...sind sie teilweise wirklich!

Als Antwort auf: Re: jajaja, die armen, armen, armen LKW-Fahrer von 525Rainer am 15. Februar 2007 13:12:31:

In der LKW-Fahrschule wurde uns das so noch beigepuhlt - bist Du Hindernis -> Warnblinker an und unter großer Sorgfaltspflicht die Standspur nutzen.

Ich habe vor einiger Zeit mit meinem VW T2(T3) TD-Synchro einmal einen beladenen Anhänger aus Siegen nach HH geschleppt. Mal davon abgesehen, daß die ca 80 km/h nur gelegentlich zu erreichen waren, hauten mich die Windböen manchmal so vom Tempo herunter, daß es schon bald fahrlässig wurde, die Fahrt fortzusetzen.

Und beim dahergurken auf dem Standstreifen gab es öfter mal Signale von den mehrachsigen Kollegen mit "Blinker-Links-Blinker-Rechts"...

Solche Fahrbahnkorken sind meiner Erfahrung nach aber eher selten, weit mehr kann einem der Hut bei diesen unbelehrbaren Mittelspurfahrern hochgehen, die sich bei eigenen 115 km/h von jemandem mit 118 km/h ganz links überholen lassen, während rechts alles frei ist und sich hinter dieser "Wanderbaustelle" der Verkehr nur so stapelt - meines Erachtens viel gefährlicher und durchaus würdig, "geahndet" zu werden.

schon mal was von Tachovoreilung gehört?

heisst dass dann lisas peugeot geht nur 120km/h statt 130, der geschwindigkeit die für dich die linke-spur-blockade ist?
na, grundsätzlich find ich den 200erter mercedes saugeil weil ich selbst mal an 190D hatte und mit am 200D T-modell mit vier leuten voll beladen nach frankreich zum surfen gefahren bin. (durchschnittsverbrauch 6,4l). mit sicherheit ham wir da auch a paar eilige geldverdiener blockiert aber dafür warn wir sehr wirtschaftlich und effizient unterwegs.
wär es eigentlich erlaubt mit dem gespann an einer steigung rechts auf dem standstreifen mit warnblinkanlage hochzufahren? alte lastwagen oder holländer machen das teilweise so. ich habs mit dem skoda octavia auch machen müssen als ich den CS hinten drauf hatte..uah!
also im grunde bräucht ma wohl zwei strassensysteme. eins zum geldverdienen (wobei sich die lkw´s ja selber wohl noch am häufigsten blockieren) und eins für freizeit. nur ist es halt so dass freizeit auch ein wirtschaftszweig ist. d.H. wenn ich mit meinem goggomobil nach berchdesgaden fahr und einkehr dann verdient der wirt an mir. wer hat jetzt mehr recht auf die rechte spur in hallturm rauf. der wirt der auf mein goggo wartet oder der lkw der was liefert?
und wenn ich was anderes nehmen sollt als mein goggo, dann könnt doch auch der lkw fahrer der sich beschwert vier sprinter nehmen?
ja es ist sinnlos darüber zu disskutieren. ich versteh den tom ja seine einstellung weil er wohnt an der für mich nervigsten bundesstrasse deutschlands, der B20. war letztes wochenende in obertauern und bin über münchen und autobahn gefahren obwohl die b20 direkter kürzer usw wär. aber die strass ist eine einzige blockade.
sers rainer