Neuer Floh im Ohr (Allgemein)

Als Antwort auf: Neuer Floh im Ohr von beni_M535i am 18. März 2007 17:44:41:

Hallo

frag doch den älteren Herrn ob es noch der erste Motor ist.Die 3.2er Motoren sind nämlich sehr empfindlich da sie über keine Kolbenbodenkühlung verfügen.
Die sind damals reihenweise hopsgegangen wenn man sie nicht richtig behandelt
Ich hab selber einen 80er Turbo.Also diese Modelle sind eigendlich sehr selten geworden,ich würde ihn so lassen,wär schade drum.Such lieber den 3,4er Motor zum umbauen!

gruß,fritz

Als Antwort auf: Neuer Floh im Ohr von beni_M535i am 18. März 2007 17:44:41:

Tach allerseits
Gestern hab ich einen älteren Herrn auf seinen 745-er E23 angesprochen. Der Wagen hat 208`000km runter und jg.81. Ist also ein 3,2-er. Hab das Teil dann mal probegefahren. Im höheren Drehzahlbereich wird die Sache richtig interessant. <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile>
Für ein realistisches Entgeld könnt ich den E23 mein Eigen nennen und spiel nun seit gestern mit dem Gedanken, das Agregat in meinen E28-er umzubauen.
Schraube seit acht Jahren an BMW E30 rum und seit einem halben Jahr tu ich mich auch um den E28. Schraubererfahrung ist also vorhanden, bin aber kein Profi. Motoren und Köpfe hab ich schon mehrmals ausgewechselt. Bei diesem Umbau hab ich aber schon so meine Bedenken... Sprich z.B. L-Jetronic.
Würd mich aber gerne einer neuen Herausforderung stellen und so eine Baustelle in Angriff nehmen.
Gibts irgendwo eine detailierte Umbauanleitung? Oder wird von meinem Vorhaben eher abgeraten?

Der Einbau ist kein grosses Problem, den kriegt man schon rein. Der Liebig hat's ja auch geschafft...

... aber hast du dich mal nach einem Abgasgutachten umgesehen? Die Dinger kriegt man nicht so einfach in die Papiere <img src=http://www.bmw-freunde-rhein-main.de/templates/standard/img/smilies/57.gif alt=gruebel>

Als Antwort auf: Neuer Floh im Ohr von beni_M535i am 18. März 2007 17:44:41:

Moin,

Du schreibst "... einen älteren Herrn" auf seinen 745-er E23 angesprochen zu haben. Das ist ja nicht gerade die Heizer- und Verschleißer-Klientel, rechtfertigt der Zustand des Wagens vielleicht eher den Erhalt?
So ein E23 ist zwar keine blaue Mauritius, aber selten sind sie geworden.

Nur so als neutraler Denkanstoß,

Burkhard

Als Antwort auf: Neuer Floh im Ohr von beni_M535i am 18. März 2007 17:44:41:

Hi!

Der M108 ist schon für Turboumbauten begehrt.
nicht zuletzt durch die schon vorhandene Kolbenbodenkühlung.
Die wurden auch oft in E30 verbaut für 3.5er Turboumbauten.

Frag mal Fatih, der ist Berliner und bastelt schon jahre an dem Motor rum.
Ich kenn den persönlich von früher.
Der hat ein recht fixen E30 mit 3.5er Turbo.

Sag ihm Marcel hat Dich empfohlem, ehem.als Lancia Integrale.
Dann weiß er bescheid. )

MfG

Marcel

Als Antwort auf: Neuer Floh im Ohr von beni_M535i am 18. März 2007 17:44:41:

Hi!

Der M108 ist schon für Turboumbauten begehrt.
nicht zuletzt durch die schon vorhandene Kolbenbodenkühlung.
Die wurden auch oft in E30 verbaut für 3.5er Turboumbauten.

Frag mal Fatih, der ist Berliner und bastelt schon jahre an dem Motor rum.
Ich kenn den persönlich von früher.
Der hat ein recht fixen E30 mit 3.5er Turbo.

Sag ihm Marcel hat Dich empfohlem, ehem.als Lancia Integrale.
Dann weiß er bescheid. )

MfG

Marcel

Als Antwort auf: Neuer Floh im Ohr von beni_M535i am 18. März 2007 17:44:41:

Also von vorne herein is die Idee nich schlecht, aber auch mit vorsicht zu geniessen !

Erstens weil meines Wissens nach die 3.2er Motoren recht anfällig waren und zum andern is da noch das Thema Spritverbrauch. Diese Dinger saufen wie die Rohrspatzen, unter 15 Litern kommst du da nicht weg. Und dann ist da noch das Thema Gutachten / Eintragung. Also ich geb Dir nen Tipp : Mach Dich im Vorfeld schlau was Dich erwartet um ein böses Erwachen zu vermeiden und nicht wie die meisten Liebig - 545i - Besitzer damals da zu stehen und zu sagen "Mann , hätt ichs bloss gelassen... "

Überleg Dir vielleicht einen 2.7 Liter Mosselmann Turbo ( 230 PS? ) weil leicht und viel Drehzahl machbar, oder ein 3.5er mit HGP. Is auch intressant.

Grüsse, der Willy