Armaturenbrett Pflege (Allgemein)

Als Antwort auf: Armaturenbrett Pflege von ulrich79 am 10. März 2007 13:23:21:

Hallo Ulrich!
Ich benutze die lederpflege von sonax das geht in meinen augen super.da ich auf das geglänze von cockpitsprays nicht so stehe
gruß dennis

Als Antwort auf: Armaturenbrett Pflege von ulrich79 am 10. März 2007 13:23:21:

Hallo Leute,
vielleicht kann mir jemand einen Tipp geben, wie ich mein Armaturenbrett davor bewahren kann, dass es Risse bekommt. Habe jetzt endlich ein rissfreies bekommen, is ja nicht so leicht bei dem ALter, tja, und so würde ich es gerne erhalten. Irgendwer Erfahrungen mit dem Fall?
Gruß,
Ulrich

hallo Ulrich,

ich nehme immer Armor All Tiefenpfleger, allerdings muß ich im Sommer diesen Vorgang wiederholen, das zieht zwar schnell ein, aber verfliegt auch schnell wieder.

Gruß Oliver

Als Antwort auf: Armaturenbrett Pflege von ulrich79 am 10. März 2007 13:23:21:

Hallo Leute,
vielleicht kann mir jemand einen Tipp geben, wie ich mein Armaturenbrett davor bewahren kann, dass es Risse bekommt. Habe jetzt endlich ein rissfreies bekommen, is ja nicht so leicht bei dem ALter, tja, und so würde ich es gerne erhalten. Irgendwer Erfahrungen mit dem Fall?
Gruß,
Ulrich

Ich halte es für das beste, ein gebrauchtes Armaturenbrett vor dem Einbau ein paar Tage lang in flüssigem Kunststoff-Weichmacher "einzuweichen" (mit Läppchen mehrfach satt auftragen). Ein Teil davon dringt dabei in den Kunststoff ein, ersetzt den ausgedunsteten Weichmacher und bringt das Formteil leicht zum quellen. Was exakt das Gegenteil dessen ist, was dem rissig werden vorausgeht: Schrumpfen, weil der Weichmacher ausdunstet! So behandelte Armaturenbretter reissen nie wieder, jedenfalls dann nicht, wenn man diese Behandlung ein mal jährlich wiederholt. Zudem riecht das Auto nach der Behandlung wieder wie ein Neuwagen: Naja, es stinkt halt nach Plastik... <img src=http://www.bmw-freunde-rhein-main.de/smilies/73.gif alt=behämmert>

Leider ist der Weichmacher nicht so leicht erhältlich, weil nicht eben handelsüblich: DBM, auch genannt Di(-n)-Butyl-Maleinat. Ein flüssiger Flexibilitätsverbesserer aus der Kunststoff- und Lackindustrie. Wird übrigens auch gern als Ölzusatz benutzt, um Ölleckagen an Motoren und Getrieben abzuhelfen und ist Hauptbestandteil von "lec-wec" und "Ölverlust-Stop". Der Wirkungsmechanismus ist hier auch der gleiche: Das Mittel dringt in Dichtungen und Wellendichtringe aus Elastomeren ein, woduch diese leicht zum quellen gebracht werden, wieder erweichen und gut abdichten.

Bei Riedel de Haen habe ich mal einen Kanister aufgetan, schätze aber, daß dieses Zeug kesselwagenweise leichter zu beschaffen ist als in industrie-unüblichen Kilo-Portionen... Die Mühe lohnt sich trotzdem, denn "Amor-All" und wie sie alle heißen sind m.E. nach ziemlich wirkungslos. Zwar wird alles herrlich glitschig, schmierig und quietschig (schöne Grüße von Massen an Silikonöl), aber nach einer Woche ist der Effekt wieder verschwunden.

Grüße, Tom