Re: Ich kann das überhaupt nicht erkennen.

Als Antwort auf: Re: Hat jemand eine 1:3.15 oder 1:3.07 Hinterachsübersetzg. für E3/E9/E12/E24-1? von Rat Baron am 01. April 2007 10:55:06:

Ich gebe zu bedenken, dass eine 1:3.07er aus einem E12 eine Rarität ist, bei der geringen Stückzahl, die der einzige E12 mit 1:3.07er, der M535i, hatte.

Alle anderen E12, rauf bis zum 528i, hatten allesamt maximal 1:3.45 als längste Endübersetzung.
E12-530 weiß ich nicht, aber der hatte sicher auch keine 1:3.07er.

Also, wenn Du die Rarität einer echten 1:3.07er aus einem E12 in Händen hältst, dann muß schon die Geschichte an dem Diff dabei sein, dass es aus einem E12-M535i kommt, dem ersten Serienfahrzeug der M-GmbH.

Noch nicht einmal hatte der E24-633 csi eine 1:3.07er Übersetzung. Die Dinger sind ziemlich selten, aber es wurden doch schon einige 535er udn 635er geschlachtet, wobei die Diffs offensichtlich ins Regal gelegt wurden.

Deshalb gibt es die in einem doch beträchtlichen Angebot.
Ich finde die Übersetzung in Zusammenhang mit einem 5-G.-Sportgetriebe genial.
Hilft mehr Sprit zu sparen und verhilft zu besserer Anpassung des Motors - jeden M30-Motors mit mehr als 180 PS, den Zwoachter und den Werkskat-3.5er eingeschlossen - an den Fahrbetrieb, insbesondere an Bergstrecken im Gebirge.

Markieren und Drehen! Stift, Schraubenzieher, Kreide oder so...

Hallo FJB
Wie erkenne ich daß es sich um ne 3.07er handelt? Ich hab noch eine vom e12 hierkiegen,bin mir aber nicht sicher ob da das Metallfähnchen noch dran ist
fritz