Kann sein, dass wir das schon mal hatten, für mich wars neu und ich finds klasse
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Als Antwort auf: Offener Brief an Frau Künast von Doctorlow am 13. März 2007 22:18:04:
Also ich weiss nicht. Das ausgerechnet der BMW-Betriebsrat sich da aus dem Fenster lehnen muss?!
Wo blieben denn die eta-Modelle in den letzten 15 Jahren?!
Nur weil die kürzlich eine paar - sicherlich sinnvolle - Features zum Spritsparen integriert haben?!
Ich finde dieses Künast-Bashing albern. Damit hat die Dame eine sinnvolle, aber leider in der den Medien hysterische Diskussion ausgelöst. Und daraufhin werden die Massen sicherlich nicht losrennen und sich einen Prius kaufen. Aber vielleicht wird beim nächsten Kauf auf die Emissionen geachtet - und das wäre ja schon mal was, oder?
Ausserdem: Ich fahre meinen E28 weil es ein geiles Auto ist - egal was hinten rauskommt.
Aber wenn ich mir ein neues Auto kaufen würde, dann käme der Prius oder der Civic Hybrid sicherlich in die engere Wahl. Das sind nunmal Japaner, denn von den Deutschen kam trotz Selbstverpflichtung nicht viel in Sachen Umweltschutz.
BTW: Bei Haussanierungen läßt sich effektiver und preiswerter CO2 einsparen als bei allen Autos!!!
Als Antwort auf: Re: Offener Brief an Frau Künast von odo waldo am 14. März 2007 12:20:26:
Aber wenn ich mir ein neues Auto kaufen würde, dann käme der Prius oder der Civic Hybrid sicherlich in die engere Wahl. Das sind nunmal Japaner, denn von den Deutschen kam trotz Selbstverpflichtung nicht viel in Sachen Umweltschutz.
Die Umweltbilanz dieser Fahrzeuge sieht, wenn man Herstellung und Entsorgung mit in die Rechnung aufnimmt, garnicht so toll aus, wie es scheint.
Ganz im Gegenteil. Leider wurde das bei der europäischen Statistik komplett vergessen.
Ähnlich wie bei Windrädern und Solarzellen.
BTW: Bei Haussanierungen läßt sich effektiver und preiswerter CO2 einsparen als bei allen Autos!!!
Richtig. Da aber auch nicht durch den Einbau von Thermofenstern die hermetisch dicht sind und einen Super Wärmeverlustkoeffizienten haben, wie die Erfahrung der letzten 10 Jahre zeigen.
Ähnlich umkehren könnten sich die Meinungen, wenn der erste Prius entsorgt werden muss.
Fabian
Als Antwort auf: Re: Offener Brief an Frau Künast von Fabs am 14. März 2007 12:51:47:
Die Umweltbilanz dieser Fahrzeuge sieht, wenn man Herstellung und Entsorgung mit in die Rechnung aufnimmt, garnicht so toll aus, wie es scheint.
Ganz im Gegenteil. Leider wurde das bei der europäischen Statistik komplett vergessen.
Ähnlich wie bei Windrädern und Solarzellen.
Wenn schon, dann wurde das bei allen Statistiken vergessen.
Denn in den USA und Japan sind die Stimmen da auch nicht so kritisch.
Deshalb fahre ich meinen alten Bock, denn es gibt keine bessere Bilanz, als ein Auto so lange wie möglich zu fahren.
Richtig. Da aber auch nicht durch den Einbau von Thermofenstern die hermetisch dicht sind und einen Super Wärmeverlustkoeffizienten haben, wie die Erfahrung der letzten 10 Jahre zeigen.
Ähnlich umkehren könnten sich die Meinungen, wenn der erste Prius entsorgt werden muss.
Wieso nur Fenster, es gibt ja auch noch Heizungen, Wärmepumpen etc.
