro gekostet.
Der Beamte war dann so unkonzentriert, das er das abkratzen vergessen hat. *hihi*
D.h.ich musste nicht kratzen und heute mussten die keine Kreisplaketten kleben
sondern nur TÜV + AU.
Nun da er fährt, recht gut aussieht, viel TÜV hat (10/08),
kann ich damit beginnen all die kleinen Weh-weh-chen abzustellen die er hat.
Ne Grundreinigung hat er innen und aussen schon bekommen...weil, mit ner Dreckkarre fahr ich nicht !
1.Beginnen will ich erstmal mit den Verkehrssicherheitsrelevanten Defekten.
2.Dann mit der Wohnlichkeit.
3. Mit der Kosmetik
Da muss ich die Hupe tauschen, weil die nur auf einem Ton tuten (klingt ätzend).

Das Blinkerrelais tauschen (blinkt nur wenn es Lust hat, oder wenn man dagegenhaut).
Nebels funzen nicht (weiss n.n. warum).
Habe die Aussenspiegel gegen Standartschwarze getauscht.
Da die Originalen nicht funzten.
Auch die Fensterheber gehen recht langsam (ausreichend).
Ist wohl ein Masseproblem.
Hat da jemand einen Tip für mich ?
Ach und der Kofferraum ist ne Tropfsteinhöhle.
Aber wohl noch nicht lange.
Sieht noch sehr ordendlich aus.
Tippe mal Rückleuchte oder Kofferraumdichtung.
Hat jemand von euch eine gute Dichtung abzugeben ?
Bzw. was kostet ne neue ?
So, erst mal genug.
Mehr in einem anderen Post.
Gruß Andy.

...das ist doch nicht fair, erst werden sie auf der Suche nach etwas Drehmoment geprügelt und dann lieblos in die Ecke gestellt! Gemein!
;)

Erstmal Glückwünsche zum neuen Auto und viele unfallfreie Kilometer.

Kofferraum-Dichtung lag afair bei etwa 50 Euronen und die Lampen-Dichtung bei 15, kann sich aber schon wieder geändert (erhöht) haben.
Das Problem mit den Fensterhebern hat ich bei meinem 520er (ok, Ex-520) auch, hab die Schere mal ausgebaut und alle Gelenke und Schienen gründlich gereinigt und neu gefettet. Danach lief er wieder ordentlich.

Gruss
Patrick

Als Antwort auf: Och Menno! Immer auf die armen 520er..... von DocBobo am 14. Februar 2007 19:13:19:

richtig. mal alles fetten, den kompletten mechanismus, aber auch ruhig mal die laufschienen im rahmen schmieren. trotz alledem aber auch gerne mal die kontakte saubermachen...

Der ist von 15.05.87
Edition, Shadow Line, Diamantschwarz.
Hat einige kleine technischen Unzulänglichkeiten.
Aber man muss ja was zu tun haben<img src=http://www.bmw-freunde-rhein-main.de/smilies/68.gif alt=Ironie!>.
Habe ihn gerade Euro2 nachgerüstet und heute zugelassen.
Die Luftpumpe habe ich entgültig Stillgelegt !
Das ist das erste mal in meinem Leben, das ich ein Auto entgültig stillgelegt habe.
Der Vorteil das kostet 5,60.
Und 2 Tage später war das Kennzeichen für mich wieder frei.
Hätte ich erst umgekennzeichnet und dann vorrübergehend stillgelegt,
um das gleich Kennzeichen am nächsten Tag wieder verwenden zu können
hätte mich das mehr als 40 Euro gekostet.
Der Beamte war dann so unkonzentriert, das er das abkratzen vergessen hat. *hihi*
D.h.ich musste nicht kratzen und heute mussten die keine Kreisplaketten kleben
sondern nur TÜV + AU.
Nun da er fährt, recht gut aussieht, viel TÜV hat (10/08),
kann ich damit beginnen all die kleinen Weh-weh-chen abzustellen die er hat.
Ne Grundreinigung hat er innen und aussen schon bekommen...weil, mit ner Dreckkarre fahr ich nicht !
1.Beginnen will ich erstmal mit den Verkehrssicherheitsrelevanten Defekten.
2.Dann mit der Wohnlichkeit.
3. Mit der Kosmetik
Da muss ich die Hupe tauschen, weil die nur auf einem Ton tuten (klingt ätzend).

Das Blinkerrelais tauschen (blinkt nur wenn es Lust hat, oder wenn man dagegenhaut).
Nebels funzen nicht (weiss n.n. warum).
Habe die Aussenspiegel gegen Standartschwarze getauscht.
Da die Originalen nicht funzten.
Auch die Fensterheber gehen recht langsam (ausreichend).
Ist wohl ein Masseproblem.
Hat da jemand einen Tip für mich ?
Ach und der Kofferraum ist ne Tropfsteinhöhle.
Aber wohl noch nicht lange.
Sieht noch sehr ordendlich aus.
Tippe mal Rückleuchte oder Kofferraumdichtung.
Hat jemand von euch eine gute Dichtung abzugeben ?
Bzw. was kostet ne neue ?
So, erst mal genug.
Mehr in einem anderen Post.
Gruß Andy.

...das ist doch nicht fair, erst werden sie auf der Suche nach etwas Drehmoment geprügelt und dann lieblos in die Ecke gestellt! Gemein!
;)
Erstmal Glückwünsche zum neuen Auto und viele unfallfreie Kilometer.
Kofferraum-Dichtung lag afair bei etwa 50 Euronen und die Lampen-Dichtung bei 15, kann sich aber schon wieder geändert (erhöht) haben.
Das Problem mit den Fensterhebern hat ich bei meinem 520er (ok, Ex-520) auch, hab die Schere mal ausgebaut und alle Gelenke und Schienen gründlich gereinigt und neu gefettet. Danach lief er wieder ordentlich.
Gruss
Patrick

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Juhu ! Bin endlich wieder etafahrer ! Nach 3Mon. Luftpumpe war ich auf Entzug !! (Allgemein)

Och Menno! Immer auf die armen 520er.....

Re: Och Menno! Immer auf die armen 520er.....