TRX-Felgen??? - E28-Forum

Hier mal ne Frage von einem Dummie und noch ziemlich neu in euerm Verein.Was zum Teufel sind die vielgepriesenen TRX-Felgen(Ich fahre Borbet C)?Was ist so besonderes an den Dingern?
Gruss,Dummie-Mütze

Als Antwort auf: TRX-Felgen??? von Mütze am 07. Mai 2003 00:11:33:

Das sind Felgen, auf die auch nur diese TRX Reifen passen, eine Michelin Erfindung der späten 70er Jahre, welche in den 80er Jahren auf Fiat, Lancia, Alfa, BMW, Citroen, Peugeot u auch Ferrari zu finden war.
Die Größen sind metrisch angegeben, statt in Zoll, daher schon abweichend von den Zollmassen.
Heute zeichnen sich die Reifen dadurch aus, dass sie HORREND teuer sind u von Michelin nur ab u an mal eine Serie aufgelegt wird. Trotz ein paar Änderungen sind es konstruktiv gesehen aber Uraltentwicklungen. Es gibt TRX Reifen auch günstiger (aber immer noch sauteuer) u immer schmaler ausfallen als dieselbe Größe der Michelins.
Die Vorteile der Reifen habe ich verdrängt.... :o)

Was ich persönlich an den TRX schätze, ist das Design der üblichen 390er Felgen, welches sehr gut zum E28 passt u sehr elegant u edel aussieht.

Ich denke, man kann sagen, dass die TRX heute nur noch von Anhängern der Original- Fraktion gefahren wird.

Gruß,

Carsten (parteilos)

Hier mal ne Frage von einem Dummie und noch ziemlich neu in euerm Verein.Was zum Teufel sind die vielgepriesenen TRX-Felgen(Ich fahre Borbet C)?Was ist so besonderes an den Dingern?
Gruss,Dummie-Mütze

Als Antwort auf: Re: TRX-Felgen??? von MP am 07. Mai 2003 00:21:56:

Was ich persönlich an den TRX schätze, ist das Design der üblichen 390er Felgen, welches sehr gut zum E28 passt u sehr elegant u edel aussieht.
Ich denke, man kann sagen, dass die TRX heute nur noch von Anhängern der Original- Fraktion gefahren wird.

Hm, hierzulande bestimmt, aber reist mal in die Schweiz! Kein 7er oder 6er ohne TRX, meistens aber mit AVON 220ziger Bereifung. Bei den 5ern hält sich MICHELIN 200/60 oder TR Design, auch laufen noch einige Typ1 (vor Mod 85) mit den "E12" Speichenfelgen.
Ihr wisst ja, wie ich das mit den TRX halte, also ich sage nicht mehr dazu :-)

Thomas (fast parteilos)

Als Antwort auf: TRX-Felgen??? von Mütze am 07. Mai 2003 00:11:33:

Hier mal ne Frage von einem Dummie und noch ziemlich neu in euerm Verein.Was zum Teufel sind die vielgepriesenen TRX-Felgen(Ich fahre Borbet C)?Was ist so besonderes an den Dingern?
Gruss,Dummie-Mütze

Hi Mütze,

tja,TRX war scheibar mal das Non plus Ultra....naja dachten viele>>>die Dinger sind außer SCHWEINETEUER auch nix besonderes.
Aber es gibt echt schöne Felgen für das TRX Gedönse...
Als ich meinen 535-er gekauft habe (1988) bekam ich 'nen schönen Satz Hartge Felgen mit "normalen" Reifen und einen Satz TRX Bereifung mit dazu....
Das Ende vom Lied war,daß ich den TRX Käse sofort für gutes Geld verscheuert hab.
Mittlerweile liegen aber leider wieder 4 von den Teilen bei mir rum,aber ich sehe es nicht ein über 200 Teuronen für einen neuen Reifen auszugeben,so schön die Felgen auch sind....

Gruß
Ralf

Als Antwort auf: Re: TRX-Felgen??? von Ralf am 07. Mai 2003 00:26:01:

Hier mal ne Frage von einem Dummie und noch ziemlich neu in euerm Verein.Was zum Teufel sind die vielgepriesenen TRX-Felgen(Ich fahre Borbet C)?Was ist so besonderes an den Dingern?
Gruss,Dummie-Mütze

Hi Mütze,
tja,TRX war scheibar mal das Non plus Ultra....naja dachten viele>>>die Dinger sind außer SCHWEINETEUER auch nix besonderes.

Nix besonderes?? Ist wohl DEINE Meinung, oder? persönlich finde ich kein E28 sieht so gut aus wie eins mit TRX. und der Sound wenn mann TRX fährt...mmmm.Und das Profil komplettiert die Sache optisch so gut das ich nie wieder 16 oder 17 zoll fahren werde weil das immer scheisse und semimodern aussieht und auch noch scheisse fährt (ist halt MEINE Meinung). TRX war echt eine Offenbarung für mich; und die Ruhe auf die Vorderachse, endlich!!
Und red mir bitte nicht von den trx-gt's; dann hat mann ja die halbe Schönheit. Ausserdem hat Michelin sie jetzt im Oldtimerbestand aufgenommen; kosten hier in Holland 255e pro Stück/Und Schweineteuer? Du sollst verstehen das sind Wagen für Menschen die das leisten könnten, ist also normal. Mein Onkel bezahlt für seinen 328ci fast doppelt was ich für TRX bezzahle also: wieso teuer??? Brauchst auch nicht alle 4 zugleich zu kaufen wenn mann klug ist..
Geht hierum: jeder soll es selber wissen und die Wahle anderen respektieren; das Auto reflektiert deine Persönlichkeit; glücklich sind wir nicht alle gleich...sonst fährten wir alle auf hässliche hartges <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>

Hauptsache: Freude am Fahren!

