Re: Welche Informationen aus der Diagnoseschnittstelle? (Allgemein)

Als Antwort auf: Re: Welche Informationen aus der Diagnoseschnittstelle? von ChrisAS am 10. März 2007 16:12:24:

Diagnosefähig ist afaik erst die Motronic 1.1, das heisst 129PS Eta
und 520i Kat. Da gibts aber auch nur 4 oder 5 Sachen die man auslesen kann.
Relativ witzlos.

Schade, wäre ja einfacher als die ganzen Sensoren durchzuchecken.

Beschreib mal genauer! 122PS Eta? Dann würd ich mal den 45°-Tempschalter am
Thermostat überbrücken. Der war bei meinem defekt.

Ja, 122PS Baujahr '86.
Naja, irgendwie lief er immer schlechter: Sägen im Leerlauf, beschleunigt nicht gut. Dann habe ich festgestellt, dass das Ansaugrohr von LMM zur Drosselklappe undicht war, welches ich daraufhin erneuert habe.
Aber er läuft immer noch nicht 100%ig.

Das heißt:
- Sägen im Leerlauf, also Drehzahl sehr niedrig, er versucht da wohl gegenzusteuern was aber nicht klappt. Ab und zu geht er dann auch aus. Insgesamt läuft er recht unrund.
- Bei normaler Fahrt in der Stadt oder Landstraße ruppelt der Motor als ob ein Zylinder nicht zündet. Wenn man dann beschleunigt oder z.B. auf der Autobahn fährt scheint alles ganz normal zu sein.

Zündkerzen sind noch relativ neu - könnte ja durchaus auch etwas an der Zündung sein. Den Schleifkontakt am LMM habe ich mal mit Iso-Propanol gereinigt, brachte aber auch keine Besserung.

Was hat ein defekter Temperaturschalter denn so für Auswirkungen?