Die Euro 2 Aktion E12 und E28 IG für den Eta   |   Online-ETK   |   Online-ETK (modern)
Bild des Tages

Re: Guck mal hier ! (m.L.) (Allgemein)

BGL-28td, Wednesday, 04.04.2007, 18:18 (vor 7148 Tagen) @ gynth


Als Antwort auf: Re: Guck mal hier ! (m.L.) von gynth am 04. April 2007 00:18:09:


hm,

also 233000km in 21 Jahren sind doch nur schlappe 11000km im Jahr, das ist eh schon unterdurchschnittlich. Klar hat ein e28 mit ganz wenigen km mehr Sammlerwert, wer aber einen zuverlässigen Alltagswagen sucht ist mit einem 200+tkm-Auto dennoch gut bedient, denn weniger Fahrleistung ist für die Mechanik ja schon fast ungesund. Meinem tda mit vollständigem Wartungsheft und 378000km auf der Uhr merkt man beim Fahren die vielen km nicht an und er ist ausserdem ein Muster an Zuverlässigkeit, weil ihn der Vorbesitzer immer gut gepflegt hat und stets pünktlich zur Inspektion brachte. Die Karosse ist ebenfalls noch extrem gut, weil er bis vor 2 Jahren in Italien gelaufen ist. Das Wichtigste ist eben immer noch der Zustand der Karosserie und gute Wartung sowie Behandlung durch den oder die Vorbesitzer, der km-Stand eher zweitrangig. Meinen tdA könnte man eigentlich locker auf, oder?

<IMG src="http://www.pixel-pics.de/upload/1160319511.jpg" alt="http://www.pixel-pics.de/upload/1160319511.jpg[/link]

<IMG src="http://www.pixel-pics.de/upload/1169587252.jpg" alt="http://www.pixel-pics.de/upload/1169587252.jpg[/link]

150000km zurückdrehen und dann verkaufen ohne dass jemand Verdacht schöpft. Ein Umstand der mich bei Autobesichtigungen oftmals nachdenklich stimmt, ich will gar nicht wissen wieviele angebotene 80er-Jahre BMW extrem gedreht sind...

Gruß, Tom

ein 525eta wäre schon klasse aber einfach zu selten.

?! Das ist doch ein Eta?

ausserdem muss der wagen einen werkskat haben wegen euro2.

90kw == Werkskat. Handschaltung hat er auch, also vollkommen legal
Euro-2 fähig...
N.

nur leider 233.000 KM, dass ist eindeutig zuviel...


gesamter Thread:

 RSS-Feed dieser Diskussion

powered by my little forum