Aber es gibt echt schöne Felgen für das TRX Gedönse...
Als ich meinen 535-er gekauft habe (1988) bekam ich 'nen schönen Satz Hartge Felgen mit "normalen" Reifen und einen Satz TRX Bereifung mit dazu....
Das Ende vom Lied war,daß ich den TRX Käse sofort für gutes Geld verscheuert hab.
Mittlerweile liegen aber leider wieder 4 von den Teilen bei mir rum,aber ich sehe es nicht ein über 200 Teuronen für einen neuen Reifen auszugeben,so schön die Felgen auch sind....
Gruß
Ralf

Als Antwort auf: Re: TRX-Felgen??? von Steffen am 07. Mai 2003 14:59:58:

Hier mal ne Frage von einem Dummie und noch ziemlich neu in euerm Verein.Was zum Teufel sind die vielgepriesenen TRX-Felgen(Ich fahre Borbet C)?Was ist so besonderes an den Dingern?
Gruss,Dummie-Mütze

Hi Mütze,
tja,TRX war scheibar mal das Non plus Ultra....naja dachten viele>>>die Dinger sind außer SCHWEINETEUER auch nix besonderes.

Nix besonderes?? Ist wohl DEINE Meinung, oder? persönlich finde ich kein E28 sieht so gut aus wie eins mit TRX. und der Sound wenn mann TRX fährt...mmmm.Und das Profil komplettiert die Sache optisch so gut das ich nie wieder 16 oder 17 zoll fahren werde weil das immer scheisse und semimodern aussieht und auch noch scheisse fährt (ist halt MEINE Meinung). TRX war echt eine Offenbarung für mich; und die Ruhe auf die Vorderachse, endlich!!
Und red mir bitte nicht von den trx-gt's; dann hat mann ja die halbe Schönheit. Ausserdem hat Michelin sie jetzt im Oldtimerbestand aufgenommen; kosten hier in Holland 255e pro Stück/Und Schweineteuer? Du sollst verstehen das sind Wagen für Menschen die das leisten könnten, ist also normal. Mein Onkel bezahlt für seinen 328ci fast doppelt was ich für TRX bezzahle also: wieso teuer??? Brauchst auch nicht alle 4 zugleich zu kaufen wenn mann klug ist..
Geht hierum: jeder soll es selber wissen und die Wahle anderen respektieren; das Auto reflektiert deine Persönlichkeit; glücklich sind wir nicht alle gleich...sonst fährten wir alle auf hässliche hartges <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>
Hauptsache: Freude am Fahren!

Aber es gibt echt schöne Felgen für das TRX Gedönse...
Als ich meinen 535-er gekauft habe (1988) bekam ich 'nen schönen Satz Hartge Felgen mit "normalen" Reifen und einen Satz TRX Bereifung mit dazu....
Das Ende vom Lied war,daß ich den TRX Käse sofort für gutes Geld verscheuert hab.
Mittlerweile liegen aber leider wieder 4 von den Teilen bei mir rum,aber ich sehe es nicht ein über 200 Teuronen für einen neuen Reifen auszugeben,so schön die Felgen auch sind....
Gruß
Ralf

Als Antwort auf: Re: TRX-Felgen??? von Steffen am 07. Mai 2003 14:59:58:

Geht hierum: jeder soll es selber wissen und die Wahle anderen respektieren; das Auto reflektiert deine Persönlichkeit; glücklich sind wir nicht alle gleich...sonst fährten wir alle auf hässliche hartges <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>

Hmm, redet von respektieren und gleich danach kommen die Wörter "hässliche Hartges" !

Du willst respektiert werden und respektierst andere auch nicht - das klappt so nicht ! Mir ist egal wer was fährt. Ich fahre nämlich das, was ich mag und mir ist es wirklich shiet egal, wie andere es finden.
Ich habe wahrlich einige Marken durch und könnte mich echt totlachen, das immer wieder diese völlig sinnlose Streit auf origonol oder nicht originol los geht ! Zeigt mal toleranz am Geschmack anderer ! Dann wäre unsere Welt eine ganze Ecke friedlicher .... !

Hauptsache: Freude am Fahren!

Da gebe ich Dir recht ! BMW - Freude am fahren !!

Peer

Als Antwort auf: Re: TRX-Felgen??? von Peer am 07. Mai 2003 15:34:46:

Geht hierum: jeder soll es selber wissen und die Wahle anderen respektieren; das Auto reflektiert deine Persönlichkeit; glücklich sind wir nicht alle gleich...sonst fährten wir alle auf hässliche hartges <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>

Hmm, redet von respektieren und gleich danach kommen die Wörter "hässliche Hartges" !
Du willst respektiert werden und respektierst andere auch nicht - das klappt so nicht !

Ehhh, Peer du hast mich wohl nicht ganz richtig verstanden/ oder den Zwinker nicht gesehen. Die Hartges finde ich nicht hässlich, war ironisch gemeint; halt der Zwinker.
Mir ist es auch Wurst wer was fährt; ich will deshalb auch nicht stigmatisiert werden im Forum und habe mich entscheiden im Zukunft ohne Reifen rum zu fahren <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>.

gruss Steffen.

Mir ist egal wer was fährt. Ich fahre nämlich das, was ich mag und mir ist es wirklich shiet egal, wie andere es finden.

Ich habe wahrlich einige Marken durch und könnte mich echt totlachen, das immer wieder diese völlig sinnlose Streit auf origonol oder nicht originol los geht ! Zeigt mal toleranz am Geschmack anderer ! Dann wäre unsere Welt eine ganze Ecke friedlicher .... !

Sehe oben und: ich BIN der tolerante Originalritter!<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile>

Hauptsache: Freude am Fahren!

