Mein Motor läuft!!! Gänsehautsound von vorne und von hinten. Erste Ausfahrt steht kurz bevor.
Hast Du Dein Checkcontrol noch drin? Der Bügel erfordert einen neuen Platz für die CC-Anzeige - wo hast Du Deine montiert?
Gruss
Tom
Als Antwort auf: @525Rainer von M-Tom am 30. März 2007 08:43:34:
Mein Motor läuft!!! Gänsehautsound von vorne und von hinten. Erste Ausfahrt steht kurz bevor.
Hast Du Dein Checkcontrol noch drin? Der Bügel erfordert einen neuen Platz für die CC-Anzeige - wo hast Du Deine montiert?
Gruss
Tom
Ein Eta hat doch gar keine Check Control.
Als Antwort auf: Re: @525Rainer von MP am 30. März 2007 11:01:49:
Mein Motor läuft!!! Gänsehautsound von vorne und von hinten. Erste Ausfahrt steht kurz bevor.
Hast Du Dein Checkcontrol noch drin? Der Bügel erfordert einen neuen Platz für die CC-Anzeige - wo hast Du Deine montiert?
Gruss
Tom
Ein Eta hat doch gar keine Check Control.
Doch, manche 
Fabian
Als Antwort auf: Re: @525Rainer von Fabs am 30. März 2007 17:10:28:
Mein Motor läuft!!! Gänsehautsound von vorne und von hinten. Erste Ausfahrt steht kurz bevor.
Hast Du Dein Checkcontrol noch drin? Der Bügel erfordert einen neuen Platz für die CC-Anzeige - wo hast Du Deine montiert?
Gruss
Tom
Ein Eta hat doch gar keine Check Control.
Doch, manche
Fabian
Die kann man weltweit vermutlich an einer Hand abzählen. U komm jetzt ja nicht mit den US eten... ;o)
Als Antwort auf: Re: @525Rainer von MP am 30. März 2007 22:51:51:
Die kann man weltweit vermutlich an einer Hand abzählen. U komm jetzt ja nicht mit den US eten... ;o)
Pah. US ist ja für Weicheier. Nee, Euro-eta. An einer Hand? Kennst du mehr als meinen?
Irgentwie scheint, trotz meiner fantastischen Nachrüstanleitung *gg*, keinem der Aufwand wert zu sein.... Naja, mir schon.
Fabian
Als Antwort auf: @525Rainer von M-Tom am 30. März 2007 08:43:34:
Mein Motor läuft!!! Gänsehautsound von vorne und von hinten. Erste Ausfahrt steht kurz bevor.
Hast Du Dein Checkcontrol noch drin? Der Bügel erfordert einen neuen Platz für die CC-Anzeige - wo hast Du Deine montiert?
Gruss
Tom
hi tom, basis war bei mir ein eta. hatte den kabelbaum eine woche lang im zimmer liegen, alles aufgetrennt und alle kabel die nicht mehr notwendig sind herausgelöst und wieder frisch und neu zusammengetaped. kupfer ist doch so schwer 
. wenn man sein auto bis auf rohkarosse zerlegt und dann vor der entscheidung steht was baut man noch ein dann war mein motto immer "im zweifel für das weglassen".
nein ich war echt froh dass dann alles noch funktionierte was notwendig ist.
grüsse rainer
Als Antwort auf: Re: @525Rainer von 525Rainer am 30. März 2007 12:51:23:
hi tom, basis war bei mir ein eta. hatte den kabelbaum eine woche lang im zimmer liegen, alles aufgetrennt und alle kabel die nicht mehr notwendig sind herausgelöst und wieder frisch und neu zusammengetaped. kupfer ist doch so schwer
nein ich war echt froh dass dann alles noch funktionierte was notwendig ist.
grüsse rainer
Hab ja bei mir auch fast alles draussen - keine eFH mehr, keine eSpiegel, keine Türkontakte, keine Innenbeleuchtung, keine ZV, keine Heckscheibenheizung usw. Aber das Checkcontrol und den BC wollte ich noch erhalten.
Ob 2,9kg oder 3kg pro PS sollte jetzt nicht den grossen Unterschied machen
Gruss
Tom
Als Antwort auf: Re: @525Rainer von 525Rainer am 30. März 2007 12:51:23:
Mein Motor läuft!!! Gänsehautsound von vorne und von hinten. Erste Ausfahrt steht kurz bevor.
Hast Du Dein Checkcontrol noch drin? Der Bügel erfordert einen neuen Platz für die CC-Anzeige - wo hast Du Deine montiert?
Gruss
Tom
hi tom, basis war bei mir ein eta. hatte den kabelbaum eine woche lang im zimmer liegen, alles aufgetrennt und alle kabel die nicht mehr notwendig sind herausgelöst und wieder frisch und neu zusammengetaped. kupfer ist doch so schwer
nein ich war echt froh dass dann alles noch funktionierte was notwendig ist.
grüsse rainer
hi rainer,was mich interessiert ist,wie dein auto auf der radlast waage aussieht,bzw.abschneidet in sachen gewichtsverteillung,ich habe jetzt alles rausgebaut was für mich unwichtig wahr,und die kiste wiegt vollgetankt fast 1370kg ohne käfig,den ersetze ich bald durch ne komplete zelle,da kommen auch nochmal 50-55kg dazu.
schon etwas mehr als bei dir,aber ich habe auch bewußt gewicht an einigen stellen dazu gebaut,um eine möglichst gute gewichts verteillung zu erreichen,den am anfang war es so,das mit dem m106 und den ganzen anbauteilen,fast 65% des gewichts auf die vorderachse ging,ich habe jetzt 54-46 v/h erreicht.viel geiler währe dies natürlich mit deinem fahrwerk einzustellen.
gruß nik