kleinerer Turbo beim 524 TD

Hallo,

ich hab ja jetzt endlich mein Kopfdichtungproblem beseitigt (hoffentlich) und kann mal wieder über das fahren nachdenken. Bei der Reparatur habe ich ja auch meinen Turbolader gewechselt, hier ein Foto von dem neuen.

Ist aber nicht mein Motoraum, Foto ist von dem alten Fred
<IMG src="http://img258.imageshack.us/img258/6695/turboladerkkkfv8.jpg" alt="http://img258.imageshack.us/img258/6695/turboladerkkkfv8.jpg[/link]

Diesen habe ich bei Ebay als E28 524TD Turbolader mit originalen Krümmer gekauft, konnte den auch montieren ohne was abändern zu müssen. Es gab ja schon mal einen Fred dazu, in em keiner wo der herkommt, der Tenor war allerdings das es diesen Turbo nie original gegeben hat. Naja egal eigentlich wollte ich nur sagen das trotz anfänglicher bendenken jetzt ziemlich glücklich mit dem Gerät bin, hat zwar lange nicht die Reserven des originalen spricht dafür aber deutlich früher an. Uneingedrosselt macht der circa 1,5 bar (original locker 2 bar), spricht ab etwa 1500 rpm merklich an und hat so ab 1800 bis 1900 vollen Ladedruck. Da der etwas kleiner ist, zieht der nicht nicht ganz so beherzt bis in die oberen Drehzhalregionen hoch. Wenn man auch viel in der Stadt unterwegs ist gibt es aber keine Diskussion welcher besser ist.

Gruß Clemens