Da gebe ich Dir recht ! BMW - Freude am fahren !!
Peer

Als Antwort auf: TRX-Felgen??? von Mütze am 07. Mai 2003 00:11:33:

Hier mal ne Frage von einem Dummie und noch ziemlich neu in euerm Verein.Was zum Teufel sind die vielgepriesenen TRX-Felgen(Ich fahre Borbet C)?Was ist so besonderes an den Dingern?
Gruss,Dummie-Mütze

Hallo,

ich wollte nur noch hinzufügen dass es bei BMW auch 14Zoll Felgen im Design der TRX Felgen gibt.
http://server3003.freeyellow.com/rallywerkstatt/E28/vorzaun.jpg

Nicht parteilos: Wer den E28 denn schon als Klassiker sieht, sollte auch Felgen montieren die es ab Werk gegeben hat. Felgen tragen elementar zur orginalen Optik bei wie kein anderes Anbauteil.

grüsse rainer

Als Antwort auf: Re: TRX-Felgen??? von 525Rainer am 07. Mai 2003 00:48:59:

Hier mal ne Frage von einem Dummie und noch ziemlich neu in euerm Verein.Was zum Teufel sind die vielgepriesenen TRX-Felgen(Ich fahre Borbet C)?Was ist so besonderes an den Dingern?
Gruss,Dummie-Mütze

Hallo,
ich wollte nur noch hinzufügen dass es bei BMW auch 14Zoll Felgen im Design der TRX Felgen gibt.
http://server3003.freeyellow.com/rallywerkstatt/E28/vorzaun.jpg
Nicht parteilos: Wer den E28 denn schon als Klassiker sieht, sollte auch Felgen montieren die es ab Werk gegeben hat. Felgen tragen elementar zur orginalen Optik bei wie kein anderes Anbauteil.
grüsse rainer

...so 14 Zöller im TRX design hab ich auch noch,aber sieht doch aus als hätte man Luftbalons als Reifen....oder??

Als Antwort auf: Re: TRX-Felgen??? von Ralf am 07. Mai 2003 00:57:24:

Was ... so 14 Zöller im TRX design hab ich auch noch,aber sieht doch aus als hätte man Luftballons als Reifen....oder??

hm, also wenn Du prinzipiell diese "Flachmänner" anstatt einer zeittypischen Felgen/Reifenkombination bevorzugst, dann solltest Du vielleicht ein modernes Auto fahren und keines was ca. oder knapp 20 Jahre alt ist. Solche Felgen bzw. Reifen ( und man hat ja einige Variationsmöglichkeiten ) gehören nun mal dazu. Meine Meinung ...

Andererseits sind Räder schnell ausgetauscht und zwischendurch mal eine Abwechslung in der Reifenoptik kann ja keine Sünde sein solange man im Auge behält was einstmals montiert war. Außerdem wer viel fährt mit dem E28 sucht natürlich nach einer preisgünstigen Reifengröße. Nur soll mir niemand sagen die superdicken Niederquerschnittschlappen samt der Anschaffung dazu notwendiger Felgen seien günstiger ...

Ich bleib bei Original ( allenfalls Alpinas ... ), soll jeder mit seiner Meinung glücklich werden, Hauptsache Tolenranz der anderen Meinung, schließlich geht es bei allen Beteilgten um das gleiche schöne Fahrzeug <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile>

Als Antwort auf: Re: TRX-Felgen??? von E12-Franze am 07. Mai 2003 09:29:25:

da bin ich absolut der gleichen meinung. die alternative: ein golf 4 hätte 18 zöller mit rennradreifen und weisse blinker auch noch serienmässig ab werk. quasi gewissenserleichternder erstauslieferungszustand.

195/70 14 sehn eh nicht aus wie luftballons. das format passt sehr gut zum e28. schaut euch mal die orginalberreifungen von einem de tomaso mangusta an. das sind ballonreifen.
eine günstige art e28 mit klassischen felgen im alltag zu fahren sind im winter Nirosta Kappen auf Stahlfelgen und im Sommer die TRX Design und vorne wie hinten 15mm spurverbreiterungen je seite. dann schliesst das rad schön ab und der wagen hat prospektcharakter während felgen die nicht im gewohnten bmw, bbs oder alpinadesign sind, irgendwie aussehn wie aus dem aktuellem ATU Felgenkatalog. Wer solche Felgen aufzieht, der sollte auch den Rest des Autos anpassen und nicht nen hochstelzigen orginal E28 mit sowas quälen. In den USA gibts da reihenweise teilweise furchtbare beispiele wo e28 in ansonsten orginaloptik so 5 stern dinger draufhaben.

furchtbares beispiel:
http://www.fatdaddybmw.com/images/vanns535i.jpg
nicht ganz so furchtbar:
http://www.fatdaddybmw.com/images/claytons535is.jpg

dem teilegott muss ich auch recht geben. wer den e28 als klassiker sieht und auch so bewegt, der sollte sich auch die schönen grossen TRX felgen und reifen leisten. die halten bei klassikerbetrieb doch min 5 jahre.
Gabs für den E28 nicht auch die TRX felgen im M1 design? Die sind superselten gesehn und schaun absolut top aus:

http://www.fatdaddybmw.com/images/paulseuro85535i.jpg

Das hier find ich ein gelungenes Beispiel für nicht orginale neuzeitliche Felgen weil sie vom design her eher klassisch sind:
http://www.fatdaddybmw.com/images/roberts88535is.jpg
und hier das gegenteil:
http://www.fatdaddybmw.com/images/todbryants85535i.jpg

Andererseits sind Räder schnell ausgetauscht und zwischendurch mal eine Abwechslung in der Reifenoptik kann ja keine Sünde sein solange man im Auge behält was einstmals montiert war.