Als Antwort auf: Re: Offener Brief an Frau Künast von odo_waldo am 14. März 2007 13:48:26:
Das alte Auto weiterzufahren ist in den Augen von Herrn Sigmar Gabriel aber schlimmer. Wer den Mist in der letzten Woche in der ARD gesehen hat, konnte sich anhören, wie ein älterer Herr genau dieses Argument hervorgebracht hat, nur war es ein Benz W124 mit 300tsd Kilomtern auf dem Tacho. Herr Gabriel äußerte sich, dass das genau keine gute Bilanz sei. Irgendetwas unverständliches murmelte er so vor sich hin, erzählte irgendwas von einem Neuwagen, der durch minderverbrauch etc. halt die bessere Bilanz hätte. Dann gabs eine Blende auf den älteren Herrn, der mit großen Augen und einem skeptischem Blick dasaß. Ich zugegebener Weise auch. Ehe der ältere Herr einen Einspruch geben konnte, kam aber schon der nächste Blödsinnige Diskussionpunkt, der genauso unproffessionell abgehandelt wurde.
Die allergrößte (Erzähl-)Schote von Herrn Gabriel war die Äußerung, dass er zu manchem Diensttermin die umweltfreundlichere Bahn nimmt. Läßt sich aber seinen Dienstwagen nachreisen, da man ja auch vom Bahnhof in der Zielstadt wieder wegkommen muss. Da werden Steuergelder durch Doppelkosten verschlammt und umwelttechnisch ist das blanker Wahnsinn.
Aber darüber spricht mal wieder keine S.. , äähhh Mensch...
Gruss, Thomas
Als Antwort auf: Das sehen Politiker anders... von TH am 14. März 2007 14:32:43:
Die allergrößte (Erzähl-)Schote von Herrn Gabriel war die Äußerung, dass er zu manchem Diensttermin die umweltfreundlichere Bahn nimmt. Läßt sich aber seinen Dienstwagen nachreisen, da man ja auch vom Bahnhof in der Zielstadt wieder wegkommen muss. Da werden Steuergelder durch Doppelkosten verschlammt und umwelttechnisch ist das blanker Wahnsinn.
Aber darüber spricht mal wieder keine S.. , äähhh Mensch...
Gruss, Thomas
Halli-Hallo,
neulich war eine Fernsehdiskusion mit Gabriel wo das auch angesprochen wurde.
Er sagte er ruft ein Auto der nächsgelegenen Fahrbereitschaft ab, also fährt das Auto nicht den Zug hinterher. Er könnte doch auch mit einem Taxi weterfahren...oder? Der Zug ist doch auch nicht gepanzert und das Fussvolk fährt auch mit.
Meine Anfrage nach diversen Fragen nach der KFZ-Steuer kamen nicht...
Warum nicht der "live-cicle" (kpl. Energieaufwand/schadstoffausstoss von der Fertigung zum zum Recicling) hergenommen wird für die Einstufung der Kfz-Steuer.
Z.B. beträgt der CO2 Austoss umgerechnet auf eines Prius für den Schiffstransport schon ca. 4Tonnen! Also ca. 15G/Km CO2 Aufschlag bei angenommenen 250tsd. Km.
Und dieses Schiff fährt nicht mit Biodiesel sondern mit einem Bitumenähnlichen Dreck der eigentlich Sondermüll ist (Literpreis 3C). Pöl währe Sekt dagegen!
Theoretisch müßte man dann die Umweltzonen für Stinkerautos neuer als drei Jahre sperren
)
Die Frage nach der Besteuerung meines 3L-Lupos wurde auch nicht beandwortet..die ist nämlich ca. gleich hoch wie ein Benziner mit3L.....Hubraum.
Da darf ich nun auch die Russfiltersteuer zahlen obwohl er mit 19mG/Km den Euro4 Grenzwert von 25mG/Km unterschreitet aber keinen Filter hat.
Rüste ich einen Euro2 Diesel mit Filter aus, so sinkt der Russwert von 100mG/Km auf 70mG/Km und die Russsteuer entfällt!
Dann schreit die Politik dauert nach Regenerativen Sprit, aber für Pflanzenöl gibt es keine Schlüßelnummer im System, für Benziner-Hybrid schon...
Im FMSO (Pölerforum) hat einer sein Auto auf Pöl umgerüstet und auch als Monovalent eingetragen. Leiter als "Unbekannte" Kraftstoffart...
Gruss Schorsch