525i, EZ 83, Wertfrage (Allgemein)

Hallo miteinander!

Mir wurde heute ein weißer 525i aus 1983 mit knapp 180tkm, nachgerüstetem G-Kat (Was für ein System wurde da verbaut? Ich dachte, für die M30-Motoren außer M30B35 gibts nichts...) und seit 1989/1990 in Rentnerhand angeboten. Zur Ausstattung kann ich noch nichts sagen. Er soll angeblich augenscheinlich rostfrei sein, was ich aber noch selbst am kommenden Samstag oder Sonntag in Augenschein nehmen will.
Da keine Preisvorstellungen seitens des Rentners bestehen, nun die Frage, mit was sollte er zufrieden sein, ohne sich auf den Schlips getreten zu fühlen? Mir schweben maximal 1000€ vor.

Danke und Gruß Heiko

Als Antwort auf: 525i, EZ 83, Wertfrage von Heiko am 27. März 2007 16:35:51:

Hallo miteinander!
Mir wurde heute ein weißer 525i aus 1983 mit knapp 180tkm, nachgerüstetem G-Kat (Was für ein System wurde da verbaut? Ich dachte, für die M30-Motoren außer M30B35 gibts nichts...) und seit 1989/1990 in Rentnerhand angeboten. Zur Ausstattung kann ich noch nichts sagen. Er soll angeblich augenscheinlich rostfrei sein, was ich aber noch selbst am kommenden Samstag oder Sonntag in Augenschein nehmen will.
Da keine Preisvorstellungen seitens des Rentners bestehen, nun die Frage, mit was sollte er zufrieden sein, ohne sich auf den Schlips getreten zu fühlen? Mir schweben maximal 1000€ vor.
Danke und Gruß Heiko

Als Antwort auf: 525i, EZ 83, Wertfrage von Heiko am 27. März 2007 16:35:51:

hallo Heiko,

es gab und gibt von GAT einen Nachrüst-kat auch für die M30-Modelle, VK 690euro.
1000euro halte ich schon für recht viel, 525i sind nicht sehr gefragt, besonders mit 3-Gang-Automatik. Ich würde so 700euro anbieten.

Gruß Oliver

Als Antwort auf: Korrektur, EZ84... Hoffentlich ab 09/84 von Heiko am 27. März 2007 18:24:03:

Ich habe eben das gute Stück in der Garage begutachtet. Er sieht noch verdammt gut aus für die Jahre, kein stumpfer, verwitterter Lack, nur vom Waschen ein wenig zerkratzt. Aber den !!!Erstlack!!! bekommt man wieder perfekt hin. Er wurde nach dem Facelift gebaut. Mit Grüncolor, perlbeiger Innenausstattung und Kopfstützen hinten, nichts verschlissen oder versifft. Das Original Radio gibts mit dazu. Weitere Ausstattungsmerkmale sind mir ersteinmal nicht aufgefallen.
Rost, stets jeweils minimal an der Ecke unter der Stoßstange hinten links, unter der linken Frontscheibenecke, Kennzeichenleuchten, Wagenheberaufnahmen fest und nicht kariös, aber oberflächlich aufarbeitungswürdig. Zwei Beulen in der linken Seitenwand oberhalb der Gürtellinie.
Fahrwerk fest und teilweise erneuert, nichts ausgeschlagen oder sonst irgendwo ein Klappern erkennbar. Was meint ihr nun? Ich werde wohl oder übel mehr als veranschlagt ausgeben müssen, denn die nebenbei sehr netten Verkäufer haben sich mit Recht etwas mehr vorgestellt.

Danke und Gruß Heiko

PS: Die Fahrgestellnummer kommt noch.

Als Antwort auf: Aktualisierung von Heiko am 27. März 2007 21:56:38:

Hallo,

aber mehr als 1.000.- euro ist unrealistisch. Dazu sind die E28 Preise zu weit im Keller. Alles was Du darüber hinaus bezahlst, ist ein Liebhaberpreis. Heisst aber nicht, dass man es nicht machen kann.

Grüße

Kai

Als Antwort auf: Re: Aktualisierung von Kai R. am 28. März 2007 09:06:06:

Hallo,
aber mehr als 1.000.- euro ist unrealistisch. Dazu sind die E28 Preise zu weit im Keller. Alles was Du darüber hinaus bezahlst, ist ein Liebhaberpreis. Heisst aber nicht, dass man es nicht machen kann.
Grüße
Kai

sehe ich auch so. der rentner denkt wahrscheinlich noch an den neupreis und an das geld was er in den wagen gesteckt hat. so wie du ihn beschrieben hast ist es wohl ein normaler zustand 3. erstlack ist doch eher nix besonderes an einem e28. gibt nicht viele die die letzten jahre in eine komplettlackierung investiert haben.

der rentner muss also einen liebhaber finden weil für den export ist der wagen jetzt nicht überinteressant. fakt ist aber dass es ein e28 ist und nicht irgendein mercedes was die suche nach dem liebhaber eher schwierig gestaltet. 07er gibts auch nicht mehr also einfach so kaufen tut den auch keiner mehr. es muss also jemand sein der genau so ein auto will und glücklich über den zustand ist. wenn du so eine person bist dann sind vielleicht auch mehr als 1000euro ok und der rentner hat den idealen käufer gefunden.

grüsse rainer

Als Antwort auf: Aktualisierung von Heiko am 27. März 2007 21:56:38:

Hallo Heiko,

habe meinen M535 auch aus Rentnerhand gekauft,die Karosse war sehr gut,aber die Technik...naja.
Der gute Mann hatte wenig Ahnung und hat den Wagen immer vertrauensvoll zum Dorfmechaniker gebracht.."Da weiß man was man hat"...
Wie gesagt,die Technik war unter aller Sau!!
Ölwechsel...immer das billigste...Kühler...reicht Kühlerdicht...etc.
Die Hardyscheibe war ab,Das Diff machte Geräusche,die Kupplung war im Eimer,im Getriebe war das falsche Öl,die Bremsen hinten waren runter,die Druckspeicherkugel war hin,der Hauptbremszylinder ebenfalls,die Hinteachstonnenlager ...ab,und zwar so ab das der Wagen in Kurven einen Satz machte...u.s.w.
Der Mann ist sehr nett und auch gutgläubig gewesen,aber ich hatte noch einen Schlachtwagen im Keller,die Teile mussten dann herhalten....ach ja,am Ende war der Motor auch noch platt...
Also vorsicht mit Rentnerautos!!

Grüße

Ralf