jo.. manchmal hat man einfach irgendwelche felgen herumliegen und warum sollte man sie nicht übergangsweise fahren, egal wie sie aussehn?
ich hab mal schnell die 7x15er vom e28 auf meinen E12 gezogen, aber die 175/80 14 stahlfelgen mit radkappen fahrn sich bei dem fahrzeug einfach besser und schaun auch besser aus.
http://server3003.freeyellow.com/rallywerkstatt/E12/e12mit7x15n1.jpg

tschau rainer

Als Antwort auf: Felgen: wenn schon denn schon... von 525Rainer am 07. Mai 2003 12:12:17:

der wagen hat prospektcharakter während felgen die nicht im gewohnten bmw, bbs
oder alpinadesign sind, irgendwie aussehn wie aus dem aktuellem ATU
Felgenkatalog. Wer solche Felgen aufzieht, der sollte auch den Rest des Autos
anpassen und nicht nen hochstelzigen orginal E28 mit sowas quälen. In den USA
gibts da reihenweise teilweise furchtbare beispiele wo e28 in ansonsten
orginaloptik so 5 stern dinger draufhaben.

[Beispiele]

Ja, mir zieht es auch das Hemd rein, wenn ich sowas sehe.

Gabs für den E28 nicht auch die TRX felgen im M1 design? Die sind superselten
gesehn und schaun absolut top aus:

http://www.fatdaddybmw.com/images/paulseuro85535i.jpg

Ja, waren die nicht Serie auf dem M5 und Sonderzubehör für den (M)535i?

Ich bin ja immerhin von der Original-Stahlfelgen auf Original-BMW-Alus
umgestiegen. Die passen auch gut auf den E28, und 195er Reifen sind
bezahlbar.

Als Antwort auf: Re: Felgen: wenn schon denn schon... von Nico Hoffmann am 07. Mai 2003 12:51:59:

http://www.fatdaddybmw.com/images/paulseuro85535i.jpg
Ja, waren die nicht Serie auf dem M5 und Sonderzubehör für den (M)535i?

Hmm ?!

sind die Felgen bei dem schwarzen E28 wat besonderes ?! die TRX hab ich doch jetzt drauf und guckt nicht gerade Hübsch....

Gruss

Als Antwort auf: Felgen: wenn schon denn schon... von 525Rainer am 07. Mai 2003 12:12:17:

http://www.fatdaddybmw.com/images/vanns535i.jpg

Entsetzlich. Sehen aus wie diese Billig Borbet...

Gabs für den E28 nicht auch die TRX felgen im M1 design? Die sind superselten gesehn und schaun absolut top aus:

Gefallen MIR zB überhaupt nicht.

Das hier find ich ein gelungenes Beispiel für nicht orginale neuzeitliche Felgen weil sie vom design her eher klassisch sind:
http://www.fatdaddybmw.com/images/roberts88535is.jpg

Die finde ich absolut klasse. Das Trägerauto ist nicht so optimal... Aber die Radialspeiche 32 ist mein Traum...

Ich bin mit meiner "Porschebereifung" sehr zufrieden, die Optik ist zeitgenössich, das Fahrverhalten ideal. Spurverbreiterungen mag ich nicht. Die TRX Look Felgen sind meine Winterbereifung. Aber wenn ich fertig bin, kommen sie vielleicht tatsächlich zu höheren Weihen.

Als Antwort auf: Re: Felgen: wenn schon denn schon... von MP am 07. Mai 2003 12:54:17:

http://www.fatdaddybmw.com/images/roberts88535is.jpg

Die finde ich absolut klasse. Das Trägerauto ist nicht so optimal... Aber die Radialspeiche 32 ist mein Traum...

aber die haben so utopische ET.. da musst du mit spurverbreiterungen arbeiten.. mir gefallen sie aber auch sehr gut. ich würd aber doch den OZ superturismo den vorzug geben weil die haben optimale ET und grösse.

Ich bin mit meiner "Porschebereifung" sehr zufrieden, die Optik ist zeitgenössich, das Fahrverhalten ideal. Spurverbreiterungen mag ich nicht. Die TRX Look Felgen sind meine Winterbereifung. Aber wenn ich fertig bin, kommen sie vielleicht tatsächlich zu höheren Weihen.

vielleicht hast du ja dann mal nirostas..

grüsse rainer

Als Antwort auf: Re: Felgen: wenn schon denn schon... von 525Rainer am 07. Mai 2003 14:01:01:

aber die haben so utopische ET.. da musst du mit spurverbreiterungen arbeiten..

Aber nie ! Die Felgen hier auf dem Bild sind ja auch mind 17Zöller, finde ich auf dem E28 eh zu groß....

mir gefallen sie aber auch sehr gut. ich würd aber doch den OZ superturismo den vorzug geben weil die haben optimale ET und grösse.

Auf jeden Fall ! U OZ ist eh Kult !
Ich kenne jemanden, der spricht als von AC Schnitzer Felgen auf seinem E34, dabei steht auf jeder Schraube das OZ Sign.
Ich würde eher OZ dazu sagen, aber ich glaube, wir sind da Fetischisten... :o)

vielleicht hast du ja dann mal nirostas..

Die will ich eigentlich nur noch aus Gewohnheit....
Ich wollte eigentlich die breiten Stahfelgen hernehmen, mit 195ern bereifen u die kleinen Chromkappen drauf, die ich habe, das sieht auch sehr toll aus, wie ich finde. Aber dann kam das Angebot über die 14" TRX Look...

