Die Euro 2 Aktion E12 und E28 IG für den Eta   |   Online-ETK   |   Online-ETK (modern)
Bild des Tages

Re: 07er , C02 und so'n Zeugs (Allgemein)

Harald, Wednesday, 21.02.2007, 08:31 (vor 7199 Tagen) @ 525Rainer


Als Antwort auf: 07er nummer wegfall für youngtimer von 525Rainer am 20. Februar 2007 20:49:33:


Hallo zusammen,

was ich bei dem ganzen Thema überhaupt nicht mehr verstehe ist,
das die ganze CO2-Diskussion die im Moment abläuft in meinen Augen viel zu kompliziert ist!!!
In meinen Augen wäre doch die einfachste Lösung mal vorne weg ein Tempolimit.
Heute beschlossen FERTIG.
Es wird zwar von den Herren behauptet dann würde nur ca 2% weniger CO2 ausgestossen.....meiner Meinung nach Kleinvieh macht auch Mist.
Ich gebe unumwunden zu auch mal gerne etwas schneller zu fahren um die Ventile zu "putzen". 90% meiner jährlichen Kilometer (ca 45000 mit meinem alltagfahrzeug einem Mazda 323) fahre ich auf tempobegrenzten Autobahnen in der Schweiz und in Frankreich, ich empfinde es als ein entspannteres Fahren als auf deutschen Autobahnen. Im übrigen dankt es mir mein Geldbeutel mit einem Durchschnittsverbrauch von 6,7l/100km.

07er hatte ich mir auch mal überlegt, die Nutzungseinschränkung sprach dann für mich dagegen. Ich fände es viel sympathischer wenn es wie in der Schweiz Wechselkennzeichen gäbe.

Falls im übrigen die neue "Schadstoffsteuer" kommen sollte macht mir keiner weis das es für die alten "Dreckschleudern" nicht teurer wird.
Bei der geringen Laufleistung//jahr meines M5, wenn's hoch kommt 2000km/Jahr, blase ich bestimmt weniger Dreck in die Luft als ein SUV der 15.000km/Jahr läuft.Ich kann mich noch recht gut an das Jahr 1998 erinnern, damals verkaufte ich meinen 525i weil die Steuer auf ca 40DM/100ccn stieg und ich mir das nicht mehr leisten wollte/konnte. Heute bezahle ich bei saisonkennzeichen 04-10 fast genauso viel wie damals für ein kompletets Jahr (ich weis 1000ccm mehr Hubraum).
Im schlimmsten Fall bekommt der Staat nur noch Kohle von mir wenn ich mir dann 2mal im Jahr ein Kurzzeitkennzeichen hole.

Die meiner Meinung nach effektivste Lösung wäre, schlagt mich dafür, Spritpreis erhöhen und KFZ-steuer abschaffen. Wer beruflich pendeln muss, wurde/wird ja vom Arbeitnehmer verlangt, soll das dann auch wieder richtig absetzen können.

Grüsse
Harald



gesamter Thread:

 RSS-Feed dieser Diskussion

powered by my little forum