Gruß,

Carsten

Als Antwort auf: Felgen: wenn schon denn schon... von 525Rainer am 07. Mai 2003 12:12:17:

<center>http://www.automobilkonzepte.de/OldtiHP2/E12E28IG/E28_Register/Fahrz_Daten/M081_8_1/Bmw...</center>

Hi Rainer,

also ich geb Dir ja grundsätzlich recht,ABER>>>>ein 535 ist nunmal nicht so hochbeinig wie alle anderen E28 Außer natürlich dem M5,und da kommen wohl 195/70/14
als Sommerbereifung schon ultradoof....
Mein Fahrzeug wird seit dem 1. Tag der Zulassung 06/ 1985 nicht mehr mit TRX bewegt.
Der Vorbesitzer hat damals Hartge Felgen montieren lassen,aufgrund der Hohen TRX Preise.
Ich habe das Fahrzeug 1988 dann gekauft,und jeder hat mich um die Hartge Teile beneidet,die waren damals so richtig teuer und vor allem selten.
Deine Beispiele sind wirklich o.k. wenn man zeigen will was man für optischen Schindluder mit einem E28 treiben kann.
Nachdem ich meinen alten ,und auch neuen 535-er im Alltagsbetrieb bewege,und vor allem sehr viel fahre 800-1000 Km pro Woche,sind TRX aus finanziellen Gründen kein Thema für mich!

Grüße
Ralf

Als Antwort auf: Re: Felgen: wenn schon denn schon... von Ralf am 07. Mai 2003 13:11:49:

Hi Ralf,

Ich habe das Fahrzeug 1988 dann gekauft,und jeder hat mich um die Hartge Teile beneidet,die waren damals so richtig teuer und vor allem selten.

ich hab erst vor kurzem erfahren was hartge felgen sind und dass dass diese sind. Das wird allen Leuten so gehn die sich nicht speziell mit altem Tuningzubehör von alten BMW´s befassen. alpina kennt ja jeder. mir persönlich gefallen die hartge nicht da sie neueren ATU Kreationen nicht unähnlich sind und ich keine felgen mag mit kleinen schraubendeckeln dran, aber das ist geschmackssache. Auf nem H5 würd ich sie aber drauflassen. der orginalität wegen...

http://www.fatdaddybmw.com/images/chriss86m535i.jpg

grüsse rainer

Als Antwort auf: Re: Felgen: wenn schon denn schon... von Ralf am 07. Mai 2003 13:11:49:

Hm, ich weiss nicht gerade bei Vielfahrern lohnen sich TRX, sie erreichen enorm hohe Laufleistungen und härten in dem Fall nicht aus, bevor sie irgendwann abgefahren sind.

Thomas

(tdA 40.000/pro Jahr mit TRX, logisch)

Als Antwort auf: Re: Felgen: wenn schon denn schon... von Thomas am 07. Mai 2003 22:51:28:

Hm, ich weiss nicht gerade bei Vielfahrern lohnen sich TRX, sie erreichen enorm hohe Laufleistungen und härten in dem Fall nicht aus, bevor sie irgendwann abgefahren sind.

Thomas
(tdA 40.000/pro Jahr mit TRX, logisch)

...Ähm...kleine Anmerkung...

Habe einen Satz Tojo schon knapp 60.000 Km gefahren...da kommen keine TRX mit.
Und was das Nicht Aushärten von TRX Reifen angeht....naja..habe noch "neuwertige" TRX,die Teile sind gerade mal 6 Jahre alt ,aber mit den Alterungsrissen an der Seitenwand wird Dir kein Mensch die Dinger noch jemals montieren geschweige denn wuchten...
Grüße
Ralf

Als Antwort auf: Re: Felgen: wenn schon denn schon... von Ralf am 07. Mai 2003 23:06:25:

...Ähm...kleine Anmerkung...
Habe einen Satz Tojo schon knapp 60.000 Km gefahren...da kommen keine TRX mit.

Ich fahre keinen TRX unter 80.000 km Vielleicht liegt es meinem Fahrstil?

Und was das Nicht Aushärten von TRX Reifen angeht....naja..habe noch >"neuwertige" TRX,die Teile sind gerade mal 6 Jahre alt ,aber mit den >Alterungsrissen an der Seitenwand wird Dir kein Mensch die Dinger noch jemals >montieren geschweige denn wuchten...

Dann sind es in KEINEM Fall MICHELIN, oder sie lagen 6 Jahre in der Sonne! Du musst zugeben dass MICHELIN TRX auch nach vielen Jahre , so gut wie NIE, Risse in der Flanke bekommen!!!

Thomas

Grüße
Ralf

Als Antwort auf: Re: Felgen: wenn schon denn schon... von Thomas am 07. Mai 2003 23:14:51:

...Ähm...kleine Anmerkung...
Habe einen Satz Tojo schon knapp 60.000 Km gefahren...da kommen keine TRX mit.

Ich fahre keinen TRX unter 80.000 km Vielleicht liegt es meinem Fahrstil?

Und was das Nicht Aushärten von TRX Reifen angeht....naja..habe noch >"neuwertige" TRX,die Teile sind gerade mal 6 Jahre alt ,aber mit den >Alterungsrissen an der Seitenwand wird Dir kein Mensch die Dinger noch jemals >montieren geschweige denn wuchten...

Dann sind es in KEINEM Fall MICHELIN, oder sie lagen 6 Jahre in der Sonne! Du musst zugeben dass MICHELIN TRX auch nach vielen Jahre , so gut wie NIE, Risse in der Flanke bekommen!!!
Thomas

Grüße
Ralf

Hi Thomas

es sind original Michelin und sie sind absolut richtig gelsgert worden an einem schattigen gut durchlüftetem und kühlem Ort...
P.S. verkaufe jetzt über Ebay einen Satz TRX Felgen mit besagten Reifen...setzte sie jetzt rein

Gruß

Ralf

Als Antwort auf: Re: Felgen: wenn schon denn schon... von Ralf am 07. Mai 2003 23:37:30:

...Ähm...kleine Anmerkung...
Habe einen Satz Tojo schon knapp 60.000 Km gefahren...da kommen keine TRX mit.

Ich fahre keinen TRX unter 80.000 km Vielleicht liegt es meinem Fahrstil?

Und was das Nicht Aushärten von TRX Reifen angeht....naja..habe noch >"neuwertige" TRX,die Teile sind gerade mal 6 Jahre alt ,aber mit den >Alterungsrissen an der Seitenwand wird Dir kein Mensch die Dinger noch jemals >montieren geschweige denn wuchten...

Dann sind es in KEINEM Fall MICHELIN, oder sie lagen 6 Jahre in der Sonne! Du musst zugeben dass MICHELIN TRX auch nach vielen Jahre , so gut wie NIE, Risse in der Flanke bekommen!!!
Thomas

Grüße
Ralf

Hi Thomas
es sind original Michelin und sie sind absolut richtig gelsgert worden an einem schattigen gut durchlüftetem und kühlem Ort...
P.S. verkaufe jetzt über Ebay einen Satz TRX Felgen mit besagten Reifen...setzte sie jetzt rein
Gruß
Ralf

.........grrr...gelagert,nicht gelsgert....jaja

Als Antwort auf: Re: Felgen: wenn schon denn schon... von Ralf am 07. Mai 2003 23:38:48:

.........grrr...gelagert,nicht gelsgert....jaja

Ja klar, kann passieren. Aber ich bin von Deinem Bericht etwas schockiert, dass habe ich noch nie erlebt!
Es MUSS einen Fälschung sein ;-)

Thomas

Als Antwort auf: Re: Felgen: wenn schon denn schon... von Thomas am 07. Mai 2003 23:55:02:

.........grrr...gelagert,nicht gelsgert....jaja

Ja klar, kann passieren. Aber ich bin von Deinem Bericht etwas schockiert, dass habe ich noch nie erlebt!
Es MUSS einen Fälschung sein
Thomas

sind gleich in Ebay.....

Als Antwort auf: Re: Felgen: wenn schon denn schon... von ralf am 08. Mai 2003 00:00:38:

...werde mal nachsehen, aber was soll ich mit rissigen Reifen anfangen?
Mein Sammelsorium umfasst TRX von 1982 bis 1998. Und nicht eier ist rissig anden Flanken, ich verstehe das nicht!

Thomas

Als Antwort auf: Re: Felgen: wenn schon denn schon... von Ralf am 07. Mai 2003 23:06:25:

Habe einen Satz Tojo schon knapp 60.000 Km gefahren...

Tojos habe ich auch drauf, schon seit Jahren.
Die hat mir mein Reifenhändler empfohlen, als ich leise Reifen wollte.
Sind auch vergleichsweise günstig, und ich fahre ähnliche Laufleistungen
drauf.

Als Antwort auf: Re: Felgen: wenn schon denn schon... von Nico Hoffmann am 07. Mai 2003 23:44:27:

Habe einen Satz Tojo schon knapp 60.000 Km gefahren...

Tojos habe ich auch drauf, schon seit Jahren.
Die hat mir mein Reifenhändler empfohlen, als ich leise Reifen wollte.
Sind auch vergleichsweise günstig, und ich fahre ähnliche Laufleistungen
drauf.
N.

Tojo?? die müssen dann unterschiedliche mischungen verbaun. ich hatte mal diese endsweichen proxes TS1 .. nach 5 monaten waren sie alle 4!!! unter zulässigem profil. wir haben hier nen sehr rauhen asphalt in unserer gegend. bei regen waren sie echt top, aber mein falken hält wesentlich länger.
ich glaub das liegt immer am einsatzzweck und fahrweise und seltenst an den reifen an sich.
im e30 motoren forum haben sich auch schon mehrere über die kurze laufleistung des proxes beschwert. versteh ich absolut.

http://adaptivestrategies.com/t1s.jpg

Als Antwort auf: Re: toyo? von 525Rainer am 08. Mai 2003 11:50:11:

Habe einen Satz Tojo schon knapp 60.000 Km gefahren...

Tojos habe ich auch drauf, schon seit Jahren.
Die hat mir mein Reifenhändler empfohlen, als ich leise Reifen wollte.
Sind auch vergleichsweise günstig, und ich fahre ähnliche Laufleistungen
drauf.
N.

Tojo?? die müssen dann unterschiedliche mischungen verbaun. ich hatte mal diese endsweichen proxes TS1 .. nach 5 monaten waren sie alle 4!!! unter zulässigem profil. wir haben hier nen sehr rauhen asphalt in unserer gegend. bei regen waren sie echt top, aber mein falken hält wesentlich länger.
ich glaub das liegt immer am einsatzzweck und fahrweise und seltenst an den reifen an sich.
im e30 motoren forum haben sich auch schon mehrere über die kurze laufleistung des proxes beschwert. versteh ich absolut.

hi Rainer,
Falken hatte ich auch mal ,die waren fast genauso gut....
Das war alles allerdings zu einer Zeit als alle Welt noch über Toyo,Falken und co. geschimpft hat....Gruß

Ralf

http://adaptivestrategies.com/t1s.jpg

Als Antwort auf: Felgen: wenn schon denn schon... von 525Rainer am 07. Mai 2003 12:12:17:

Wow, interessante Aufnahmen,
stimmt der ROTE sieht wiklich sehr gut aus!
Die hochstelzige Seesternkacke ist, na ja -Hund hinten! Billig billig!
Die M1 Felgen sind original 535iM535i Felgen, die waren SERIEENMÄSSIG drauf!!!
Bis dann in vierter Hand..., oh je lassen wir das.
Ich habe mir gerade solch einen Satz mit brauchbaren Reifen beschafft. Sollte ich jemals einen 535i besitzen...

Thomas

Als Antwort auf: Re: TRX-Felgen??? von E12-Franze am 07. Mai 2003 09:29:25:

Ich denke die "Ballonoptik" lässt sich durch geeignete rafenwahl verbessern, ein schön breitschultriger 195ziger, kommt sehr schön raus. Diese runden Dinger, sind wirklich nicht so vorteilhaft, das gebe ich zu.

Werde mal auf die Suche nach geeigneten Reifen gehen, dann meine schönen Stahlfelgen beziehen lassen und kleine Chgromkappen montieren, oh das wird toll aussehen,-fast wie ein Oldtimer...

Thomas

Als Antwort auf: Re: TRX-Felgen??? von 525Rainer am 07. Mai 2003 00:48:59:

Nicht parteilos: Wer den E28 denn schon als Klassiker sieht, sollte auch Felgen montieren die es ab Werk gegeben hat. Felgen tragen elementar zur orginalen Optik bei wie kein anderes Anbauteil.
grüsse rainer

Es ist für mich ein schönes, altes Auto. Kein Klassiker, aber auf eine Diskussion steige ich nicht ein.
Mit den Felgen als elementares Anbauteil hast Du recht. Die von Dir gezeigten Felgen im TRX Look fahre ich zur Zeit, so ballonartig finde ich die auch nicht.

Als Antwort auf: Re: TRX-Felgen??? von MP am 07. Mai 2003 08:31:29:

Mit den Felgen als elementares Anbauteil hast Du recht. Die von Dir gezeigten Felgen im TRX Look fahre ich zur Zeit, so ballonartig finde ich die auch nicht.

bau dir noch 15mm spurverbreiterungen je seite drauf. das ist absolut unproblematisch von der eintragung und ohne auflagen. die breitere spur macht sich im fahrverahlten positiv bemerkbar und die reifen verschwinden nicht so im radkasten. Der e28 schaut dadurch auch etwas kraftvoller aus.. besonders von hinten. ideal wären 20mm pro seite, das hatt ich hinten, aber da braucht man ein sondergutachten oder sowas. schliesslich kann keiner was dafür das bmw die radkästen auch für die m5 16er gebaut hat und die schönen orginalfelgen mit ET22/ET26 etwas zu weit nach innen rutschen.

mit spurverbreiterung und tieferlegung kann man die 14zöller gut anpassen und muss sich keine anderen felgen mit idealer ET ranschrauben.

grüsse rainer

hier noch ein jugendsündenfoto: ET 10 Felgen mit viel zu niedrigem querschnitt drauf und zusätzlich noch den 15 und 20mm spurplatten. das ist natürlich nicht korrekt und völlig hirnlos weil die reifen gar nicht mehr von den radläufen abgedeckt werden, die übersetzung nicht mehr stimmt und der tacho völlig anders anzeigt :-)

http://server3003.freeyellow.com/rallywerkstatt/E28/fotos/e28dreckig.jpg

Als Antwort auf: Re: TRX-Felgen??? von 525Rainer am 07. Mai 2003 12:25:43:

Einsicht ist der erste Weg zur Besserung, hihi ...

Ich habe das früher mit den Käfers genau so gemacht, die Profile schauten beim Kotflügel raus. Wie sagtest Du? ---> Jugendsünden *ggg*

Als Antwort auf: Re: TRX-Felgen??? von Klaus am 07. Mai 2003 13:59:01:

Einsicht ist der erste Weg zur Besserung, hihi ...

ja, aber ich bin noch jung und nach den unvernünftigen jugendsünden, kommen die vernünftigen jugendsünden :-) und dann viel viel später wird mann vielleicht mal ganz vernünftig. aber dann fahr ich keinen e28 mehr sondern einen 25 jahre alten E46 M3CSL im zustand 3-4 :-)
http://www.ultimatecarpage.com/large/927-1.jpg

Als Antwort auf: Re: Vernünftig von 525Rainer am 07. Mai 2003 21:53:14:

vielleicht mal ganz vernünftig. aber dann fahr ich keinen e28 mehr sondern einen 25 jahre alten E46 M3CSL im zustand 3-4 :-)

Mit eta Motor.... ;o)
Ich habe dann einen Thesis

Gruß,

Carsten

Als Antwort auf: Re: Vernünftig von MP am 07. Mai 2003 21:57:54:

vielleicht mal ganz vernünftig. aber dann fahr ich keinen e28 mehr sondern einen 25 jahre alten E46 M3CSL im zustand 3-4
Mit eta Motor.... ;o)

aber mit der übersetzung vom 316i compakt :-)

Ich habe dann einen Thesis

ohhhh.. da schau her! ein auto von einer marke die´s dann nicht mehr gibt.

Gruß,
Carsten

http://server3003.freeyellow.com/rallywerkstatt/E28/neuaufbau/differential07.jpg

Als Antwort auf: Re: TRX-Felgen??? von 525Rainer am 07. Mai 2003 00:48:59:

Ui, so sah er mal aus?
Ja, Räder machen das Auto und zeigen ganz besonders wessen geistes Kind der Halter ist...

Thomas

Als Antwort auf: TRX-Felgen??? von Mütze am 07. Mai 2003 00:11:33:

<center>http://hometown.aol.de/TeilegottGMZ/BMW+E28/BMW+Heck+tief+vor+der+Halle</center>

So... auch wenn schon alles geschrieben wurde, gebe ich meinen Senf, den ich hier noch im Hirn habe, gratis dazu...

TRX war eine sehr aufwendige Konstruktion von Michelin. Zu seiner Zeit ein Meilenstein in der Reifenentwicklung. Der Reifen hatte hervorragende Notlaufeigenschaften (man konnte sicher ohne Luft fahren) und eine Wulst zum Schutz der Felgen.

Da es den Reifen AUSSCHLIESSLICH von Michelin gab, haben die sich ihr Monopol natürlich teuer bezahlen lassen...

Meines Erachtens trennen diese FReifen die Spreu vom Weizen bei der Restauration eines Youngtimers... wer einen originalen E28 fährt und darauf pocht, das er original ist, der sollte auch die ab Werk montierten Räder fahren... und wenn es TRX ist, dann verdient er meine höchste Anerkennung...

Zum Preis... meine Reifen sind auch nicht wirklich günstiger :-)

Marco (265/35-17)

Als Antwort auf: TRX oder nicht TRX... das ist hier die Frage... von Teilegott am 07. Mai 2003 02:25:50:

So... auch wenn schon alles geschrieben wurde, gebe ich meinen Senf, den ich hier noch im Hirn habe, gratis dazu...
TRX war eine sehr aufwendige Konstruktion von Michelin. Zu seiner Zeit ein Meilenstein in der Reifenentwicklung. Der Reifen hatte hervorragende Notlaufeigenschaften (man konnte sicher ohne Luft fahren) und eine Wulst zum Schutz der Felgen.

Sind das nicht die TRD ?

Gruß,

Carsten

Als Antwort auf: Re: TRX oder TRD von MP am 07. Mai 2003 08:29:08:

JEIN, es sind TDX, die gab es auf dem E30, habe gerade ein "NEUES" ERSATZRAD im Kofferraum davon liegen, für einen guten Freund der einen seiner E30 damit ausrüsten wird.
TRX haben eigentlich keine besonderen Notlaufeigenschaften, die Stärken von TRX liegen in hohen Kurvengeschwindigkeiten, perfektem Geradeauslauf, hohen Laufleistungen bla bla bla. Aber ich wollte Marco, der schön geschrieben hatte nich nerven ;-)

Thomas

Als Antwort auf: Re: TRX oder TRD von Thomas am 07. Mai 2003 22:34:02:

<center>http://www.remote.org/frederik/culture/berlin/hk-14-11-11-03-full.gif</center>

Wenn ich mal einen Fehler machen sollte, bin ich gerne bereit, belehrt zu werden. Dann hatte ich das wohl verwechselt. Vielen Dank für die Aufklärung...

Man lernt NIE aus...

Gruss...marco

Als Antwort auf: Och... von Teilegott am 09. Mai 2003 10:25:29:

u ich nerv den Marco gern ! :o)

Gruß,

Carsten

Wenn ich mal einen Fehler machen sollte, bin ich gerne bereit, belehrt zu werden. Dann hatte ich das wohl verwechselt. Vielen Dank für die Aufklärung...
Man lernt NIE aus...
Gruss...marco

Als Antwort auf: TRX oder nicht TRX... das ist hier die Frage... von Teilegott am 07. Mai 2003 02:25:50:

Hallo Marco,

Zum Preis... meine Reifen sind auch nicht wirklich günstiger

Du sagst es! Mal ganz im Ernst, viel billiger als mit dem Originalgeraffel kann man E28 doch fast gar nicht fahren, wenn man von TRXen und Fußmatten mal absieht.

Beste Grüße, Frank

Als Antwort auf: TRX oder nicht TRX... das ist hier die Frage... von Teilegott am 07. Mai 2003 02:25:50:

So... auch wenn schon alles geschrieben wurde, gebe ich meinen Senf, den ich hier noch im Hirn habe, gratis dazu...
TRX war eine sehr aufwendige Konstruktion von Michelin. Zu seiner Zeit ein Meilenstein in der Reifenentwicklung. Der Reifen hatte hervorragende Notlaufeigenschaften (man konnte sicher ohne Luft fahren) und eine Wulst zum Schutz der Felgen.
Da es den Reifen AUSSCHLIESSLICH von Michelin gab, haben die sich ihr Monopol natürlich teuer bezahlen lassen...
Meines Erachtens trennen diese FReifen die Spreu vom Weizen bei der Restauration eines Youngtimers... wer einen originalen E28 fährt und darauf pocht, das er original ist, der sollte auch die ab Werk montierten Räder fahren... und wenn es TRX ist, dann verdient er meine höchste Anerkennung...
Zum Preis... meine Reifen sind auch nicht wirklich günstiger
Marco (265/35-17)

Hi Marco,

...ähm....wie war das mit tieferlegen.....Superniederquerschnittreifen.....
da wären doch TRX optimal für Dich......einfach die Luft rauslassen....
..die sind ja dafür geeignet...<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>

Grüße aus dem luftigen Allgäu
Ralf

Als Antwort auf: TRX oder nicht TRX... das ist hier die Frage... von Teilegott am 07. Mai 2003 02:25:50:

Meines Erachtens trennen diese FReifen die Spreu vom Weizen bei der Restauration eines Youngtimers... wer einen originalen E28 fährt und darauf pocht, das er original ist, der sollte auch die ab Werk montierten Räder fahren... und wenn es TRX ist, dann verdient er meine höchste Anerkennung...

Danke, das gefällt mir, und das von DIR Marco, ich bin baff!

Thomas

(jetzt 2 mal E28 mit TRX)

Als Antwort auf: Re: TRX oder nicht TRX... das ist hier die Frage... von Thomas am 07. Mai 2003 22:29:34:

<center>http://www.bmw2002.co.uk/MEngine.jpg</center>

Ist ja nicht so, das ich ein militanter Gegener der originalos bin...

Bin ja AUTOFREUND!!!

Marco

Als Antwort auf: Tja...der Mann weiss zu begeistern... von Teilegott am 07. Mai 2003 23:39:12:

Ist ja nicht so, das ich ein militanter Gegener der originalos bin...
Bin ja AUTOFREUND!!!
Marco

Bin ich auch, willkommen im Club!

Hm, was hast Du da für einen M 24V ?
Hast Du ihn bei Dir eingepflanzt?

Thomas

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